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  • 简介:简评“混合经济”和“混合所有制”侯孝国“混合经济”、“混合所有制”是近年来出现的一对新概念。“混合经济”有时也被称为“混合所有制经济”,人们主要从宏观层次上把握其基本含义:从宏观层次上来看,整个社会经济同时存在多种所有制形式和经济成分,既不是单一的国...

  • 标签: 混合所有制经济 混合经济 多种所有制形式 所有制结构改革 股份公司 生产资料
  • 简介:为提高涟钢薄板产品质量,2007年,公司决定对烧结原料进行分开配矿,杂质含量低,烧结性能好的原料进280m2烧结,所有利废物全部进130m2烧结和180m2烧结(以下简称130+180m2),导致利废物由8%提高到18%;同时为了提高烧结矿品位,精粉比例从35%提高到45%。在此情况下,130+180m2烧结烧结料透气性变差,利用系数下降,能耗升高,保矿压力增大。生产实践证明,提高烧结混合料温度,可以显著减少过湿层的发生,改善料层的透气性能,为实行厚料层烧结提供了有力保障,有效的降低了烧结固体燃料的消耗,提高了烧结生产率。涟钢130+180m2烧结原在混合料仓安装了蒸汽预热,但预热效果达不到最佳状态。因此,为进一步运用余热回收蒸汽来预热混合料新技术,根据本车间现有的工艺状况,分别在130+180m2分料仓安装蒸汽喷头,通过对分料仓的改造,合理利用余热蒸汽,有效的提高了混合料的温度,取得了良好的经济效益。

  • 标签: 蒸汽预热混合料 烧结机 料仓 涟钢 混合料温度 厚料层烧结
  • 简介:针对内燃高温排气与ORC工质的匹配问题,提出了一组安全且环保的烷烃/CO2混合工质。为了解决混合工质泄漏后可燃的问题,按照美国ASTME681—2009标准提出测量异丁烷-二氧化碳混合工质可燃区域的实验手段。实验结果表明,异丁烷的可燃下限随阻燃剂二氧化碳的加入基本不变,可燃上限随着阻燃剂的加入迅速减小。并基于临界火焰温度理论建立了预测异丁烷-二氧化碳混合工质可燃极限的模型,与试验值相比较表明,预测模型可以较好地预测异丁烷的可燃下限,上限预测误差较大。

  • 标签: 内燃机 余热 混合工质 可燃极限
  • 简介:摘要通过以工业用机械叉车和输送机取代传统的建筑施工机械卷扬等,解决了筒仓施工中因空间狭小,材料运输慢的问题。蒸压砂加气砼砌块的砌筑比砌筑墙体还要简单、快捷;工业机械叉车和输送机的应用,解决了狭小空间施工材料的垂直运输问题,减轻了工人的劳动强度;砌块的应用,减少了水泥炉渣施工时半密闭空间空气中粉尘颗粒的污染,改善了工人的施工环境。

  • 标签: 钢结构筒仓 内倒锥形底座 蒸压砂加气砼砌块 钢质锥口
  • 简介:摘要通过垣曲铜厂技改项目中卧式转炉和回转式阳极炉内衬砌筑工程来详述通过旋转炉体配合顶杠支撑法进行内衬施工,保障狭小空间内多层内衬连续紧密施工,从而提高施工质量、降低成本。

  • 标签: 错牙 三角缝 压砖件
  • 简介:摘要:在压力容器的设计中,为使设备能进行正常的工艺操作,满足制造、安装、检验及维修等要求,通常需要在壳体上开孔(如人孔,手孔,工艺介质出入口,仪表测量口等)并安装接管,由于去掉部分承压金属,不仅削弱容器壁的强度,而且还会在开孔附近的局部区域形成很高的应力集中,以及容器材质不同、制造缺陷、检验上的不便等因素的综合作用,会形成容器的破坏源,很多失效就会从开孔边缘开始,因此在压力容器设计中必须充分考虑开孔的补强问题。虽然标准和规范对此作了详细的规定,但是对于一些特殊的开孔及其结构,还是应当更加注意。在计算内压圆筒非径向接管的开口补强时,不同的规范会有不同的计算方法,正确的计算是安全、经济、合理设计的前提,通过对规范的理解与比较分析以及相关设计软件的使用对比,对内压圆筒的非径向接管的开口补强计算细节以及结构设计中需要注意的问题等方面做出论述。

