简介：介绍了一种游戏币检测系统的功能、工作原理、硬件电路设计及程序设计方法，该系统能准确识别真币和假币，其可靠性和稳定性较好。

简介：轮机工程师的一个主要任务是如何在未来各级战舰中体现出综合全电力推进（IFEP）的优势，这需要高功率密度电力推进设备有创新性的发展，尤其是电力电子设备和推进电机，这些设备随后被集成化，并形成一个可靠，适应性强且高效的IFEP系统，最后，要使战舰制造商们接受IFEP并成为一个可行的概念，就必须证明高功率密度的一IFEP是一个低风险的推进方案，皇家海军正计划通过在一个岸上设施中演示一个IFEP系统以满足此要求，此设施，就是岸上技术演示系统（STD），并将表明IFEP能够满足未来战呼潜艇的战斗要求（比如功率，速度，物理场特性，生存能力），而同时在整个寿命周期成本（LCC）上实现巨大的节约并降低风险。此STD将研究影响系统结构和设备选择的因素，包括舰船运行情况和任务，单发电机运动要求，故障检测与保护以及系统的稳定性，这些问题正在讨论之中，尤其强调各种IFEP方案对船只的影响并且正在提出的与系统整合性有关的问题，进一步的讨论提出了“开放”系统概念，此系统通过最小的改变可以应用于一系列的战船，并且通过最小的改变接纳未来技术的发展（例如燃料电池电源），最后，给出了工作效率分析的初步结果，其中就IFEP战舰与传统推进系统舰船满足典型任务的能力进行了比较。

简介：摘要：阐述了阀门液压遥控系统的泵站组成基本原理。讨论了海洋工程中常用的阀门遥控系统的几种基本形式及选用原则、应急系统的操作应用和设计选用对策，研究提出了设计选型的关键原则以及安装、投油的重要性及注意事项和调试的方法等。

简介：对比和分析国际海事组织（InternationalMaritimeOrganization,IMO）噪声及通风规范修改前后的差异和修改后的规范对通风系统的影响，并给出具体的应对措施。噪声新规MSC337(91)对舱室隔音要求的提高可能间接造成空调回风方式发生改变；对舱室噪声要求的提高可能会导致上层建筑的布置位置及机舱等重要噪声源的通风方式发生改变。通风新规MSC365(93)对通风管及其构造材质的明确要求使得今后风管上的绝热材料和一些处所风机上用来减震降噪的软管均须是不燃材料；对穿A\B级分隔600mm范围内的风管上不允许使用可燃垫片的要求使得今后可能要更换通风管密封用垫片的材质，但若继续使用目前的橡皮垫片作为密封材料，则穿A\B级分隔时的通舱件长度需加长，以满足新规范要求。

简介：本文基于华中数控HNC-818B系统,阐述了雷尼绍primo测头系统与数控系统的适配方法和硬件连接,总结了工件尺寸在线测量的实施步骤,解决了实际应用中测头系统出现的常见技术问题。

简介：某船配置了CCSDP-2级动力定位系统,对该动力定位系统开展了FMEA航行试验考核。结合相关规范,本文对该船动力定位系统的配置进行分析,并就该船动力定位系统FMEA试验程序和试验结果进行相应分析,以期为同类型船舶开展类似试验提供借鉴。

简介：本文基于自适应天线系统中的辨识信号到达方向AOA（AngleofArrival）关键问题，研究了其实现的MUSIC算法的原理，并通过MATLAB仿真分析，结果表明，接收信号个数必须小于阵元数才能用MUSIC算法进行波达方估计，MUSIC算法对于波达方向估计的分辨率在接近90°处为5°左右，在接近0°～180°处为5°～7°。

简介：针对船舶中央空调系统设计一种基于组态软件的自动控制系统，该系统由上位机（工控机）和下位机两部分组成，工控机可以显示被监测对象的参数，控制指令也可由工控机下达。而且PLC可以接受监测参数的信号，输出控制信号给执行机构，由执行机构动作，完成中央空调系统的自动控制。

简介：油船的防火结构和灭火系统对油船的安全营运十分重要,在油船的建造过程中船厂和验船机构都会对其进行严格的检查.结合对现行规范(2004)的个人理解,谈谈自己在这万面的体会.

