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  • 简介:现浇混凝土空心楼盖是一种重要的结构体系,本文主要探讨现浇混凝土空心楼盖设计方法,旨在为相关工作者提供借鉴。

  • 标签: 现浇混凝土 空心楼盖 设计方法
  • 简介:随着预应力混凝土的广泛应用,桥梁上部结构施工方法也有了很大进步,其中就地浇筑法因有诸多优点,加之配有碗扣式支架,便桥梁上部梁板架设更为安全、快捷,已成为当前一种主要施工方法。

  • 标签: 现浇梁施工工艺 质量自检 地基处理 分层浇注
  • 简介:总结各种现浇钢筋混凝土楼板裂缝的特征,从设计施工方面分析裂缝产生的原因,论述预防和控制裂缝产生的方法,为实际工作提供参考和建议。

  • 标签: 建筑 现浇楼板 裂缝 控制
  • 简介:  地基处理(三七灰土)→搭设支架→全孔预压→安装底模和支座→绑扎钢筋(底、腹板、横梁)→安装侧模→浇注底、腹板和横梁→安装内模→绑扎顶板钢筋→浇注顶板混凝土→拆除模板和支架,第一次浇注箱梁时内梁肋内侧模及第二次浇注顶板混凝土时的箱室顶模,混凝土达到强度后拆除模板、支架

  • 标签: 施工自检 梁施工 现浇梁
  • 简介:摘要现浇楼板出现裂缝问题已经成为工程中较为常见的通病。这类问题会对建筑的使用性能和使用寿命带来严重影响。本文对实际施工中出现的裂缝问题就进行分析之后,探讨其产生的原因,并提出现浇楼板裂缝问题的控制技术,对混凝土施工作业的管理及质量控制有一定的参考价值。

  • 标签: 混凝土楼板 裂缝 控制
  • 简介:前言:随着社会的发展以及建筑功能的要求,许多建筑中需要具备大空间、大跨度、灵活分隔的功能.在现浇砼结构中,现浇砼空心楼盖技术是继普通梁板、密肋楼板,无粘结预应力平板后新开发的一种现浇新结构体系.这种楼盖是在现浇楼板的截面中部沿受力方向设置相互间隔的空心箱体或空心管材,结构的梁一般暗设在板内。

  • 标签: 技术应用 建筑功能 结构体系 现浇楼板 受力方向 预应力
  • 简介:摘要通过对现浇钢筋混凝土楼板产生裂缝原因的分析,针对裂缝的产生从各个环节提出相应的防治措施和处理方法,解决楼板的裂缝问题,取得良好的经济、社会效益。

  • 标签: 现浇钢筋混凝土楼板 裂缝 防治措施
  • 简介:摘要以往,预制空心板沿板缝开裂,曾经困扰着大批技术人员和广大用户,如今,推广现浇混凝土楼板的目的在于消除以往的质量通病,加强楼板的整体性,防止裂缝。本文对现浇混凝土楼板施工裂缝控制展开探讨分析,以供参考。

  • 标签: 现浇混凝土 楼板施工 裂缝控制
  • 简介:摘要现浇梁与结构件的连接相对可靠、结构整体性能较好,并且能处理各种结构较为复杂的桥梁构造,经常被应用于特殊跨度、变截面桥梁、规模较小、场地受限无法在梁场集中预制或采用预制不经济的工程当中。支架搭设完成后,支架预压是梁体混凝土现浇之前必不可少的重要程序之一。

  • 标签: 现浇梁 支架 预压 梁柱式支架
  • 简介:摘要这些年,随着中国道路与桥梁施工明显加快的发展,桥梁的施工容易被疏忽,因为现浇箱梁有工期比较短、受施工场地影响原因小的优点,所以被普遍运用,文章结合笔者的实践经验,对现浇箱梁施工技术要点实施分析,以期对同行提供有益的帮助。

  • 标签: 桥梁工程 现浇箱梁 混凝土施工
  • 简介:摘要本文主要从混凝土原材料、施工质量及设计三方面分析混凝土裂缝产生的原因,同时提出如何通过混凝土原材料、施工质量、设计三方面措施,避免或减少混凝土裂缝的产生。

  • 标签: 混凝土裂缝 混凝土原材料 施工质量 设计
  • 简介:摘要影响现浇钢筋混凝土施工质量的因素很多,只有掌握现浇钢筋混凝土施工工艺,熟悉现浇钢筋混凝土的常用维护方法,才能实现最大的经济效益和社会效益。

  • 标签: 建筑 工序质量控制要点 模板工程 钢筋工程
  • 简介:现浇普通混凝土楼板裂缝是长期困扰设计、施工的一个难题。特别是住宅工程楼板的裂缝发生后,不仅影响美观还给用户以不安全的印象。虽然理论认为,现浇普通混凝土楼板裂缝是难以避免的现象,但通过设计、施工等一系列严格的技术管理措施,减少和避免裂缝的发展是完全可能的。影响楼板裂缝的因素是多种多样的,本文作者结合设计和工程实践,从裂缝产生的原因、发生部位、裂缝控制措施等方面,浅略谈谈自己的看法。

  • 标签: 现浇混凝土楼板 产生原因 裂缝控制
  • 简介:摘 要:本文结合实际案例,对既有现浇梁满堂支架法施工工艺进行分析优化,对施工中各工序所消耗人工工日进行统计,对不同工序工人工作效率进行分析,为类似工程施工计划安排提供了详尽、准确的数据。

  • 标签: 支架现浇梁 工序 工效
  • 简介:现浇板产生的细裂缝影响其使用功能及美观。我们根据多年实践,认为关键在施工过程,过程控制是保证。

  • 标签: 现浇楼板 裂缝 控制措施
  • 简介:桥梁施工中,筑岛上进行水中承台施工传统方法为下沉薄壁砼围堰,而山区铁路、公路水中桥梁一般位于“V”型河谷一侧,河床横坡较陡,一般采用具有自稳能力的大块片石筑岛,片石材料不利于薄壁砼围堰下沉,施工难度较大。采用钢围堰成本高且施工周期长。现浇砼围堰技术避开了薄壁砼围堰下沉这一难点,且较钢围堰法经济、快速,更有利于快速高效进行桥梁水中承台施工。本技术在襄渝铁路增建二线ZH-3标申家滩双线特大桥10#、11#、13#~16#墩、风洞子双线特大桥8#~12#墩应用,取得较好的效果。

  • 标签: 桥梁 现浇 砼围堰 封底