简介：【摘要】：目的 针对宫颈癌分段调强放射治疗计划的价值展开分析探讨。方法 选取我院 2018年 6月 ~2019年 6月收治的 30例宫颈癌患者作为研究对象，均进行分段调强放射治疗，并对其治疗计划的价值进行研究探讨。结果 治疗前、后半程计划处方剂量均较好地覆盖了靶区。平均 96.7%的 PTV接受处方剂量的照射。 PTV平均剂量 (5024±65.8)cGy； (4993±111.5)cGy，差异无统计学意义。治疗前后肿瘤靶体积 (GTV)、临床靶体积 (CTV)、体积退缩，对比差异均有统计学意义 (P<0.05)。直肠、膀胱 40Gy的平均体积，对比差异无统计学意义 (P>0.05)。结论 宫颈癌患者采用 分段 调强放射治疗技术能够产生理想的靶区剂量分布，分段计划有助于提高靶区的适形度，减少正常组织受照射的体积和剂量。

简介：摘要初三数学的复习对学生、教师都是异常艰难的。尤其对教师，既要研究学生，研究高考，研究大纲考纲，把握好复习的尺度，着眼于对知识的深化和方法的拓展，又要避免拔得过高，范围过大或过小等。这就需要教师具备一套完整的复习思路和方式来引领学生，务实抓好每一个环节。

简介：摘要合理的施工导流方案对水利工程来说具有非常大的作用，关系到整个工程施工的工期、质量、造价和安全渡汛，要因地制宜全面考虑施工设备、施工进度、施工方法及场地布置和施工经验等因素。本文结合中铁二十局渭河杨凌示范区河道水面及滩面整治植绿工程变更气动盾形闸坝工程施工导流实践，总结了分段围堰法结合施工便桥，将二期截流从立堵法变为平堵法，大大降低施工导流难度。通过对利用新建成结构物过流出现的可能引起透水破坏薄弱环节的处理，保证了围堰安全和施工导流的成功。

简介：摘要桥梁工程施工质量关系到人们的出行安全和整体的应用效果，为了提高桥梁施工质量，需要对施工技术进行优化和改进，并将现代化施工技术应用到其中，这是保证施工质量的重要途径。分段现浇桥梁的悬臂施工技术在桥梁施工中比较常用，有利于提升桥梁工程的质量和承载力。这项技术在实际施工时，不但可以满足桥梁工程的各项条件，也可以提升桥梁施工质量，要加强对该项施工技术的重视，将其合理应用桥梁施工中，提高桥梁工程的安全性和稳定性。

简介：摘要从地铁折返线位置刚性接触网电分段通过的弓架频次、通过时弓网关系、施工建设成本、运营维护等多方面研究，结合现有折返线分段绝缘器改造成绝缘锚段关节式电气隔断装置的安装空间要求进行浅谈，提出折返线电分段的优化方案。

简介：[摘要 ]随着我国建筑行业的快速发展，新技术新工艺逐步应用到施工现场，成都凤凰山体育中心项目弧形管道区域较多，部分为明装管道，对管道成型效果要求极高。弧形管道工程量大，质量要求高，在深入分析传统施工工艺问题后，经过本工程不断实践总结提炼形成本技术。该技术采用 BIM技术综合排布、三维放样、弧形机械顶弯方法，将大型金属管道进行分段顶弯，提前预拼装以达到安装预期效果。保证整体机电管线成型效果，同时保证每根弧形管段弯曲率的准确性，从而减少返工，减少了弧形管道顶弯后管道变形的渗漏风险，同时也减少了异性管件的投入，节省了施工工期和施工成本。实现了经济效益和社会效益的双丰收。

简介：摘要随着网络时代的到来，利用计算机技术来控制阵列式超声波探头，进而简化在其探伤过程中的运动方式，这有利于探伤智能自动化的实现。在此之上，本文主要从探伤系统运行原理的分析及设计两方面来诠释船体结构焊缝超声波智能探伤系统的总体设计，以此实现船体结构焊缝超声波智能探伤系统智能化。

简介：摘要本文依靠笔者自身的多年船舶结构检修经验，从不同船舶的不同结构缺陷的起因和危害性讲解开始，对一些具有典型案例特征的船舶缺陷，进行详细阐述，并且在总结船舶缺陷维修经验的基础上进行一般修理原则的叙述，希望相关人员在本文的具体叙述下，可以对船舶结构及缺陷维修经验有更多的了解，以供参考。

简介：摘要在保障安全问题的基础上，将船体结构完整化标准化的设计出来，并且在修改设计过程中也要高效快速化的，是相关船舶设计师以及相关生产设计行业的共同目标。针对船体结构的快速设计目标，提出了基于知识工程基础上的船体结构快速的设计方法，将船体结构的基础知识还有知识工程中的基本原理以及知识工程参数化技术相接合在一起，对船体结构的设计开展分析研究，实现了三维的船体结构设计。此文就基于知识工程基础上的船体结构快速设计以及优化方法开展分析和研讨。

