简介：摘 要：公路桥梁桩桩基础的施工设计需要综合考虑桥梁桩基础施工和公路桩基础施工两个方面层面上进行有效的分析，在桩基础前期设计中，需要从端承桩、摩擦桩问题、桥梁桩基沉降等方面进行具体化的分析，以此在保证整个桩基础施工过程合理化的层面上，积极运用现代化的施工技术进行分析，优化基础施工，提升工程施工建设质量。本文根据笔者工作实践，对桥梁桩基施工技术要点进行了分析和探讨。

简介：摘要：当前我国为了推进国际合作，提出了一个主要的战略，就是一带一路的发展战略，一带一路的发展战略是近些年来在当前我国发展新常态下提出的，将经济、 政治、 文化经济为一体的一个标志性的战略，它涉及到的范围比较大，从国内到亚非欧各国有利于推进欧亚一体化的进程，一带一路的提出，为我国人力资源的重新分配和开发提供了重要的机遇，因此我们要充分的利用一带一路带来的机会，做好不同区域的人力资源的管理。

简介：摘要在风景园林规划中融入人性化设计理念，坚持以人文本，坚持可持续发展，是未来风景园林设计的一个重要趋势。近年来，各大城市新建的风景园林都着重表现着人性化的光彩，但仍有很多改进之处。做大做强风景园林工作，能够增强城市生态文化竞争力，提高整个城市品位，改善城市风尚。设计者应从规划设计、配套服务设施和细节等方面入手，将当地独特的人文情怀、现代元素和人性化理念有机融入到园林设计中，创造出具有当地风情的特色风景园林。本文探讨了风景园林设计中人性化设计理念的运用。

简介：摘要：一带一路政策给出让当前市场发展出现了一定的变化，区域互通的互联网市场作为企业发展的核心针对电力项目的投资运行状况，做出控制分析，能够在重点电力项目推进过程之中，也对一带一路发展新规划内容进行控制，这也是国家能源互联网理念发展的关键。必须在此时按照一带一路基础内容进行建设，围绕后续的人员建设以及电力市场评估风险进行分析，提出相应对策，实现电力互联网市场的建设保障。

简介：在道路和桥梁的具体施工环节，提升管理质量与道路桥梁工程的安全性和使用性能都有着至关重要的直接联系，所以，在最大程度上有效确保道路和桥梁施工建设的管理工作，是其中至关重要的前提条件，尤其是在人口迅速膨胀、交通阻塞问题日益严重的当下，从根本上有效确保道路和桥梁施工建设管理，成为施工建设管理过程中的关键环节。

简介：摘要结合三江县浔江大道项目的实际特点，总结了道路深路堑边坡设计验算方法。

简介：摘要随着当前交通需求的增长，一些公路需要进行改建，改建过程中一般既要满足正常的运营需求，又要保证工程的质量安全。连霍高速郑州至洛阳段改扩建工程施工的难点就在于既要保证旧路边坡的稳定和旧路的安全运营，又要在边坡上修筑施工平台。此工程经过方案分析选了冲击钻+回旋钻“接力”成孔技术。本文对其方案的选择过程及施工技术要点进行分析。

简介：IBM—PC机的BASICA语言功能较强,字符串语句、命令比较丰富,对于处理气象电报来说,较之汇编语言要方便得多。但是它也有一些弱点,如:IBM—PC机系统允许同时可有两个异步通讯口工作,一般的通讯接口卡硬件也是双路的,而BASICA

简介：山区地形地质条件复杂,深路堑高边坡多,切坡引发工程滑坡对公路工程的安全稳定影响巨大。结合铜汤路工程实践,阐述山区高速公路高边坡稳定性勘察评价方法,并建议采取综合防护措施,特别是以植物防护为主,结合工程防护的设计理念,确保边坡安全稳定,还大大改善了山区公路景观。

简介：摘要近年来，随着社会经济的快速发展，城镇化进程加速，城市轨道交通建设越来越多。在城市轨道交通高速发展的今天,地下空间得以充分利用,具有高效、快捷、舒适特点的地铁已成为城市运输的重要载体。在结构复杂、人流相当拥挤的地下交通环境中,如何使乘客不必花费多少时间就清楚自己所在位置,应该搭乘的地铁线路和方向,找到乘车的相应站台,正确无误地上下车站、换乘线路,顺利到达自己想要到达的任何出口⋯⋯所有这些都依赖于科学有效的导向系统的指引。

简介：摘要本文分析了连云港市在“一带一路”影响下经济社会发展状况和水资源承载能力现状，水资源总量无法满足连云港发展要求。同时研究了连云港目前的水资源构成尚有一定的余量，但难以确保满足在“一带一路”推动下连云港的高质高效发展。对此，提出了严控用水总量、严管用水效率、严守生态红线、推进改革创新等对策。

