简介:据日本运输省海上交通局统计,1994年度日本三大班轮公司(日本邮船、大阪商船三井船舶、川崎汽船)北美航线的收支赤字,从上年度的197亿日元增大到211亿日元,而欧洲航线的赤字从81亿日元减少到69亿日元。北美集装箱航线三家公司的运量为157万TEU(上年为l41.6万TEU),增长10.9%,运费收入为2629亿日元(上年为2545亿日元),
简介:
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简介:广州港为适应现代物流发展,借鉴世界著名国际港口的建设发展经验,并充分考虑未来物流发展趋势,高起点地规划建设了全新的广州港深水港区——南沙港区,目标是发展成为立足广州、服务泛珠三角、辐射东南亚、面向全球的港口物流中心。
简介:日本三大海运公司2003年度(2003年4月~2004年3月)东西干线的集装箱运输量,预计合计为376.7万TEU.比上年度增长7.5%。北美航线(东、西航合计)的箱运量三家公司都将增加,而亚洲,欧洲航线,预计在西航,商船三井的箱运量将下降,在东航,商船三井和川崎汽船的箱运量将减少。
简介:名人文化资源因其独特的社会经济价值、历史文化价值以及思想教育价值等从物质和精神两方面极大满足了旅游者的旅游需求,从而成为文化旅游资源重要组成。定海是全国唯一的海岛历史文化名城,有着丰富的名人文化资源。文章以定海籍名人三毛的文化资源开发为例,分析存在的问题,从打造成熟的旅游产品、深入挖掘文化内涵、结合周边资源开发综合性旅游产品、多方联动推广宣传和利用名人影响吸引国际游客等方面提出名人文化资源开发的策略,以使定海文化旅游更全面、更具体地服务社会,最终推动定海旅游业的全面发展。
简介:集装箱(含空箱)吞吐量达到1029万TEU,比上年同期增长3%。1-9月超过1000万TEU是开港以来首次。其中出口290万TEU。增长5%,进口297万TEU,增长7%,中转442万TEU,减少0.4%。此外,国内有5000TEU左右。
简介:1国际货运代理人充当第三方物流经营人之定位国际货运代理人一词,国际上虽没有公认、统一的定义,但在一些权威机构出版的工具书中均有一定的解释.联合国亚太经社会的解释是:"货运代理人代表客户取得运输,而本人并不起承运人的作用";国际货运代理人协会对国际货运代理人作的定义是:"国际货运代理人是根据客户的指示,并为客户的利益而取得货物运输的人,其本人不是承运人".
简介:10月26日,沙特阿拉伯国家航运公司(Bahri)公布了2018年第三季度财务报告。根据报告显示,其净利润为8120万里亚尔,与2017年同期相比大增34.3%。这主要归因于船舶数量增加以及石油运输市场的利率上升。
简介:对新加坡、香港和舟山三地保税燃料油供应产业发展情况和产业成本作比较分析,针对舟山保税燃料油供应税费成本、制度交易成本、金融成本等偏高问题,提出降低舟山保税燃料油供应产业成本的相关建议。
简介:英国劳氏船级社(Lloyd’sRegister)日前发布报告称,到2030年中国拥有的商船总吨位将占全球总量的三分之一强。这篇名为(2030年全球海运走势》的报告由英国劳氏船级社和斯特拉斯克菜德大学(UniversityofStrathclyde)以及Qinetiq公司共同完成,其目的是对未来的航运前景进行估计。
日本三大船公司去年度北美航线赤字增大欧洲航线赤字减少
2016年2月长三角地区主要港口吞吐量
2017年4月长三角地区主要港口吞吐量
构筑崭新的珠三角物流平台——蓬勃发展的广州港南沙港区
2015年11月长三角地区主要港口吞吐量
2017年12月长三角地区主要港口呑吐量
坚持发展来稳定,振兴港口保繁荣——学习“三个代表”重要思想的体会
2016年4月长三角地区主要港口吞吐量
擦亮窗口沐春风——响水县港务系统改善企业环境促三个文明建设纪实
日本三大海运公司2003年度东西干线集装箱运输量
定海名人文化旅游资源开发研究——以著名作家三毛为例
釜山港2008年前三季度集装箱吞吐量突破1000万TEU
国际货运代理人充当第三方物流经营人之定位与案例分析
沙特阿拉伯国家航运公司发布第三季度财务报告
降低舟山保税燃料油供应产业成本的对策建议——基于新加坡、香港、舟山三地的比较分析
2030年中国商船总运力将占全球总量的三分之一强
与时俱进学习“三个代表”重要思想,认真抓好党建工作——宜兴市交通资产管理有限公司抓党建的做法
中华人民共和国港口法(2003年6月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第三次会议通过)