简介：

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简介：<正>近年来,随着我国投资规模的不断扩大,政府投资项目管理模式的研究,受到越来越广泛的关注,但从经济学角度进行研究的成果还很少。本文运用制度变迁理论,分析我国政府投资项目管理模式的制度需求、制度变迁主体、制度变迁方式,强调在制度创新的过程中,应当注意制度变迁效率的问题。一、制度、制度变迁与变迁成本新制度经济学派的代表人物诺斯指出:制度,是"一系列被制定出来的规则、守法程序和行为的道德

简介：'效益'是什么?效益代表着企业财务利润、盈利水平、经营成果。由于项目建设周期长、投资多、技术要求高、内部结构复杂,在项目实施工程中,不确定因素大量存在,并不断变化,由此产生的风险常常影响工程项目顺利实施,难以做到百分之百的盈利,随着市场同质竞争的白热化和企业内部经济指标的倒逼,越来越多管理者在纠结项目的管理模式、

简介：<正>征地拆迁是项目开工建设的重要前提。这项工作开展的是否顺利,直接影响工程进度、施工工期和项目管理成本。本人在项目长期从事征地拆迁管理工作,积累了一定的实践经验,下面就如何做好征地拆迁工作做一探讨。一、组建精干队伍是搞好征地拆迁的基础。征地拆迁工作是一项政策性很强、涉及各方利益、人们高

简介：公路工程项目施工进度控制不仅是时间计划的管理和控制问题,而且要综合考虑人力、物力等资源,如何最有效、合理、经济地配置和使用,以最短的工期,最低的费用,取得最好的公路质量.本文结合多年施工实践对这一问题进行阐述.

简介：<正>工程项目风险是客观存在的,不以人的意志为转移。风险与利润并存,回避所有风险,则使企业失去发展机遇,只有敢于正视风险,迎接挑战,才能利用风险获得相应效益。项目实施过程,如何

简介：京承高速公路（密云沙峪沟一市界段）隧道工程，是《国家高速公路网规划》中大广线（大庆-广州）的重要组成部分，不仅需要工程技术创新，还需要实施工程项目管理创新。重点介绍京承高速公路（密云沙峪沟——市界段）隧道建设中的动态设计与动态施工，为类似工程提供借鉴参考。

简介：2009年4月15日，山东省青岛市有史以来贷款金额最大、社会影响最广、银行综合授信最高的银团项目——青岛国信集团轨道交通项目签署合作协议。由国家开发银行牵头代理，建设银行、中国银行、工商银行、交通银行、农业银行、招商银行、光大银行等多家机构联合，将以银团贷款的方式向青岛市轨道交通项目一、二、三期工程提供350亿元中长期贷款资金。

简介：莫斯科-喀山高铗项目,可能会先修莫斯科至弗拉基米尔段高铗,然后再决定至喀山一段的未来.在俄副总理德沃尔科维奇9月主持的会议上形成了这样的意见.如果莫斯科-弗拉基米尔段能收回成本,才会修建弗拉基米尔至喀山一段高铁.

简介：沥青研究联盟战略计划项目（ARC）是美国联邦公路管理局2007年4月正式立项的经费2000万美元的重大研究项目，为期5年，核心任务是建立基于使用性能的沥青材料设计方法。详细评述了其在沥青材料抗水损害和抗疲劳两个关键性能方面的研究内容和方法，以及管理组织模式的特点。

简介：工程变更是导致BT项目回购总价款大幅增加的关键因素之一,政府有必要通过合理风险分担预设良好的事后支持制度,改善BT项目变更管理的效率和效果.首先,分析BT项目中的两级合同关系；然后,通过分析深圳地铁5号线BT项目合同（A合同）和2007版《标准施工招标文件》第四章“合同条款及格式”组成的两级合同关系,得出引发BT项目工程变更的风险在BT项目发起人、投资人和承包商三方之间的初次分担清单；最后,通过分析深圳地铁5号线BT工程补充合同（B03合同）,得出引发工程变更风险的再分担结果及其实施方案,并将两次风险分担结果进行对比分析.

简介：典型舰船操纵项目对操纵人员的能力素质要求很高，文章分析了舰船操纵人员应该具备的技能，一是正确把握操纵力与自然力的关系；二是正确应对舰船操纵中可能出现的应急状态；三是正确把握各项操纵项目的重点环节，对于舰船操纵安全给操纵人员有益的启迪和思考.

简介：随着铁路建设的快速发展，征地拆迁不可避免，那么如何顺利地开展和有效地控制投资。此文在阐述征地拆迁工作应遵循的法律法规及原则的基础上，分析了征地拆迁所需投资的组成及影响征地拆迁投资的主要因素。通过分析与探讨，提出有效控制征地拆迁投资的建议。

简介：2008年12月28日，由广东省机械进出口股份有限公司（GMG）控股的中外合资有限责任公司——广东广机海事重工有限公司（GMGSHI，简称“广机海工”）在广东省中山火炬开发区举行了投产典礼。中外来宾共200多人出席了该次仪式，与机械公司全体高管、核心员工一道，共同见证了这个具有历史意义的项目投产典礼仪式。

简介：深茂铁路是我国沿海铁路大通道的重要组成部分,起自深圳北站,终至茂名东站。中铁二十三局四公司承建的深茂铁路JMZQ—7标(阳江段),全长28.6米,线路设计时速为200km/h双线电气化客货共线I级,合同工期36个月,投资9.966亿元。这是公司整合重组以后的第一个中标项目,具有跨时代的里程碑意义。该项工程主要包括2个隧道、13座桥梁(其中特大桥4座、大桥9座)、19公里路基(435万方)。

简介：中铁四局集团第二工程有限公司，自1998年以来，依据集团公司战略布暑，逐步打破刚性管理结构，全面实施项目经理责任制，坚定地推行责任成本管理。建立了以责任成本预算为基础，以责任成本控制为中心，以资金管理为主线，以经济效益为最终目的，责权利相结合的项目管理制度。营销任务、施工产值逐年递增30％以上，综合实力大大增强。公司遵循做强主业的战略思路，在项目管理方面做了许多有益地尝试，并积极思索新的管理模式，为企业长期发展奠定了坚实的基础。

简介：由上海市公路学会完成的《公路科技治理超限运输研究-基于车载称重传感器和物联网的科技治超》项目验收会6月30日召开，专家组听取了课题组汇报、审阅了研究报告，经认真讨论，一致同意该研究项目通过验收。

简介：价值工程是一门技术与经济相结合的现代化管理科学，它主要以功能分析为中心，使产品达到适当的价值，使用最低的成本来实现其必要的功能的一项有组织的活动，成本管理是企业经济管理的一个重要方面，而价值工程是成本控制的最佳方法。

简介：今年在成都召开的全国地方铁路2011年度工作会议，总结了全国地方铁路2010年及“十一五”完成任务情况。“十一五”期间中国地方铁路建设完成投资1064亿元，比“十五”增加16％。据铁道部统计，截至2010年底，全国合资铁路大约有180条，可谓形势喜人，但这些所谓引入社会资本的合资铁路，大多指的是铁道部和地方政府共同投资的铁路，其中外资和民营资本所占的比重很小。