简介：摘要： 海外安保体系的建立对于中央企业的发展是极为重要的，只有建立起科学合理的安保体系，“一带一路”政策才能够发挥其最为重要的作用。为了能够更好地完善此项工作，中央企业的相关工作人员需要深感肩上的重责大任，及时进行工作方式的革新，将宝贵的工作经验和崭新的工作手段进行有机融合，广泛收集安全风险评估数据信息，并建立适合自身发展的安全评估机制，这样才能够制定出最为适合自身的安保体制，在面对突发事件的时候也能够快速组建出最为有效的处理方案，进而寻觅出最为优质的安保决策系统。这样能够从根本上确保企业在安全稳定的环境中执行各项工作任务。

简介：摘要在当今社会生活中，滑模路缘石工艺已经成为城市建设中的主流手段，主要是因为它们具有美观的特点。这项技术时常也可以应用到高速公路中去。在实践过程中，我们国家的多个大型高速公路都应用了这一项技术。这使得我们国家的高速公路的质量和外形处于世界顶级水平，相比于其他国家有着独特的优势。本文结合我国当今社会的高速公路的实体工程，详细介绍了滑模路缘石技术，从前期到中期，并提出了施工过程中应当注意的事项，为其他的工程提供参考价值。

简介：摘要：在经济全球化的背景下，我们发起了"一系列倡议"，为参与世界经济全球化、多样化和多样化主要趋势的国家的经济一体化提供了重要动力。在“关联”方面，不仅推动了国际贸易，物流产业也得到加强，跨境物流链的振兴是一个重要标志。随着“中间团结”的逐步发展，预计跨国物质将会正常化，而且随着后勤要求的多样化，跨国有组织犯罪将面临越来越紧迫的要求。因此，为了适应未来的"全面"发展，跨国物质必须为促进法治奠定坚实的基础，便利有序地启动国际物流服务，并保护"一系列旅游"倡议。

简介：摘要：BIM技术在我国建筑行业掀起了非常大的应用浪潮，成效良好。国家、各省市等纷纷出台了BIM推广和应用方针政策，将BIM技术的发展正式纳入我国工程建设领域提高核心竞争力的重要途径。对BIM技术的应用推动了工程建设领域的技术革新，在市政管廊项目中应用BIM技术，可提升项目的质量和安全管理水平，节约造价，促进行业发展。

简介：摘要：本文主要介绍福厦铁路路堑边坡混凝土截水拱形骨架护坡施工质量的控制要点，并对影响拱形骨架护坡施工质量的施工工艺和质量控制措施进行阐述。

简介：摘要当前时期全世界都在倡导绿色环保、节能减排，而我国当前社会主义市场经济的繁荣景象中，城市化进程也在快速发展，环境污染和能源资源损耗等矛盾日愈激烈，其绿色发展已经变成现代社会所有人的关注焦点。鉴于此，在这样的社会环境当中，绿色施工相关技术在房建工程实际施工中的合理应用，能够满足现代节能、环保理念的根本要求，是适合现代社会发展的主流趋势。

