简介:摘要随着社会的不断发展,科学技术的不断进步,我国汽车行业迅猛发展,竞争也日趋激烈,汽车行业要想在社会上立足,就得不断地加强自身设备的发展,而可调阻尼式减震器设计也是重要关键之一,对于一些不能根据路况来改变相应阻尼的情况下,需提出不同方法来解决这一问题,本文通过设计一款节流式可调阴尼减震器,详细介绍可调阻尼减震器的工作原理。通过分析对可调阻尼减震器进行优化创新,因为可调阻尼减震器的创新贯穿着整个项目的开始。在以往的可调阻尼减震器设计过程中我们也遇到很多问题,这些问题阻碍着我们企业的进程,我们要从中吸取教训,总结经验,不断改进创新机制,本文从设计角度进行论述,在创新过程中,利用一些新颖方法和原理展开对可调阻尼减震器的应用和分析,并通过学习和知识的不断增长来提高创新能力,通过本文论述节流式可调阻尼减震器符合设计使用要求。
简介:摘要装配式建筑是用预制部品部件在工地装配而成的建筑。发展装配式建筑是建造方式的重大变革,是推进供给侧结构性改革和新型城镇化发展的重要举措,有利于节约资源能源、减少施工污染、提升劳动生产效率和质量安全水平,有利于促进建筑业与信息化工业化深度融合、培育新产业新动能、推动化解过剩产能。近年来,我国积极探索发展装配式建筑,但建造方式大多仍以现场浇筑为主,装配式建筑比例和规模化程度较低,与发展绿色建筑的有关要求以及先进建造方式相比还有很大差距。基于此,本文从装配式建筑的应用背景和政策导向展开,简述装配式建筑在深圳市坪山高新区综合服务中心EPC项目和深圳市长圳公共住房EPC项目的应用。
简介:摘要根据我国现在的建筑行业发展阶段来看,在很大程度上推动了建筑产品突飞猛进的发展。在建筑行业才开始兴起的时候,比较常用现浇的方式来进行施工,从形式上来看是比较单一的,随着时代的发展这种施工技术已经远远不能跟上现代社会建筑的建设需求,虽然也会在一定程度上影响到建筑产品的质量,而且还会拖延施工周期,最终就会严重影响到建筑企业的经济效益。在2016年12月的时候,逐渐引用了装配式建筑连接方式,并且我们颁布了相关的城市建设的相关章程,主要是为了要求我国的建筑行业争取在十年内完成一定比例的装配式建筑。另外,随着建筑行业的发展,装配式建筑的类型逐渐由萌芽阶段走向成熟阶段,然而现浇浇筑逐渐被新型的装配式建筑所代替。本文就是主要对装配式建筑进行详细的分析,充分突显了装配式建筑的优势,深入探究了装配式建筑的各种不同的连接方式,对其连接方式的特点和适用的范围进行了详细的分析。