简介:1.高级硬件开发工程师(1-2人)任职条件:-电子、计算机、自动控制或信号等相关专业,大学本科学历,且5年以上从事计算机硬件开发工作经历,或研究生学历,且3年以上从事计算机硬件开发工作经历。
简介:针对铁路提速线路与普通线路结合部,介绍其列车出发信号机,车站正线电码化,车站离去口、接近口信号电路的改进方法。
简介:随着软件在铁路信号系统中占据着越来越重要的地位,其规模越来越大、复杂程度越来越高,为信号系统软件的设计研发带来了巨大的挑战。研发信号系统软件设计开发平台为信号系统软件的研发提供技术支撑,是信号系统软件设计开发的趋势。介绍一种支持铁路信号系统软件全生命周期的设计开发平台,及其在信号系统软件产品研发中的应用。
简介:铁路在综合运输体系中是受自然天气影响最小、最安全的运输方式。然而,随着运行速度的提高,复杂集成系统的广泛采用,尽管铁路部门采取各种技术措施努力遏制事故,但事故仍一而再地出现,有些甚至导致灾难性的结果。目前中国铁路快速发展,高速客运专线和既有线路提速改造的信号控制系统是集计算机控制与数据传输于一体的综合控制与管理系统,面临更加苛刻的安全需求。
简介:在柳州枢纽进德Ⅱ场信号改造工程中,通过航空插件的运用,在新旧联锁设备换装前,在既有联锁设备上完成新站场联锁软件的试验,确保了既有站场改造信联闭停用,新旧设备换装能够安全、正点、顺利开通。
简介:针对客运专线信号电缆单侧、双侧敷设的争论,对这两种方式做了分析比较,并从信号专业的角度给出了结论。
简介:在既有线运输作业十分繁忙的车站进行施工,为解决行车作业对施工的影响及运输与岔改倒接的矛盾,分析制定合理、行之有效的信号过渡设计方案,保证施工行车两不误,确保信号设备安全、顺利、正点开通。为既有线施工、设计提供参考。
简介:针对信号微机监测、调度监督二合一的DMCS系统,分别对道岔室内、外表示一致性的监测,不对称轨道电路的监测及系统功能不足等问题进行了阐述,分析了问题发生的原因,并提出了改进办法和完善措施.
简介:在简要介绍南京地铁1号线信号(ATC)系统特点的基础上,重点对该系统RTu(远程终端单元)降级模式及其实现条件、功能顺序(数据流程)进行了阐述与分析。
简介:针对信号“四改三显示”车站闭环发码电路问题,提出合理的解决方案。
简介:针对铁道部关于信号电源屏相关技术条件中悬浮和隔离供电、雷电防护单元中断路器或熔断器应用、三相交流转辙机电源错相等问题的规定存在不适应或不明确的方面进行探讨。
简介:城市地铁作为城市轨道交通系统的一部分,对缓解城市交通压力、实现列车快速、高密度、有序运行起着重要的作用。地铁机电系统主要包括信号系统、通信系统、电力供电系统、接触网、环控系统、FAS系统、BAS系统、AFC自动售检票系统。ATC信号系统主要包括ATP、ATO、ATS三大系统。各子系统间相互渗透,实现地面控制与车上控制相结合、现地控制与中央控制结合,构成一个以安全设备为基础,集行车指挥、运行调整以及列车驾驶自动化等功能为一体的自动控制系统。下面以上海轨道交通2号线西延伸信号系统为例对地铁信号系统施工技术作一总结。
简介:针对交叉口延误过大制约着快速公交系统的发展问题,基于车路协同技术,通过预测BRT车辆行程时间并确定到达时间窗在信号周期中的定位,以交叉口总体人均效益最大化为目标,兼顾乘客乘坐舒适性、车辆运行状态、社会车辆交通效益等因素提出了绿灯延长、红灯早断和相位插入等3种BRT单点交叉口信号实时优先控制方法.最后以济南市BRT一号线北园大街无影山路交叉口为背景,基于VISSIM仿真软件进行信号优先控制方案的验证,结果显示:该方案可以使交叉口人均延误平均降低18.60%,BRT车辆运行速度平均提升7.28%.
简介:2016年1月6日由太原铁路局科委组织评审委员会,对大秦公司科研所、太原铁路局货运处联合研制的“筒仓装车激光雷达偏重报警系统”进行了技术评审。“简仓装车激光雷达偏重报警系统”主要用于对散堆装货物简仓装车发生偏重等情况进行实时监测、预警。
简介:研究了地质雷达进行高等级公路隧道质量无损检测的原理与方法,对衬砌围岩,初期支护及二次衬砌的施工质量进行分析讨论,并通过分析评价指出了应用前景。
简介:结合南京地铁1号线采用的西门子准移动闭塞信号系统,通过文字和图表对准移动闭塞信号系统中车次号跟踪的原理进行了分析说明。
简介:简述了衡柳线、柳南客专、贵广等高铁运营接管后开展信号人才适应性培训过程中遇到的问题和困难,提出搭建实训基地、强化师资培训、开发适应教材、创新培训管理模式和激励机制等应对措施,取得明显效果。
简介:正1概述北京地铁8号线二期工程全长17.5km,是一期工程(奥运支线)两端的延伸线,分南北两段。其中,北段为回龙观东大街—森林公园南门,设6座地下车站;南段从北土城—中国美术馆,设6座地下车站。一期工程长4.5km,设森林公园南门、奥林匹克公园、奥体中心和北
简介:针对朔黄铁路LED信号机存在问题进行原因分析与改进.
简介:根据一体化设备电路的特点,对各电路工作的情况进行解剖分析,提出了从直流到交流,系统分析一体化机车信号设备的工作原理,发生故障时的现象及快速判断方法。为一体化设备的Et常维护、故障的查找判断提供了方便。
北京全路通信信号研究设计院招聘启事
铁路提速线路与普通线路结合部信号电路改进
铁路信号系统软件设计开发平台研究
铁路信号系统安全评估体系构架的研究
航空插件在既有站场信号改造工程中的运用
客运专线信号电缆单侧、双侧敷设比较
昆明枢纽扩能改造昆明站岔改信号过渡方案研究
DMCS信号微机监测系统存在问题及解决办法
浅谈南京地铁1号线信号系统的降级模式
解决信号“四改三显示”车站闭环发码电路问题
关于铁路信号电源屏现行技术条件的探讨
上海地铁2号线信号系统施工技术
基于车路协同技术的BRT信号优先控制方法研究
“筒仓装车激光雷达偏重报警系统”通过太原铁路局技术评审
地质雷达在高等级公路隧道衬砌质量无损检测中的应用研究
西门子准移动闭塞信号系统车次号跟踪浅析
高铁信号人才适应性培训存在的困难与对策
北京地铁8号线信号系统不停运切换设计
朔黄线LED信号机存在问题的分析与改进
一体化机车信号设备故障的快速判断