简介:
简介:铁路重载运输在我国已经起步,并将迅速发展,它直接影响着铁路编组站的调车作业,为此我们要在减速器、减速顶等调速设备上及调速方案设计诸方面不断创新,使调速技术适应重载运输的发展,从而满足高速重载新的需求。
简介:安全生产是铁路运输永恒不变的话题,要想保铁路运输安全就得先保证设备的安全,通过对减速顶的原理及作用分析,说明其对铁路运输安全的重要性,同时对减速顶在使用过程中和在维修管理上存在的影响运输安全的问题进行分析,使减速顶能真正发挥出作用,确保铁路运输生产的安全。
简介:铁路编组站的驼峰制式,是直接关系到铁路的运营效果和经济效益的。也就是说,为了更好地为铁路运输生产服务,提高列车解编作业的效率,保证作业的安全,减轻劳动强度,而且在经济上也必须尽可能地节省投资和适合我国的国情,那么我们选用驼峰制式方面就必须尽可能地合理。
简介:对铁路总公司技术标准Q/CR462—2014《铁道车辆减速硕运用、维修要求》(修订版)的修订背景、主要修改内容及修改原因等进行了介绍和阐述,同时也对标准的一些主要内容做了必要的解释。
简介:分析轨道衡设备在铁路运输安全生产中的重要性,介绍齐齐哈尔车站在轨道衡运用中存在的一些问题,同时针对这些问题提出了在使用和管理上的措施,使其能真正发挥货运计量设备的作用,确保货装运输安全。
简介:北京铁路局利用既有铁路办公网络及办公设备,采用中心数据库模式建立起车务设备信息管理系统,提高了工作效率,提升了管理水平,今后要进一步扩充管理的内容和范围,并增加设备维修管理和设备运用管理系统.以便更好地为运输生产服务。
简介:坚持两个“三面向”为中国铁路减速顶调速系统的发展作新贡献中国铁道学会减速顶调速系统委员会(1994年8月)1序言在纪念中国铁路减速顶20周年之际,我代表中国铁道学会减速顶调速系统委员会向填补中国铁路技术空白,顽强拼搏、不畏艰难、勇于攀登、敢于创新的精...
简介:铁路信号技术设备履历簿管理系统,实现了总公司、集团公司、电务段三级管理体系对信号设备履历的统一录入、自动汇总和集中管理。但目前的信号设备履历簿系统需要每年人工汇总更新一次,不能及时反映设备当前现状,而且缺乏动态的维护管理信息,无法满足现场维护需求。因此,实现信号设备履历管理的网络化、台账化、共享化,对铁路电务信号专业信息化水平提升具有重大意义。
简介:我国铁路编组站车辆溜放调速自动化取得了很大成绩,但仍存在一些问题制约其发展速度,例如:驼峰设计理论研究还不够深入,赶不上调速技术的发展速度;无统一的技术管理标准;体制上还不够理顺;技术发展与经济效益脱节等等,这些问题有待今后行政管理部门,科研单位,生产单位共同解决。
日本东铁路公司在东京地区推广使用ATOS列车控制系统
GPS系统在高速铁路铺轨无线通信中的应用设想
对第9版《铁路技术管理规程》信号显示部分的理解
铁路重载运输的发展及其对编组站作业的影响
减速顶在铁路运输安全中的作用及重要性
京沪铁路现代化中我局编组站驼峰制式的浅见
铁路运输中的卫星移动无线通信(论证轨道类型和频段)
解读铁路总公司企业标准《铁道车辆减速顶运用、维修要求》
提速,高速铁路一个不该忽视的问题——“道岔夹异物检查”
内昆铁路铺架行车调度无线通信网的组建技术
4683—4684 日本东海铁路公司开发其下一代道岔产品
4321—4324铁路列车在直线段发生事故的原因分析与对策
轨道衡在铁路运输安全中重要性的研究和思考
北京铁路局“车务设备信息管理系统”的应用与发展
《论新世纪铁路通信信号一体化的发展》:彭朋总经理在第十届铁路通信信号工程科技动态报告会上的讲话
国内信息:4508铁道部发布铁路隧道、线路、信号等专业26项标准图的通知
4142铁路信号电缆站场地下接续用方向热缩接头的设计应用
坚持两个“三面向”为中国铁路减速顶调速系统的发展作新贡献
充分利用履历簿信息网络技术提高铁路电务信号信息化水平
我国铁路编组站驼峰溜放自动化发展中的几个问题及其解决的途径