简介:摘要:本文基于某地实际地质条件,结合有限元方法,研究单溶洞条件下的溶洞形状对桩基沉降的影响。结果表明以最有利的球形溶洞为基准时,当形态变为圆柱体,桩底沉降值增大15.2%,当变化为立方体形状时最不利,其沉降值将增大37.4%。
简介:摘要:本文针对公路工程中路基沉降问题进行了深入的分析与研究,旨在揭示其产生的根本原因,并提出有效的处理措施。首先,从地质条件、设计与施工、外部环境等多个维度出发,全面剖析了路基沉降的复杂成因。随后,针对这些原因,提出了包括加固措施、排水措施、施工控制以及监测与预警在内的多种处理策略,旨在通过综合性的技术手段降低路基沉降风险,保障公路工程的稳定性和安全性。通过典型案例的分析与应用实践,验证了所提处理措施的有效性和可行性。最后,本文总结了研究成果,归纳了创新点,并对公路工程路基沉降问题的未来研究方向进行了展望,为相关领域的研究和实践提供了有价值的参考。