简介：随世界和我国邮轮旅游的快速发展,我国高等院校应抓住契机,加强国际邮轮乘务专业教育,要认清当前我国国际邮轮乘务专业教育现状和任务,帮助在校邮轮乘务专业学生明确国际邮轮乘务的国际属性,努力加强其语言和跨文化课程的教学和心理的自律,增强该专业学生跨文化适应和服务能力的培养。摘要：随世界和我国邮轮旅游的快速发展，我国高等院校应抓住契机，加强国际邮轮乘务专业教育，要认清当前我国国际邮轮乘务专业教育现状和任务，帮助在校邮轮乘务专业学生明确国际邮轮乘务的国际属性，努力加强其语言和跨文化课程的教学和心理的自律，增强该专业学生跨文化适应和服务能力的培养。

简介：有效的高校思想政治工作必须与心理学进行有机的结合。其途径是研究大学生的个性特点,根据大学生需要的特点进行思想政治工作,塑造其良好的个性,维护好大学生的心理健康。在此过程中要充分发挥心理咨询与思想政治工作的协同功能,依据情感理论,加强思想政治工作的“感情投入”,将心理教育的手段溶入“两课”教学中。

简介：概述TDCS、TMIS以及TD结合的基本概念，介绍了网闸的概念及实现原理，指出了昆明铁路局TD结合的现状、存在的主要问题以及应用网闸的升级改造方案。旨在通过网闸在昆明铁路局TD结合的应用，为今后TD结合新的方案提供一些借鉴。

简介：高职教育旨在培养学生的职业能力和综合素质。为了满足这一目标，高职外贸客户开发与维护课程教学的新趋势必然是以工学结合、校企合作为切入点，把课堂教学与社会实际需求紧密结合起来，培养出既具有深厚的英语语言功底，又具有扎实外贸知识的复合型人才，从而满足各企事业单位对外经贸专业人才不断扩大的需求。

简介：论述了对山岭区高速公路的选线，以高速公路昆明东连接线工程为例，探讨了如何优化公路线形设计，以保证使线形设计达到最优．同时，探讨了如何合理的选取技术指标和公路美学及景观设计问题．

简介：技术进步和巴黎协定正在推动新一轮能源革命，为实现巴黎协定遏制气侯变化的目标，能源产业的发展规则必须改变。保住温室气体排放的底线，能源领域必须进行系统的结构改革，大幅度提高清洁能源，特别是可再生能源的使用比重。

简介：高职院校图书馆是学校的信息传播中心,读者借阅量是衡量高校图书馆工作的重要指标,本文主要以武汉船舶职业技术学院为例,分析了近几年高职院校图书馆借阅情况,并提出了提高高职院校图书借阅量的解决对策。

简介：针对中职教育的培养目标确定培养内容，结合当今社会中职教育对象的特点，构建有效的教育培养途径。中职教育培养一个健康的具有一定职业能力的合格素质公民，培养的人能够有业、乐业，符合社会建设需要，中职教育就必然成为人民满意的教育。

简介：

简介：分析了长输成品油管道混油产生的途径,初始混油,流速和压力变化形成的混油,油品黏度差形成的混油和停输时产生的混油,介绍了控制混油量的主要措施:合理安排油品输送顺序,合理切割混油的方式,优化输送过程,优化输油站场工艺流程和提高管道操作人员技能;说明了混油回掺量的计算、回掺经验及实例和应特别重视的事项。对管控成品油管输混油具有参考作用。

简介：应用型本科院校教师培养必须突出实践性、技能性和社会性。本文结合福建A学院＂双师型＂教师队伍建设的若干问题,提出制定发展规划、拓宽教师来源渠道、建立稳定的兼职教师队伍等措施,旨在促进教学质量的提高,为社会培养优秀人才。

简介：以杭州地铁1号线为例，通过分析停车场计算机联锁系统与电力调度系统的工作原理，提出计算机联锁与电力调度系统信息交互的接口方式与实现方法，具体实现将电力调度系统供电分区状况纳入计算机联锁系统中的显示系统，旨在提高行车安全程度和作业效率。

简介：当前,餐饮人才的培养质量与社会需求之间的矛盾已成为了大家关注的重点。课程建设与改革是提高教学质量的核心,因此,作为餐饮人才培养的核心课程——《餐饮服务与管理》必须进行改革。本文主要以校企合作、工学结合的理念作为指导思想,从教学内容、教学方法、教学过程以及考核标准等方面进行改革,希望能对该课程的建设起到一定的促进作用。

简介：文章以轮机工程专业主干专业课“船舶柴油机”课程建设为例，以校企合作的形式制定新的课程标准。按工学结合的要求开发课程体系，改革教学方法，建设课程网站，多维化拓展教学空间，对工学结合教学模式的立体化课程建设进行了实践探索与研究。

简介：认识实习和生产实习是高职建筑工程技术专业教学过程中的重要实践环节。本文分析了现阶段学生实习过程中存在的主要问题,并结合咸宁职业技术学院建筑学院学生实习情况,探索＂三阶段递进式＂的认识实习和生产实习有机结合新模式,为同行提供借鉴。

简介：

简介：从教学内容、教学方法、教师的职业教育能力、教学评价等方面，分析了浙江国际海运职业技术学院目前课程教学中存在的问题，并就如何提高课程教学质量提出了改革的思路。

简介：

简介：介绍结合梁的设计和施工过程。

简介：2011年4月,经广东省十一届人大四次会议审议批准,广东省政府《印发广东省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要的通知》（粤府[2011]47号）,明确提出“到2015年……实现县县通高速公路”.从当年起,广东省交通运输厅积极贯彻落实省委省政府的战略部署,将“县县通高速公路”纳入“十二五”期的重点任务,攻坚克难,目前正按计划全速推进,力促区域经济社会协调发展.