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51 个结果
  • 简介:随着复合材料性能的不断提升,在航空着陆缓冲系统中得到了全面应用,并将其强度、可靠性等优势全面体现出来。本文根据以往工作经验,对复合材料板簧式缓冲件的结构形式进行总结,并从最佳截面形式的确定、各种复合材料板簧截面形式、板簧结构的有效优化三方面,论述了航空复合材料板簧式缓冲件结构的具体设计形式。

  • 标签: 航空复合材料 板簧式缓冲件结构设计
  • 简介:针对大型风力机叶片在静止和变速运转工况下,振动模态计算分析方法和转速对频率的影响进行了研究.建立了叶片有限元模型,静力分析时采用耦合加载方式;采用分块Lanczos法分析了叶片的模态,考察了叶片固有频率对预应力效应的敏感程度及稳定性,探讨了转速对叶片频率的影响程度,分析了预应力效应产生的原因.结果表明:叶片主要以挥舞和摆阵振动形式为主;预应力效应对叶片的固有频率产生了较大影响,随转速的不断增大叶片的固有频率也随之增大,且预应力效应对叶片挥舞刚度的影响程度大于摆阵刚度的影响.

  • 标签: 风力机 叶片 预应力效应 复合材料 模态分析
  • 简介:当前材料数据存取量级增加,为解决当前平台性能问题,更快速的存取数据,提高客户的体验度,HTML5是由W3C发布的新一代HTML标准,强化网页层面的表现性能,并创建很多API接口,并利用这些接口,实现材料数据平台的离线存储技术,即节约网络资源,又提高系统的缓存技术,增强系统的鲁棒性,实现材料数据管理系统的本地化存储功能,进一步提高材料管理系统的性能,丰富材料数据管理平台的多形式化处理技术,提高服务水平。

  • 标签: HTML5 离线存储 材料数据 IndexDB索引数据库 WebSocket技术
  • 简介:研究离心力和温度变化引起的附加弯曲变形对复合材料柔性多体系统振动特性的影响.从本构关系和非线性应变与位移关系式出发,用虚功原理和有限单元法建立了复合材料柔性梁的动力学变分方程,在此基础上建立了复合材料柔性多体系统的动力学方程.对曲柄-连杆-滑块机构的数值仿真表明,对于非对称的复合材料梁,各层弹性模量和热膨胀系数的差异会引起附加弯曲变形,从而影响系统的振动特性.

  • 标签: 复合材料多体系统 几何非线性 附加弯曲变形 动力学 热效应
  • 简介:近年来,无机纳米复合材料在涂层方面的应用前景越来越广泛,而水在其表面的润湿性决定了无机纳米复合材料涂层的发展前景。本文通过构建特殊的碳纳米管表面结构,利用分子动力学模拟手段探讨水分子在其表面的润湿性以及扩散行为,揭示碳纳米管与其他纳米材料的作用机理,也为碳纳米管复合材料涂层的发展奠定理论基础。

  • 标签: 计算机 模拟技术 无机纳米材料
  • 简介:针对复合材料层合悬臂板,在其上表面铺设压电纤维复合材料MFC作为作动器,同时在下表面对称铺设压电薄膜(PVDF)作为传感器,应用速度反馈控制方法研究其主动振动控制.运用Hamilton原理和假设模态法推导含多个MFC作动器的复合材料层合板的力电耦合结构运动方程,其中考虑了MFC作动器作为悬臂板附加质量及刚度的影响.基于模态控制力/力矩最大化的原则,将多对MFC作动器/PVDF传感器铺设在层合悬臂板前几个低阶模态应变最大的区域,通过算例得出结构受控前后的时域和频域响应以及各MFC作动器所需的控制电压曲线.讨论复合材料层合板纤维铺设角度不同情况下,作动器MFC铺设位置及压电纤维铺设方向的相应变化.

  • 标签: 复合材料悬臂板 压电纤维复合材料(MFC) 纤维铺设角度 模态控制
  • 简介:观察材料内血管化及组织长入情况,  对于2组材料体内血管化出现的差异,观察2种不同内部三维结构βTCP材料的体内血管化情况

  • 标签: 三维结构 不同三维 体内血管
  • 简介:采用Timoshenko梁修正理论研究了有梯度界面层双材料梁的振动问题,利用静力方程确定了有梯度界面层双材料梁的中性轴位置,在此基础上应用Timoshenko梁修正理论建立了有梯度界面层双材料梁的振动方程,求得其自振频率表达式及其在简谐荷载作用下强迫振动的解析解.讨论分析了梯度界面层高度等因素对有梯度界面层双材料梁的振动影响,并用有限元法验证了Timoshenko梁修正理论.通过实例计算,得到了梯度界面层高度等因素对有梯度界面层双材料梁振动特性有较大影响的结论.

  • 标签: TIMOSHENKO梁 梯度界面层 中性轴 振动
  • 简介:摘要多相非匀质材料,是指通过最优化配比相同或者不同源属的物质得出的具有优异性质的材料,由于该材料对于加工过程有着苛刻的要求,对于这类型加工工序的预先模拟显得分外重要。本文详细论述了我们科研小组针对计算机模拟多相非匀质材料运动学加工的仿真过程,并且尝试分析了在仿真过程中所遇到

  • 标签: 多相非匀质材料 模拟机床
  • 简介:研究了横向气动载荷和参数激励联合作用下复合材料悬臂外伸矩形板在伸出过程中的非线性动力学问题.根据Reddy的高阶剪切层合板理论,应用Hamilton原理建立了外伸板在横向气动力和参数激励作用下的非线性动力学方程,其中横向气动力采用一阶活塞气动力.然后应用Galerkin方法对系统偏微分形式的非线性方程进行离散,得到了一组时变系数的非线性动力学方程.在此方程的基础上,对复合材料悬臂外伸板进行了数值模拟分析,讨论了外伸速度对悬臂外伸板非线性动力学特性的影响.

  • 标签: 复合材料悬臂外伸板 高阶剪切理论 活塞理论 HAMILTON原理 非线性动力学