简介：介绍了油库分布式数据采集和控制系统的设计方案。该系统采用RS485总线,以PC机为主控机,单片机为分布式从机.在主机与从机的通信接口中采用了TI公司的RS485接口芯片75LBC184,介绍了其原理及接口电路;使用TI公司的精密高速运算放大器TLC4502采集模拟信号并进行放大,给出了设计电路;采用了串行A/D转换器TLC1549将模拟信号转换为数字信号,介绍了其原理及转换程序。

简介：线阵CCD是一种新型的光电传感器件，它在实时测量方面有着广泛的应用，本文介绍一种CCD非接触式测径系统的原理及系统的组成，并在此基础上讨论了采用线阵CCD作为光电转换器件在实时测量物体时的系统误差，进而提出减少这些误差的措施。

简介：本文通过分析散货船危险品货物清单中各种货物的装载和运输对货舱通风的不同要求，对散货船装载危险品货舱通风的型式进行归类，简述每一类货舱通风的设计及典型布置，分析其中所涉及到的相关规范和标准，旨在满足船东技术规格书要求和规范最低配置的前提下尽可能简化货舱通风系统的设计，降低船舶的建造成本。

简介：

简介：本文介绍了船位监控系统的组成及功能，并根据水政监察执法船的特点，从通信链路及监控终端的选取、工作流程、费用估算等方面进行了阐述，给出了一套适合其使用需求的船位监控系统。

简介：数据库应用技术的发展,数据库的规模越来越大,特别是对于校园收费系统,随着应用时间的推移,数据量逐年递增,对数据库系统性能的优化显得极为重要。本文从影响SQLServer应用系统性能的几种因素进行分析,对收费系统查询机制和查询优化作了深入探讨。

简介：本文简要介绍了全球定位系统GPS的组成,简述了GPS在实船试航中的应用及其优点。

简介：大型LNG运输船是当今世界船舶建造业中最具难度的船舶产品之一,其建造难度大部分集中在货物围护系统上。通过阐述江南造船（集团）有限责任公司建造的全球首个MarkⅢFlex薄膜型LNG围护系统模拟舱的过程,包括安装工艺,设备工装、绝热材料安装工艺流程,以及次屏壁胶合粘贴及主屏壁波纹板的焊接等关键技术要点,并从技术上对MarkⅢFlex型货物围护系统的施工要点进行了总结。模拟舱的建造通过了GTT技术专利公司及各主要船级社的认证。

简介：本文介绍了美国船级社(ABS)开发的一个基于动态载荷的船舶结构设计衡准系统—Safehull,它适用于大型油船、散货船和集装箱船,可帮助船舶结构设计者完成从ABS规范计算直至船体结构直接计算的工作。讨论了Safehull系统在船舶设计研究中的应用,以及其优缺点和发展趋势。

简介：为提高船舶组合导航系统精度、实时性以及小型化,设计了一种基于PC104的嵌入式船舶组合导航系统,系统采用嵌入式并行多处理器结构,脱离了传统的计算机平台.详细介绍了系统硬件结构总体设计,采用光纤陀螺仪和加速度计组成的惯性测量单元,应用串口直接接收光纤陀螺仪和GPS模块输出的数字信号.设计了高精度加速度计传感器数据采集电路,将FPGA作为PC104处理器与模数转换器ADS1210之间的接口,由3个模数转换器并行转换的结果同时读入处理器,并设计了PC104与TMS320C6713DSP之间的双口RAM数据交换系统以及组合导航系统软件,实验室三轴转台.实验证明,所设计的系统能够满足高精度、小体积、实时性、低功耗等要求,对船舶导航计算机小型化具有实际意义.

简介：针对动力定位电力系统中合排模式的设计,以我司78m平台供应船为实例,从原理设计和功能方面,结合实际需要和满足相关船级社规范进行介绍。本文对类似电力系统设计具有一定的指导意义。