简介：摘要节段桥梁施工技术具有对环境交通影响小、对施工的地理位置要求低、施工工期短等优点，可基本实现无支架化施工，不影响现有交通，特别适合于对环境要求极高的城市桥梁的施工。本文就节段桥梁在设计方面存在的问题及具体施工方法进行了简要的探讨。

简介：摘要随着道路桥梁工程在全国的飞速发展，其质量通病也日益显现。本文阐述了城市道路桥梁的质量通病，分析了其存在相关问题，并提出了其预防措施。

简介：摘要渭河、洛河、黄河三河相交于大荔县境内，从而公路桥梁纵横相错，截至2009年4月，共有大中小桥数量7座，其中省道202（黄-洛）线3座，国道108（二-河）线4座，总长3961.5米。现役桥梁的技术状况直接影响到我段公路的畅通和运输安全。本文结合自己从事桥梁养护的工作实践，就如何正确应用《公路桥涵养护规范》JTGH11-2004，准确、客观的评定国道、省道公路现役桥梁的技术状况，以采取有效的养护和工程措施，为我段公路的畅通和运输安全提供有力保障。同时，在互相交流的基础上，提高桥梁养护水平，为社会主义交通基础建设做出贡献。

简介：摘要本文先介绍了先简支后连续桥梁的型式特点，先简支后连续桥梁总体设计特点以及设计中常见的几种布梁方法，最后以实际工程为背景的深入研究不同截面应用范围及其合理性。

简介：1．工程概况随着全国铁路的大面积提速，这就要求对既有线路、桥梁进行改造。既有线的改造由于受到时间紧、场地小的限制，施工难度较大，这就要求对施工过程进行严密的组织。

简介：摘要本文介绍了公路桥梁高墩台施工的常用办法，着重讨论了最常用的滑模施工工艺及其施工控制，供大家参考。

简介：摘要桥梁工程施工作业技术复杂、安全风险比较高、安全事故发生率较高，是一项非常复杂的系统工作。HSE管理的核心是风险管理，它体现了源头治理、事故预防的系统风险控制思想。文章通过全面分析桥梁施工阶段潜在的HSE风险因素，并对其进行评价与分析，从而对桥梁施工HSE风险管理的过程进行了探讨。

简介：摘要随着交通量和重型车辆的增加，桥面铺装的早期损坏已成为影响高速公路使用功能的发挥和诱发交通事故的一大病害。

简介：摘要本文介绍电探法桩基施工质量检测技术方法，其特征在于将一个电极连接到钢筋笼上，另一个电极在钢筋笼的内侧或外侧连续检测两个电极间电介质的电阻或电阻率的变化情况，用于分析桩基的成孔孔径、泥皮厚度、桩底沉渣挂壁、地下潜流、桩身混凝土完整性、混凝土保护层的灌注质量，具有快速、连续、灵敏度高的特点，能检测桩身裂缝的存在。

简介：摘要由于在中小桥梁工程中大量采用空心板结构，本文结合笔者在工程施工管理中的经验，对桥梁工程中空心板的施工质量控制进行了简要论述。

简介：摘要结合某特大桥深基坑倒塌钢板桩的施工实例，介绍了钢板桩倒塌处理的施工方法，具有一定的参考价值。

简介：【摘要】公路与桥梁施工过程中 ,混凝土是一种常见的材料类型，在具体施工中受到各方面影响容易存在裂缝问题，这严重威胁公路桥梁的结构安全。鉴于此，论文对混凝土施工温度与裂缝防治对策展开探讨。

简介：摘要武广客运专线要求桥梁桥墩采用无拉杆模板施工，针对其标准高、起点高、施工难度大、任务工期紧等特点，经过多方面经济技术比选，施工中抛开传统的满堂支架法，采用轻便型无拉杆模板技术，该施工方法能满足工程技术要求，经过现场实践，加快了施工进度，达到了预期效果。

简介：摘要本文结合多年的施工经验并以目前正在建设的某桥桩基施工为例，对钻孔灌注桩的施工技术进行了探讨。

简介：摘要桥梁引道产生不均匀沉降，导致桥头产生跳车现象，在公路建设中是一个比较普遍的问题。对于高等级公路，桥头引道不均匀沉降量2cm以上就感觉到跳车，5cm以上就会感觉到严重跳车，此时会引起交通安全问题。也就是说，预防和治理桥梁引道不均匀沉降对高等级公路具有较高的要求，成为高等级公路建设的一个不可忽视的问题。为此，本文结合桥梁引道沉陷的实际问题，从桥头引道的设计、施工和养护的角度出发，提出预防和治理桥梁引道不均匀沉陷的措施，对保证道路的通行能力、交通安全和行车舒适性等具有重要意义。

简介：摘要桥梁工程施工中，裂缝的产生会严重影响桥梁施工质量，以及桥梁的使用寿命，因此全面分析桥梁混凝土裂缝产生的原因，采取积极有效的解决方案，意义重大。文章阐述了混凝土裂缝产生的原因，分析了裂缝控制措施。

简介：通过对桥梁工程大体积混凝土施裂缝问题产生原因进行分析，提出了降低混凝土温度应力、防止混凝土产生裂缝的施工控制措施，以及在构造设计上对大体积混凝土应采取的防裂措施，供大家参考。

简介：摘要院目前，我国现代化进程不断加快，桥梁的建设也日趋现代化。因此，加强桥梁施工的监测与监控管理，提高监测与监控技术，进一步确保桥梁施工的进度和质量，为国家和社会做出该有的贡献。

简介：摘要作为全预应力混凝土的大跨度连续箱梁,在施工阶段或使用过程中,普遍出现各种不同性质不同类型的裂缝，所以桥梁结构设计时，参数的选取、施工状况的确定和结构分析模型等诸多因素的影响，以及混凝土材料的非均匀性和不稳定性，大跨度预应力混凝土连续梁、T型刚构、连续刚构等梁桥施工过程中结构的实际状态与设计状态很难完全吻合。因此在桥梁施工过程中，必须对施工预拱度、主梁梁体内的应力等进行严格的施工控制。本文对桥梁结构的理论计算及其预应力混凝土桥梁的设计原理及方法进行了论述，以供同业参考。

简介：院本文以安康至毛坝高速公路项目牛山大桥桩基防护工程为例，介绍了桥梁桩基位于滑坡体的工程防护方法及施工工艺。