简介:
简介:以典型的四线并行线路所为例,在站场无法设置安全线的情况下,分析可能发生侧冲的场景,研究并提出两种采用信号手段进行安全防护的方案及具体实现方式,为后续工程线路所设计提供参考依据。
简介:随着列车时速提高,要求路基沉降非常小.在路基设计中,对有些地基用复合地基处理,工后沉降也达不到控制范围之内,在国外采用桩板结构.该结构是由钢筋混凝土桩和钢筋混凝土板组成的一种新型路基基础结构形式,其内力计算非常复杂.
简介:从铁路修程修制改革的基本立足点出发,根据洛湛线的线路特点,分析了新旧养修模式的优缺点,提出了从组织机构设置到日常养护作业安排的一整套改革思路,对洛湛线的安全管理进行有益探讨。
简介:为降低既有线普通铁路轨道的维修和保养成本,提高线路的平顺性和行车的平稳性,此文以地方坪岚铁路大修改造为例,研究在不更换钢轨的情况下,将普通线路改造成无缝线路。就其实施方案和钢轨接头的焊接方法进行应用性探讨,并阐述实施的保证措施,进行经济性分析,以及取得的成效。以此说明改造方案的可行性。
简介:近年来,随着中国经济发展和铁路建设的快速发展,京津地区成为铁路发展最快的区域之一,也是中国城市最密集、城市化水平最高的地区之一。我段管内的外委施工也迎来了前所未有的挑战,管内京沪、津山外委施工顶进桥梁处所明显增多,给我段管辖线路设备的安全稳定造成了很大的压力。
简介:介绍了在运营条件下,对来合线K265+690水害复旧工程中,利用D16型施工便梁架空线路增建1—4.0×3.5m框架涵的施工方法。施工实践表明,运营条件下采用D型施工便梁进行桥涵施工具有工期短、安全方便的效果。
简介:根据莫斯科政府2007年5月地下空间发展的设想,到2010年莫斯科的地下建筑工程量每年应增长达100万m2。莫斯科国立建筑大学研究制订了莫斯科地下都市化的基本方向是:运输业基础设施、社会性建筑物、工程基础设施、动力设施。
简介:摘要:文章介绍重庆轨道交通3号线跨座式单轨线路运量提升技术原则,8辆编组单轨列车设计、信号、安全门/屏蔽门、综合监控、通信、车辆段等系统设备改造,以及运营组织和工程改遣管理等实施情况。3号线运量提升后,最短发车间隔缩短至2min30s,提高了运能和运营服务质量。
简介:随着高速铁路开通运营里程的不断增加,有的高铁线路已进入运营维护阶段。需对几何形位出现偏差的无砟轨道进行精调,为保证精调质量和作业效率,创新了一种"绝对+相对"的轨道精调方法。此文以京沪高铁无砟轨道精调为例,阐述对运营线路无砟轨道精调的特点及施工技术,并对其精调作业需要的工料机进行单价分析,为编制作业项目的概预定提供参考。
简介:电气化铁路在铁路运输安全中处于重要的地位。从电气化牵弓l供电对通信线路、信号设备影响的原因入手,着重介绍电气化铁路对通信、信号系统干扰的种类,并结合实际和目前现状讨论对通信干扰所采取防护措施。
简介:介绍确定客货共线、客运专线铁路最小曲线半径的原理和方法,指出其一般规律.经过分析与计算,给出了时速200km铁路最小曲线半径长度的建议值.
简介:铁路的无缝线路,由大量的应力放散观察到锁定轨温降值。论证其实质是轨条发生了全断面的塑性伸长,柳州铁路局经多年观察与试验发现的锁定轨温第二次降值。提出与英国铁路此前结论不同的解释,即轨条的非典型蠕变。
简介:介绍了在运营条件下,对湘桂线良江~平塘站间下行线K625+200-+500左侧线路水害工程,采用新建排洪沟、增设挡水墙和加高路肩的施工方法。施工实践表明,运营条件下整治线路水害工程施工具有减少对运输的干扰及节约投资的效果。
简介:针对城市轨道交通大多采用分段开通的方案,阐述信号系统在分段贯通中施工、调试、升级的步骤和注意事项,并对期间的作业管控和风险防范进行讨论。
简介:北京地铁6号线平安里站-北海北站区间采用矿山暗挖法下穿既有地铁4号线,为保证既有4号线运营安全,应用远程自动化监测系统对既有4号线的隧道结构及线路进行实时监测,通过施工期间的实时监测,快速反馈信息,指导施工,保障了新建6号线的顺利下穿和既有4号线的运营安全。
简介:针对湘桂线铁路小半径曲线地段普通轨道线路病害多,行车条件差的情况,进行了小半径曲线无缝线路轨道强度、稳定性及温度应力峰值检算,为在该地段成功铺设P60钢轨无缝线路提供可靠依据,并得以实施铺设,提高了线路设备质量,改善行车条件,提高运营能力。
简介:本文介绍了青藏线桑利至拉萨段水文特征,水文计算方法,桥渡选线,水利水工设施和交通状况及其对线路方案的影响,并提出了解决意见或优化措施。
简介:从电路原理及动作程序上分析了河茂线线路所设备,在改变运行方向电路经常发生故障的原因,提出将1ZCJ或JQJ由双线圈串联使用改为单线圈(1-2前线圈)使用的修改方案,该方案的实施有效地解决了河茂线线路所设备改方电路运用不稳定的问题,确保行车安全,减少对运输秩序的十扰。
中国部分城市轨道交通在建线路汇总表(二)
高速铁路线路所信号安全防护方案的研究
郑西客运专线路基桩板结构的设计与计算
洛湛线贺玉段线路维修养护新模式的探讨
坪岚线利用既有钢轨焊接成无缝线路的应用探讨
浅谈既有线改建顶进桥梁线路加固盯控方法
来合线采用施工便梁架空线路增建框架涵施工
莫斯科地下空间开发利用与地铁线路相配合的原则
重庆轨道交通3号线跨座式单轨线路运量提升对策
高铁运营线路无砟轨道精调作业定额测定及单价分析
适用于次要线路的平交道口的无线电控设备
浅议铁路电气化对通信线路和设备的影响与防护
时速200km铁路线路最小曲线半径选择的探讨
无缝线路锁定轨温降值——轨条的全断面塑性伸长
运营条件下整治湘桂线K625线路水害工程施工
城市轨道交通延长线路信号系统贯通方案分析
北京地铁6号线下穿既有4号线线路及隧道远程监测
湘桂线小半径曲线铺设P60钢轨无缝线路检算
青藏线桑利至拉萨段桥涵水文特征及其对线路方案的影响
河茂线线路所计轴站间自动闭塞改方电路的改进