简介：近几年很值得一说的汽车文化现象就是，在自主品牌方面，大有迎头赶上的势头，他们从机制上有着很大的优势，研发营销一体化的模式，在很大程度上降低了内耗，运作很方便．战略的执行很特色。眼前的这辆“酋个合资企业自主品牌的苗款量产车”带着如此多No.1名号，让我这个本就对“新鲜事物”好奇的人很想去一探究竟。

简介：从2002年底开始在中国陆续上市的别克君威车系中,发动机排量为2.0L的车型第一次在中国亮相,目前该款车型最受维修技术人员关注。在此对该车装载的2.0L发动机、倒车辅助系统、HUD超视距抬头显示系统和自动空调的新技术特性进行简要的阐述。一、2.0L发动机控制系统别克君威的发动机元件位置如图1所示。首先对发动机控制系统的传感器部分进行介绍,着重对各传感器工作原理、在发动机各种工作状况下相应技术参数的变化

简介：并不是谁都能拥有这样的机会。即使是被荣耀和传奇包围的车手，也肯定有第一次坐上F1赛车的那一刻。这个激动人心的瞬间他们一定永生难忘。

简介：近期,世爵将参加LeMans赛事的GT2赛车科技移植至市售跑车之上,推出了全球限量24部的C8LavioletteLM85。自2007年退出F1赛坛后,荷兰独立跑车厂Spyker并未放弃其竞技基因。事实上,Spyker自2001年开始,便以SpykerSquadron车队的名义,投入GT2

简介：用AT89C51单片机实现四位转速测量计的设计，给出了硬件电路和软件框图。

简介：为满足性能良好、运行稳定、精度高的触摸屏在嵌入式系统中的广泛应用，提出了一种嵌入式系统的触摸屏驱动设计，这种方案基于S3C2410微处理器与触摸屏的硬件接口在嵌入式UCOS操作系统中的软件驱动实现，采用外部晶体管连接触摸屏到S3C2410的接口电路，并利用S3C2410的等待中断模式和自动X-Y坐标转换工作模式，读出与X-Y坐标有关的电压值。高效地完成了触摸状态的检测以及触摸数据的转换，其实现方法具有简便高效，易于实现等特点。

简介：简要介绍了洛克希德公司及其研制的C-130战术运输机的主要性能；介绍了该机批量生产和改进改型的主要情况；对该机的研制过程进行了简要描述。

简介：

简介：一台东风140汽车不知怎么没有怠速了!发动机能够顺利启动，而且低、中、高速表现均正常，只要放松油门踏板后，发动机就熄火、绦眨复调整怠速，均无效。

简介：ZR1或许看上去很像普通的科尔维特，但真开起来却要疯狂得多……这可是美国车!到底什么情况？

简介：怎么了？最近情绪有点儿低落啊？我保证ZR-1能把你头上的阴霾一扫而光，让你的情绪高涨起来、脸上又挂起开心的笑容。你还别不信。真的，每天花1小时驾驶ZR-1燃烧激情，家里人肯定不会再催你去看心理医生了。

简介：有人喜欢大的，但也有人喜欢小的，想用一两款产品满足所有人的需求简直就是异想天开。于是奔驰几乎作全了从A到Z的26个字母，宝马则将X系列扩到了无限大。

简介：F1走到了2005赛季，突然一改过去六年的平淡。雷诺、迈凯轮、宝红、红牛、丰田似乎都在一夜之间崛起。而法拉利也终于明白被人套圈是何种滋味，不过这并不是2005赛季精彩或者说充满未知悬念瓣全部，F1对各车队和车手的处罚也成为今年的一大看点。各式各样的错误，稀奇古怪的处罚，有的是不小心，有的是故意为之。这就是F1，纷繁错乱中的一场大戏。

简介：不需要阅读报纸，任何人都知道现在是一个艰难的时期，这是继20世纪30年代世界大萧条之后，又一次严重的经济危机。

简介：你会相信作为一款城市型SUV的X1，也能带你挑战大漠吗？不过，这就是我们第二天的活动安排。当然，全部更换为四驱车型。

简介：2003年3月,第7代本田雅阁在中国隆重上市。按照广州本田"世界品质,一脉相承"的理念,新雅阁在继承了原有轿车所有优点的基础上,各项性能均有更大进步。新一代雅阁是雅阁系列的第7代,配置了3款VTEC发动机。为了降低燃油消耗,保证加速时的变速器响应速度,新雅阁采用了齿轮变速比自由度高的5档自动变速器。由于采用新的设计和制造理念,使变速器的体积实现了小型化。这种变速器对驾驶

简介：提到汽车品牌就不能不提福特，通用和丰田，同样，提到轮胎业就不能不提米其林，普利司通与固特异，与而今仍然奋战在F1赛场上的前两者不同，1998年固特异退出F1赛事，

简介：·对中国豪车消费者和DS车迷而言,3月20日注定是个'大日子',代表法兰西汽车工业最顶级设计与技术水准的DS7正式在中国DSWEEK开启预售,人气巨星王凯也携微电影《巴黎之光》亲临现场助阵。新车上市初期将推出歌剧院版、里沃利先锋版、里沃利先锐版、帕西版和巴士底广场版5款车型,预售价仅为21.39万~31.49万元,同时,在2018年4月24日24点前,预售订单成交用户享受终身

简介：说到C2不可避免要提起标致206,两种车型虽然品牌不同,却有着密不可分的关系。这种共用大量核心技术,主要在外部形态上有差异的车型,可以称为“孪生车”,其实在欧洲市场有不少这样的例子,如福特与日产、丰田与标致-雪特龙都合作开发过孪生车。这种做法能最大程度地利用现有资源,简单来说就是利用各自品牌的号召力,共同提高一条生产线的产能,从而相应地降低开发成本。

简介：简要介绍了洛克希德·马丁公司研制的C-130J大力神Ⅱ战术运输机的主要性能；描述了该机的研发过程；对该机的生产、销售情况也进行了概要介绍。