简介:摘要嵌入式充电桩电磁耦合器是实现充电桩的感应电能智能控制和传输的重要部件,设计充电桩设计的核心。通过对电磁耦合器的优化控制设计提高充电桩电能输入输出的稳定性。提出基于RFID技术的嵌入式充电桩电磁耦合器设计方法,进行嵌入式充电桩的充电原理分析和系统的总体设计描述。在平板式电磁耦合器基础上构建嵌入式充电桩电磁耦合器电能传输的拓扑结构,基于RFID无线射频识别技术进行嵌入式充电桩电磁耦合器的电路集成设计,采用自适应加权耦合控制进行嵌入式充电桩电磁耦合约束参量的优化控制,提高输出性能。实验结果表明,该系统具有较好的智能充电控制能力,对电动汽车的充电效率较高,提高了智能充电桩的电能传输效率。
简介:摘要随着我国经济的不断发展和我国人民生活水平的不断提高,人们对于生活中的电力需求量也越来越大,而作为我国重要的基础设施,现代电力系统必须跟紧时代的脚步,通过与计算机技术、互联网技术、电磁兼容技术等现代科学的结合,实现电力系统自动化的发展模式。这不仅能保证电力系统的运行效率和传输质量,还能改善电力系统的运行模式,优化系统配置,适应现代化对其的要求,并且能够节约资源和降低成本。本文将针对电力系统自动化设备进行研究,从分离电路、屏蔽电磁干扰等方面分析电磁兼容技术,结合在电力系统中的实际应,分析需求,阐述电磁兼容技术在电力系统的发展方向和自身优势。
简介:摘要:近年来,人们越来越关注质子交换膜燃料电池(PEMFC)系统。在国内燃料电池系统中,燃料电池堆输出电压一般小于300 V,输出电流相对较大。因此,必须使用电流互感器将电池和负载连接起来,将电池盒的低直流电压转换为60 Hz和120 V/240 V交流电压。对于线性载荷,直流交流逆变器输出电感电流为正弦波,直流母线电压和直流是直流分量。但是,由于隔离栅并联整流器(IGBT)的校正效应,直流母线电流包含120Hz的波纹度,波纹度分量将继续通过直流变换器传播,直至添加带有直流变换器输入电流的电池盒输出电流。波纹电流不仅意味着减少电流互感器的初始容量,而且还意味着燃料的浪费。最严重的问题是波浪电流会严重影响电池盒的寿命。