简介:国家推进制造业产业升级,国内汽车市场需求旺盛以及国内零部件供应商的本土化发展,顾客导向、制造、信息技术进步、商业模式和管理方式变革等一系列商业环境变化,如何以顾客为导向为顾客创造价值、如何构建新型商业模式以取得合理盈利、如何建立企业持续竞争优势等核心问题,都要求企业实施战略管理,以适用商业环境变化的需要。随着市场的高度发展和竞争者对手的大量涌入,企业为了能适应激烈的竞争,分析和重新调整战略显得十分必要。本文探讨将波特的五力模型,帮助企业如何改善产品策略,获得竞争优势。希望研究成果可以为博世苏州以及中国其他企业的战略规划和实施起到一定的理论指导作用,并对中国汽车产业发展战略理论研究体系做出一点有益的补充。
简介:<正>随着人们环境意识的不断强化,国际贸易与环保之间矛盾与协调的问题日益突出。国际贸易对环境既有正面影响也有负面影响。对于大多数行业来讲,贸易的直接影响很小,主要原因是只有很少部分贸易对象为环境的敏感产品。但是贸易还通过影响全球商品价格和市场状况间接地影响环境。许多环境问题之所以产生,是因以市场未能反映商品和服务、生产与消费中的环境成本,即国际贸易有缺陷,不能正确估价和分配环境资源,不能将环境成本内部化于产品和劳务价格中,造成市场失灵,而如果个别国家所采取的环境政策、贸易政策及其它政策不当,不仅不能纠正市场失灵,甚至反而造成或加剧市场失灵。为了减少与贸易有关的环境影
简介:在信息技术投资效益的研究中,以往的文献通常不考虑投资成本。本文引入信息技术投资成本因素,并且假定投资成本与信息技术的应用水平相关.在厂商不进行合谋或没有市场垄断力量的情况下,厂商投资信息技术系统以后,引起消费者搜索成本降低、品牌影响力加大,对厂商产生的不同影响:与竞争对手相比,信息技术投资力度大并使消费者搜索成本降低更多的厂商.可扩大市场占有率,从而进一步提高品牌影响力,但其获取的利润并不一定高于竞争对手;各厂商总的利润减少,但消费者获得的消费者剩余增加。这与以往文献中的结论“信息技术投资大的厂商获取的利润更多”并不一致。可见信息技术投资成本的因素不可忽视。
简介:中国当前国家、市场与社会三者之间关系的关键一环是国家作用与政府行为,只要制造租金的各种社会条件没有改变,政府继续作为投资主体起主导作用,则具有可操作性的、市场经济所必需的金融条件就无法形成,而各种反市场规律的经济现象将继续存在反市场规律的经济现象1-市场需求不旺与最终消费率下降90年代初的经济泡沫消退以后,市场疲软已成为制约中国经济发展的主要因素,如何刺激消费成了中国经济的一个主题。积压物资的日益增多,成了企业三角债清偿难的一大主因。早在1996年底,中国的积压物资价值已达5000多亿元,有人分析,今年第二季度的库存商品有所减少,但分析者显然忽视了一个因素:目前的库存下降与企业开工率下降二者密