简介:【摘要】 随着我国科学技术的发展,电子电力技术在智能电网中发挥了重要的作用。随着我国智能电网不断发展,使我国的科学技 术上升到一定的高度。为了满足社会的发展需求,电力电子技术在实际发展的过程中,要结合实际的发展情况,采用合适的方法,结 合多种高科技术,更能体现电网系统智能化发展。对电力系统的运行过程所出现的问题进行分析,从而使解决故障的效率能够得到有 效的提高。本文主要针对我国智能电网发展现状的技术要点进行分析,并且要详细地介绍我国电力电子技术在智能电网中的应用作用, 最后针对电力电子技术在智能电网中应用中所提出的有效措施进行分析。
简介:电力网络和信息网络深度融合,虽然促进网络间的交流,但也带来故障大规模传播的风险。基于电网结构和负载特性,结合信息网调度功能,构建电力信息相互依存网络模型。使用最高负载、最低负载和最高容量比3种节点攻击方式攻击电网单一节点,并与单层电网故障进行比较。研究表明,在最高负载节点攻击下,初始负载较小时,电力信息相互依存网络的鲁棒性比单层电网弱,当初始负载较大时,两种网络鲁棒性接近;在最低负载和最高容量比节点攻击下,两种网络的鲁棒性差异并不明显;在相互依存网络上,最高负载节点攻击的级联故障最难完全消除。
简介:以航空运营系统的组成和结构为出发点,揭示了航空系统是一个复杂系统,空难是复杂系统中的小概率事件这一物理本质;给出了现代空难产生的主要原因是系统持续复杂化导致的可靠性降低而不是技术缺陷这一论断.应用复杂系统理论,指出了空难对系统的初始状态具有敏感依赖性,并描述了航空事故起源于偶然的随机初始偏差,经复杂非线性系统的协同放大,最终导致系统灾难的形成机理.最后以初值效应和木桶原理为突破点,以系统理论的方法,提出构建不同层次航空运营安全防范系统,通过系统的初值监控与纠正机制,构建以物质、人文、管理要素和谐关系,持续减少或修正系统差错,从而不断提高系统可靠性的灾难防范思路和方法.