简介：摘要： 发展和完善 农村的 公路交通是解决农业、农村、农民 问题的一 个基本条件 。本篇文章 提出农村道路建设道路规格化以及重建的原则 ，以旧道重建的事例，阐述了农村道路建设的新革命。 关键词： 农村公路； 旧路改造； 技术标准 开发 和完善农道 交通是解决农业、农村、农民 问题的根本所在 。强化 农村道路 建设的根本 出发点就是要将党的政策以及国务院的部署贯彻下来 ,为了 解决农村、农业、农民 问题 ,增加农民收入 、加速农村经济的成长脚步 提供了道路 运输支撑 。目前 ，全国正在进行大范围的农道建设 。 一、 农村公路依然是 我国主要路线 如今 ,在我们的所有公路中，虽然历经了 20 多年的改建 ,高速公路中级别高的 公路发展的很快 ,但是 ,农村公路所占的比重还很大，大概在 80%以上 ,而且还有还有很多没有统计到的各个村间的小公路 。这些道路 存在诸多问题，比如，级别 低、拐弯的地方太多 、路窄 、没有桥 、没有 路面等 ,但是它占比很大，还是不能忽略 。它是农村交通中的主要道路所在 。从以人为本的角度出发 ,充分考虑到 我国人口多、土地资源少、 农村人口占比多 ,资源比较短缺等现实问题 ，在 科学发展观的指引下 ,坚持可持续发展 ,对于怎样高效利用已有公路 ,减少公路建设的成本 ,减少因为修建公路而与农民争地方所产生的矛盾 ,这些路线就变得非常重要了 。 为了改变 这种情况，交通部在发布了 《公路工程技术规范 》之 后 ,在 2004年又发布 了“农村公路建设指导意见 "及《农村公路建设暂行技术要求》 ,这是非常合时宜的 。因为 ,目前不管是在财力、物力还是交通发展方面，我们想要把所有的农道改建成四级公路以上是不可能做到的 [1] 。不光是这样 ,就是在农村公路普及的时候 ,对于各个村之间的道路也应该另有其标准 。 农道一 般是指乡里通往行政村的道路 ,作为一个总的概念 ,应该对各个地区的情况具体分析 ,比方说，对于发达地区就应该实现通村 ，不太发达的地区实现通乡即可 ,而在落后的地区重心就要放在县级公路上 ,所以，每个地区的 技术标准都要区分开来 。 二、农村公路建设标准和旧路改造的原则 1.路网 规划 要想将每个地区的路网规划都做到完美 ，就必须将低于特点和道路发展前景紧密结合起来 ,对每条公路、每 个项目 ,都要有一个确切的定位 ,其中也包含规划农道建设 。这样 ,才能根据需要进行全方位的规划。农道建设肯定也包含新建和改建两部分 ,但是很少会新建 ,绝大部分都是要对没有统计过的各村之间的小道路进行改建 。 2.旧路利用 对于旧路的利用 ,要视情况而定 ,将它的潜力充分挖掘出来 。只要是可以通过正常养护改善的旧路都应该加以利用；只要是可以 利用旧路通过改变路线 ， 加宽路基 ,改进 路面来提升级别的旧路 不新建路线；如果一定要废除旧路另开新线的， 除了要尽力采用高要求以外 ,还要挖掘旧路的其他用途 ,达到节约资源的目的 。 3.技术政策 (1)线形规范 公路要与地形、地物有效联合起来 ,灵活运用 平纵线形 ,不可以一味地偏向高规格 。我们有必要注意农地的基本保护和高价值土地的利用， 尽可能的不要一直 高填深挖 ,过度占领土地资源 ,不应该全部采用统一的方法 。在人口密集的地方，还要考虑车道宽。 对于人、畜、 车多的农道 ,有必要注意最大纵长斜面。 (2)路基设计 要想使路基的设计高度合理 ,即将平面和纵面利用结合起来考虑 ,着重于更新排水系统 ,路面排水、桥洞 、盲沟等应一起考虑到 ,把田地和公路分开的护脚的高度要尽量高一点； 软基可以利用诸多方式来处理，比如换填、盲沟等； 公路建设会造成 水土流失 ,弃土弃渣流失是引起 水土流失的主要因素 ,因此，为了 避免大填大挖 ,要有专门的取土、堆土的地方 ,来阻止 水土流失。 (3)结构方案 旧路改造 的路面设计还是很麻烦的 ,它关系到要不要使用原路面这个问题 。要 从多种方面综合考虑 ,有效的 利用原路面是很有 必要的 ,然而这经常被忽略掉 ，在改造的时候经常会设计一种新的路面结构，导致成本增多。 因此设计者在纵断面设计时要尽可能的在原路段厚度的基础上进行， 真正做到高效利用原路面 。除了要根据交通量设计路面结构外 ,还要考虑当地筑路材料现状、施工队的水平、现场的交通情况等，经过 科学的 计算 ,才能确定一个可用 的路面结构。 (4)桥涵设计 桥涵设计时要处理好与旧桥的联系 。一般情况下 ，旧路上的桥大部分都没有什么承载力， 跨径小， 一般不能用于排洪 ,所以都会选择重建 ,并且一次性的满足要求 。对于 中大型的 桥梁 ,还要考虑人避车的情况 。如果有的老桥能够加以利用 ,不可以拆除它，应该在旁边另选位置新建，然后 将旧桥当做建新桥期间的便桥使用， 避免再新建便桥 ,增加成本，还会导致道路不通 。

简介：摘要当前时期全世界都在倡导绿色环保、节能减排，而我国当前社会主义市场经济的繁荣景象中，城市化进程也在快速发展，环境污染和能源资源损耗等矛盾日愈激烈，其绿色发展已经变成现代社会所有人的关注焦点。鉴于此，在这样的社会环境当中，绿色施工相关技术在房建工程实际施工中的合理应用，能够满足现代节能、环保理念的根本要求，是适合现代社会发展的主流趋势。

简介：摘要：随着“一带一路”战略的提出及实施，一带一路沿线的贸易和投资再度活跃，但不容乐观的是近些年来我国企业境外投资受挫的案例比比皆是，不难发现：我国企业境外投资时缺乏审慎评估风险以及境外投资风险管理的意识相对较差，这是我国企业境外投资屡遭失败的重要原因。本文在阐释企业境外投资风险管理必要性的基础上，对境外投资如何实施风险管理进行具体介绍。