简介：摘要对船体结构的设计要求大致包括以下几方面可靠性，使用性，工艺性及维护性。其中最重要的是可靠性要求，它为船舶执行任务提供一个基础，可靠性规定了结构必须满足的应力，变形，稳定性以及动力特性等要求，目前这些要求主要反映在有关的规范，规则中。他们是根据理论计算分析，并且总结多年来航运经验制定出来，是结构设计的依据，结构设计之前要明确设计的依据。

简介：摘要本文依靠笔者自身的多年船舶结构检修经验，从不同船舶的不同结构缺陷的起因和危害性讲解开始，对一些具有典型案例特征的船舶缺陷，进行详细阐述，并且在总结船舶缺陷维修经验的基础上进行一般修理原则的叙述，希望相关人员在本文的具体叙述下，可以对船舶结构及缺陷维修经验有更多的了解，以供参考。

简介：摘要本文主要对超大船体外表面的喷涂机械臂进行探析。目前国内外船舶行业受船体分段曲面大、曲面均一性差的限制，船体分段外表面的喷涂工作仍采用传统的人工作业的方式，喷涂效率低，喷涂质量稳定性差，造成船体外表面的返喷率较高，严重制约了生产力，同时作业环境恶劣，对工人伤害大。

简介：摘要： 结构的耐撞性设计必须在研究船体碰撞机理的基础上进行。通过实施结构尺寸优化和新型结构的结构尺寸设计，采用特殊的吸能单元，为了提高船舶结构本身的耐撞性，以往只能通过对传统结构进行优化，提升船舶结构耐撞性能是非常有限并且具有制约性的，因此，设计高效的吸能单元已成为提高船舶结构耐撞性的重要途径。

简介：摘要为了对船舶动力学研究结果进行应用，选择铰链接头这个船舶之中的典型结构作为切入点加以研究，结合已知的板壳有限元理论，构建起相应的有限元模型。最终用其与惯性释放计算理论加以结合，计算出船舶的铰链结构动力学特性。通过分析计算结果发现，如果不考虑结构比较复杂的边界条件，还可以通过惯性释放技术，将结构动力学特性有效计算出来。

简介：摘要针对传统建筑企业管理中遇到的问题，阐述了建设智慧工地的必然性通过构建智慧工地安全监督平台，将云计算、互联网、大数据、智能设备等先进现代化技术运用到施工现场各项管理中，从而实现政府企业、施工单位之间的信息资源共享和实时工程监控，促进建筑企业的转型升级。

简介：摘要随着我国社会不断的进步与发展，我国的船舶建造工艺也不断的发展起来。船舶建造是一项非常繁琐的工程，整个的制造流程涉及的工艺多，而且参与建造的人员需要具备多种建造的专业技术。本文主要阐述对于船舶建造现场工艺管理的主要目的及相关内容，从而说明船舶建造现场工艺管理的重要性。

简介：摘要目前，船舶市场竞争激烈，企业多，订单少，各企业压力都很大。建造的船舶又多为功能齐全、造型新颖复杂的船只，这时的质量控制尤其重要。“靠质量树信誉，靠信誉拓市场，靠市场增效益，靠效益求发展”是企业生存和发展的生命链。作为重工业产品，我们必须贯彻“质量是企业的生命”、“百年大计，质量第一”的方针。这既是公司信誉的保证，也是对客户的负责，更是对水上交通安全的保障。对企业而言，向多元化转型已是必然趋势，走质量效益型道路的经营战略已被广泛采用，因此抓质量管理是公司深化管理的一项重要内容。质量不是检出来的，质量是干出来的，只有把握好施工过程中的质量控制，把握好施工者的质量控制意识，把握好生产对质量控制的重视，才能更好的管理一个公司的质量，才能更好的完成一个公司的质量目标。

简介：摘要文章以FPSO动力模块为依托，通过论述FPSO模块设计建造现状分析、FPSO动力模块工作原理、FPSO动力模块建造精度控制研究，诠释了FPSO动力模块建造精度控制的重点及难点，掌握FPSO动力模块建造的关键技术，将为我国海工模块建造的发展产生积极的作用。

简介：摘要科技在不断的发展，社会在不断的进步，本文以自卸运砂船轮机建造检验中发现的典型缺陷为案例，从法规、规范角度指出存在的问题，并提出有效的整改措施。通过对典型案例发生的原因分析和总结，结合实践经验，提出可行性的对策，旨在避免检验中重复出现此类问题，提高船舶建造质量，为检验同行提供借鉴参考。

简介：摘要船舶建造的项目不仅仅是建造方一方的责任，更需要船东、供货厂商和设计方参与进来，船舶建造项目的建造量并不小，所需要的建造时间较长，需要参与进来的人员越多项目的建造量就越大，整个项目也就越复杂。本文阐述了设计管理过程中需要注意的问题，并对船舶建造的管理手段提出了创新性的观点。