简介:摘要随着科技的发展,原有的仓储系统已不能满足现代物流的需要,因此自动化立体仓库就基于此应用而生。自动化立体仓库的应用,有利于合理规划、管理、使用仓库进行存储。但是在货位存储的策略、货位的分配原则上存在着其弊端。对自动化立体仓库入库货位进行优化,可以降低使用成本,提升存储效率,合理有效利用仓库空间,对此,以货位优化算法为基础建立数据模型,综合入库的原则,进行入库货位优化设计。
简介:本文客观分析了DEA及ANP方法的优缺点,论证了两种方法进行组合的可行性,提出DEA-ANP两阶段方法。建立评价模型对物流供应商进行选择,克服了传统评价过程中量纲不统一、过程繁琐、过于主观或客观等诸多缺点。以一个具体算例验证该方法用于物流供应商选择的科学性和可行性,以期加强供应链管理能力。
简介:在对2000-2013年河南省物流业碳排放测算基础上,基于协整检验、Granger检验、脉冲响应和方差分解分析法实证研究了物流业碳排放与能源消耗、经济增长之间的关系。研究表明,三者之间存在协同增长关系;物流业经济增长是碳排放的Granger原因,反之则不成立,这说明靠牺牲环境来获得经济增长的做法不可行;物流业经济增长与能源消耗对碳排放较大,其中经济增长贡献更多;物流业经济增长与碳排放的关系曲线呈波动幅度不断减小的“N”型趋势,随时间发展,经济增长对碳排放的影响逐渐减小。
自动化立体仓库入库货位优化研究
基于DEA-ANP的两阶段物流供应商选择模型
物流业碳排放与能源消耗、经济增长关系的实证研究——以河南省为例