简介：总结南京东站30年来在安装、运用减速顶、加速顶等调速设备以后，给车站运输生产带来的显著变化，介绍了车站在对设备进行养护维修和实行信息化管理方面取得的丰硕成果。减速顶、加速顶的运用为提高车站驼峰解编效率、减轻工人劳动强度、降低运营成本、确保运输安全做出了突出贡献。
简介：针对南京东站因反坡的存在而引起的一些不安全的问题,为解决该问题有必要开发研制一种新的调速监控系统,该系统采用基于现场总线的嵌入式系统技术,根据钩车在反坡入口的速度,实时对可控加速顶进行供排风控制,从而达到对钩车进行调速控制,确保钩车安全走出反坡并进行安全连挂.
简介：
简介：TDJ减速顶在我国运用已有30多年的历史,减速顶在我国各大编组场广泛运用并起到了十分巨大的作用.但至今,对于减速顶使用寿命的标准,仍然没有一个明确的规定,为了适应铁路跨越式发展的需要,更好地保障铁路运输生产的安全,哈尔滨铁路局减速顶研究所在调研了全国几十个编组场后,制定出,并于2005年6月在哈尔滨举办了编组站关于研讨会,邀请了局管内的部分车站的领导和主管减速顶工作的负责人参加,广泛征求了与会人员的意见,并最终定稿.
加减速顶在南京东站的运用
南京东站自动供风控制及监测系统
南京东编组站驼峰自动化系统开通使用
哈铁减速顶研究所出台《TDJ减速顶寿命指标和维修标准》
