简介:在深化科研体制改革、转换内部运行机制中,强化内部管理和控制制度,对国有资产保值增值,提高经济效益,促进我所改革开放的健康发展等方面起到一定的积极作用。
简介:气候环境实验室通过以载冷剂为冷媒的翅片管式换热器对空气进行温度处理,可实现室内温度达-55℃~+74℃。在低温环境下,还进行降雪、冻雨、冻雾等试验,这将引起换热器结霜。换热器结霜将导致换热性能降低、系统阻力增大等问题,不及时除霜将严重影响实验进行。本文从降低结霜影响和融霜两个方面提出了适用于以载冷剂为冷媒的换热器的除霜方案,并进行了实验研究。实验结果表明,结霜换热器能够对来流空气预先除湿,降低结霜影响,通过循环加热换热器内的冷媒可在短时间内将换热器加热、融霜。根据实验结果设计了换热器除霜系统,并已成功应用于大型气候环境实验室。
简介:为进一步加强基础性、探索性研究项目,以先进预研夯实技术基础,引领技术创新和发展,中国燃气涡轮研究院于2008年9月27日在成都市郫县召开基础性探索性项目专题研讨会。参加会议的有郭昕、李继保、焦天佑、江和甫、马锋、程荣辉、侯敏杰等院领导以及该院各部门各研究室的专家和科技人员。
简介:姿轨控液体火箭发动机绝大部分零件以回转体为主结构,具有多品种、变批量的生产特点。以该类零件的加工制造单元为研究对象,在分析单元要素特性要求的基础上,是出了双车削中心制造单元的建设方案,对单元的配置、工艺稳定性和柔性等三个维度的实见技术进行了研究,给出了具体的技术措施。
简介:在理解现行国军标和适航条例的基础上,给出了保证结构完整性的安全性指标体系,并且说明了指标的理论和实践依据。
简介:2009年5月9日至10日我所所长孙侠生参加了中航工业深入学习实践科学发展观第十一指导组在汉航集团举办的“聚焦战略谋发展高层论坛”,并代表强度所党政领导班子,做了题为“深入学习实践科学发展观,攻坚破难,创新超越,提升能力,促进强度所早日驶入改革发展快车道”的激情发言。
简介:提出了一种建立在DFR概念基础上的新的民机薄壁结构耐久性分析方法,并通过开孔试件常幅载荷和谱载荷下的疲劳试验证明了该方法是简单和可行的。
简介:
简介:据英国《飞行国际》2007年10月报道,以制造和修理军民用航空发动机为主要业务的德国MTU航空发动机公司将环境友好的航空发动机部件验证机(CLEAN)研究项目的技术应用到普惠公司的齿轮传动涡扇发动机(GTF)上,为其研发高速低压涡轮。
强化内审职能 为科技体制改革服务
以载冷剂为冷媒的换热器除湿/除霜方案研究
中国燃气涡轮研究院召开基础性探索性研究项目研讨会
主结构为回转体零件双车削中心制造单元研究
以结构完整性为目标的安全性指标体系
中航工业技术基础研究院荣毅超书记一行莅临我所指导工作
建立在DFR概念基础上的一种新的民机薄壁结构耐久性分析方法
中国一航总经理林左鸣为院在研发动机题词
MTU航空发动机公司为普惠齿轮传动涡扇发动机设计高速涡轮
2009年5月21日至22日为纪念中国航空先驱冯如首飞百年——航空复合材料专家论坛召开