简介：新型中速磁浮列车采用基于Halbach磁体的长定子永磁直线同步电机牵引系统，具有能耗低、爬坡能力强及转弯半径小等优点。在时速150～250km的交通系统中具有广阔的应用前景。本文主要介绍中速磁浮列车试验线牵引系统研制肢试验情况，包括中速磁浮列车结构特点、地面牵引系统原理及组成、试验线测试结果等。

简介：一、引言随着现代工业的发展，电力供应的“高峰不足、低谷过剩”矛盾日益明显，蓄冷空调系统因为其具有电力“移峰填谷、运行经济”的特点越来越受到人们的关注。

简介：文中指出了气体放电型电光源采用电感式镇流器造成供电系统功率因数下降的弊端，分析了功率因数的含义及提高功率因数的意义，探讨了气体放电型电光源照明系统无功补偿的节能价值。大量实践证明，无功补偿技术在包括照明系统件内的供电、用电系统．具有巨大的技术价值和显著的经验效益。

简介：本文介绍了本安系统的接地方式,分析了接地电阻对本安系统防爆安全性能的影响,指出了本安系统接地应注意的问题。

简介：介绍了CAD系统在航空隔镍电池设计中的作用，阐述了该系统的总体结构和特点，并对系统中各模块的内容进行了详细说明。设计实例表明，利用本系统可以一次设计出符合用户需求的航空镉镍电池，并且基本实现零部件图纸的布局和绘制自动化，从而避免了一般电池设计过程中繁锁的理论计算和反复试验。

简介：

简介：介绍了某型车载装备的电磁兼容系统设计，通过采用合理的布局和布线、良好的接地、有效的屏蔽措施和滤波等综合性的解决措施后，系统的电磁兼容性指标达到设计要求，舱内的光电探测装备、无线电侦测干扰装备、GPS干扰装备、无线通信设备以及指控装备实现了同时发射、互不干扰的工作状态，并且实现了系统要求的最远通信距离。

简介：系统设计工程师在选择和设计最优的配电系统一能最经济地对现有负载和将来负载供电时必须有以下几个基本的着眼点,包括:●安全性;●可靠性;●维护;●灵活性;●电压的调整;●最初投资;●操作的简便;

简介：设计了一种集充电和逆变功能于一体的大功率光伏逆变电源系统。系统是以Intel80C196MC芯片为控制核心，采用自寻最优控制方式实现太阳电池的最大功率点跟踪（MPPT）；同时逆变器使用SPWM控制方式和新型PI调节器将直流电迅速逆变为220V／50Hz的标准正弦波单相交流电源。

简介：

简介：介绍了石油钻机司钻房HVAC系统组成、工作原理、关键参数确定和主要部件设计及选型。

简介：端盖是电机结构中非常重要的零部件,在防爆电机中尤其如此,它不仅是转子的支撑部件,还需要非常高的密封性能,以满足防爆电机隔爆等安全方面的需求。针对某型号电机水压试验端盖断裂问题,根据材料力学理论和有限元软件ANSYS对其进行分析并进行结构优化,有效地解决了该问题。

简介：结合某换流站500kV3／2接线开关场线路一变压器串线路重合闸装置异常实例，介绍了事件背景、异常原因查找过程。回路检查、绝缘测试及更换操作继电器箱插件等方法未消除异常，通过分析选相分合闸装置和开关操作继电器箱控制配合回路，确定重合闸装置异常是由于选相分合闸装置的控制回路将开关操作继电器箱内的分合闸继电器旁路而导致重合闸异常放电闭锁。指出电力系统内类似工况开关存在重合闸误动、拒动的潜在隐患。提出了改进措施并在工程实践中实施，为今后直流输电系统的设计、调试以及相关装置功能升级完善提供了重要的参考。

简介：针对含有电动汽车负荷的微电网，提出了一种考虑分时电价电动汽车负荷的微电网调度方法。分析了分时电价对电动汽车充电概率影响，进而计算了考虑分时电价的电动汽车负荷；建立了含电动汽车、风力发电、光伏发电、微型燃气轮机和柴油机等多微源及负荷的微电网优化调度模型；采用权重粒子群算法（PSO）求解获取最优调度策略。实验结果表明：所提方法能获取分时电价下含电动汽车负荷的微电网经济调度策略，调度策略有效可行。

简介：利用最大功率追踪技术（MPPT）来提高太阳能电池板的发电量，是太阳能发电领域的重要研究课题。文中结合实际项目开发，介绍了几种MPPT算法，并在实际太阳能功率优化器上进行了应用。

简介：为研究扩展黑启动策略中被启动机组的启动顺序问题，首先从机组恢复全过程的角度全面分析了影响其启动顺序的因素，将定性因素以三角模糊数量化表示，建立了机组启动的模糊多属性群决策模型；然后根据专家个体重要性及其决策信息与专家群体意见的相似度计算得到专家个体综合权重，通过集结专家个人决策信息，将机组启动的模糊多属性群决策问题转化为模糊多属性决策问题；在此基础上采用基于三角模糊数的逼近理想解法求解得到各被启动机组最优的启动顺序。新英格兰10机39节点系统算例分析表明，该方法能够有效地对多台被启动机组的启动顺序进行排序，为调度决策人员提供科学合理的决策辅助信息。

简介：太阳能功率优化器可以实现太阳能电池板级的最大效率追踪（MPPT），比传统的阵列级最大效率追踪可以得到更高的发电效率。本文采用阻抗分析法对两个BOOST电路结构的功率优化器串联情况下的互相影响进行了分析。

简介：随着分布式电源在配电网运行中的不断推广，围绕优化配电网运行结构，降低电网运行损耗，建立分布式电源接入配电网的等效电路模型，分析分布式电源对配电网的主要影响因素，结合蚁群算法和遗传算法，考虑不同类型负荷方式的分布式电源，基于Pareto最优的遗传算法对DG出力优化，选用IEEE-16节点模型，研究分布式电源接入配电网不同点位带来的影响，汪明了所提出算法的可行性和有效性。

简介：改变槽形结构作为一种简单易实施的方法被广泛地应用在电机的各项,性能优化中。本文探讨了一种以降低电机附加损耗为目的的转子槽形的优化设计,首先分析了转子槽各个尺寸与附加损耗间的变化关系,并对其进行函数拟合得到对应于附加损耗最小值的一组尺寸,再根据电机设计的其他要求对尺寸变量进行迭代调整得到最佳的槽形参数。该研究可以为电机的优化设计提供参考思路。

简介：为改善直流输电工程单极大地运行方式容易造成变压器直流偏磁问题，突破直流极接地性能的设计局限，提出了一种直流输电分布式接地极设计方案。研究了三种分布式接地极的仿真模型，并用实例分析了三者的区别，简化计算模型呵以取得与完整计算模型一致的结果，从而减少了仿真计算的规模。提出了基于全局最优位置混沌粒子群算法的分布式接地极选址优化方法，并以一个交直流混联电网为例研究了优化选址的效果。本文还以该交直流混联电网为例说明了分布式接地极的实际应朋方案，并分析了分布式接地极的电流分布，对交流电网内变压器直流偏磁的缓解作用，为分布式接地极的应用提供参考。