  • 标签: 压力容器 内压圆筒 开口补强 非径向接管
  • 简介:摘要:在压力容器的设计中,为使设备能进行正常的工艺操作,满足制造、安装、检验及维修等要求,通常需要在壳体上开孔(如人孔,手孔,工艺介质出入口,仪表测量口等)并安装接管,由于去掉部分承压金属,不仅削弱容器壁的强度,而且还会在开孔附近的局部区域形成很高的应力集中,以及容器材质不同、制造缺陷、检验上的不便等因素的综合作用,会形成容器的破坏源,很多失效就会从开孔边缘开始,因此在压力容器设计中必须充分考虑开孔的补强问题。虽然标准和规范对此作了详细的规定,但是对于一些特殊的开孔及其结构,还是应当更加注意。在计算内压圆筒非径向接管的开口补强时,不同的规范会有不同的计算方法,正确的计算是安全、经济、合理设计的前提,通过对规范的理解与比较分析以及相关设计软件的使用对比,对内压圆筒的非径向接管的开口补强计算细节以及结构设计中需要注意的问题等方面做出论述。

  • 标签: 压力容器 内压圆筒 开口补强 非径向接管
  • 简介:财产的传统三分法—即公有财产、共有财产和私有财产,已难以涵摄实践中纷繁复杂的财产类型。很多财产都是三种典型财产的混合产物,最明显的表现为公—私混合财产、公—共混合财产、共—私混合财产和公—共—私混合财产。每类混合财产在现实中都有无数的例证,共有产权住房等是公—私混合财产典型例证,城市公共公园等是公—共混合财产典型例证,以维修资金为代表的共有私产等是共—私混合财产典型例证,政府注资的社会保险资金等是公—共—私混合财产典型例证。混合财产在现代市场经济国家之凸显,有两种社会制度相互融合的原因,也有混合经济、混合所有制和分享经济等快速发展的经济原因。混合财产除具有财产一般功能外,还具有福利功能、互助功能、分配功能和共益功能等特殊功能。

  • 标签: 混合财产 公—私混合 公—共混合 共—私混合
  • 简介:由于能源危机和生态环境问题,替代燃油发动机汽车的方案也越来越多,例如氢能源汽车、燃料电池汽车、太阳能汽车、混合动力汽车等.但目前最具有实用性价值并已有商业化运作的只有混合动力汽车.本文将结合三个例题对内燃混合动力、太阳能这三种汽车进行简单的介绍和分析比较.

  • 标签: 混合动力汽车 太阳能汽车 生态环境问题 燃料电池汽车 商业化运作 能源危机
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  • 简介:概念是思维具体之网的纽结,概念的产生标志着人类思维开始从原始状态进入逻辑思维的阶段。法律概念可以被视为用来以一种的方式辨识那些具有相同或共同要素的典型情形的工作性工具。概念乃是解决法律问题所必需的和必不可少的工具。没有限定严格的专门概念,我们便不能清楚地和理性地思考法律问题。

  • 标签: 法律概念 混合责任 法律问题 思维具体 逻辑思维 人类思维
  • 简介:减少燃料消费与发动机技术无关,而是一个有关公司理念和其市场定位的问题。这对一个发动机开发公司来说是一个靠不住的看法。然而AVL说,许多汽车制造商的混合勤疗战露是毫无必要的复杂。技术上的解决方案比一些市场上现有的混合动力车要更简单,更划算并更有效。

  • 标签: 混合动力车 发动机开发 发动机技术 市场定位 汽车制造商 AVL
  • 简介:到目前为止,汽车行业混合动力传动系的应用主要集中在轿车上,卡车则不被注意。混合动力对城市轿车是一种很有吸引力的替代方案,这是由城市驾驶的低速和频繁刹车和起动的特点所决定的。这种方案应该同样适合城市货车才对。

  • 标签: 混合动力 卡车 动力传动系 汽车行业 替代方案 吸引力