简介：摘要我国科学技术的快速发展，使我国各行业发展非常迅速，很多先进技术运用到各行业，使其发展更为迅速。通过对100mm与120mm厚的板进行多层多道自动化焊接的工艺试验，获得了适合横焊和平焊的自动化焊接程序的路径以及工艺参数。对工艺评定件进行超声波探伤、拉伸、冲击、硬度测量以及弯曲等试验，结果均满足要求。

简介：摘要焊接分项工程，在整个工程项目建设过程中质量控制至关重要。本文结合西亚宾馆箱型柱对接焊质量控制，浅谈厚板箱型柱对接焊接应用。

简介：介绍了鞍钢厚板厂主轧机液压AGC控制系统的组成、控制原理及系统调试，经实际生产考验，控制性能稳定，达到了预期效果。

简介：摘要基于2800mm热轧生产线的装备特点，对TC4中厚板材进行了控制轧制工艺的开发，以提高它的强韧性。为了对比工艺效果，对同一规格TC4合金板材分别采用常规轧制与控制轧制工艺进行热轧，经800℃×1h/AC的普通退火后，对板材试样进行了金相分析和力学性能测试。结果表明与常规轧制工艺相比，控制轧制后的板材室温强度提高了约30MPa，而伸长率与常规轧制板材的基本相当；由于轧透性大大提高，板材断面组织更加细小均匀。

简介：在管线钢、高强度钢等超低硫钢冶炼过程中,通过转炉降低出钢硫含量、加强出钢过程脱氧,LF造高碱度还原性渣、选择合适的渣量、降低钢水氧化性、控制合适的钢液温度和保持良好的氩气搅拌等控制技术,使成品钢中硫含量小于0.003%。

简介：

简介：采用LeicaDMR光学显微镜观察718中厚板表面裂纹的形貌、非金属夹杂物,采用扫描电镜/能谱仪（438VP/KEVEX）对裂纹和基体化学成分进行分析,并结合现场生产工艺参数,从非金属夹杂、裂纹形貌、连铸生产参数等方面对718中厚板表面裂纹产生原因进行了分析研究。结果表明：连铸机冷却系统存在问题,致使连铸坯局部过冷,产生热应力集中现象,导致坯料产生裂纹并且在轧制过程中进一步延伸。

简介：摘要在电力铁塔的厚板焊接中，层状撕裂是一种低温脆性断裂，在焊接厚度大于40mm的钢板十字型接头、T型接头和角接接头时，比较容易产生此现象。本文研究了电力铁塔厚板焊接中层状撕裂问题，对层状撕裂产生的机理进行了分析，编制了防止层状撕裂焊接工艺方案，对电力铁塔厚板焊接中层状撕裂问题有一定的指导作用。

简介：根据中板轧机的设备装备状况和特点，通过对轧机区域数据跟踪和自动控制的分析，以及轧制过程中区域设备的利用率分析，对轧机现场控制设备进行改进，过程控制系统控制程序进行优化，提高轧制过程中其他控制设备的运行速度，使轧机的轧制节奏得到了很大的提高，为企业带来可观的经济效益。

简介：介绍了采用MIG焊接方法焊接5083、6061、6082中厚板铝合金焊接工艺试验，验证所选焊接规范、焊接材料的适应性，空气相对湿度、氩气含水量等方面对铝合金焊接的影响，以及铝合金焊接后接头强度下降的情况。

简介：摘要：随着我国社会经济和工业的发展，中厚板的自动轧制得到了有效的实施，各项指标得到了有效的固化，轧制性能难以再继续提高。后续的精加工工艺只能用于改善各项指标。钢板宽度的精度和稳定性直接影响了钢板的生产成本。中厚板生产具有多品种、小批次、多规格变化的特点，大部分是通过切割四侧边来交付。随着我们不断降低成本和提高效率，我们需要专注于精加工中的剪切过程。目前，钢板纵边精加工设备主要是圆盘剪。另外钢板切边量宽度在8～15mm之间，仍有下降的空间。本文在总结圆盘剪结构和工作原理的基础上，重点分析了提高中厚板剪切宽度精度的相关对策。

简介：摘要：我国是钢材产量大国，但是从发展实际情况来看，我国中厚板的生产加工水平和国际上其他国家的钢板生产加工水平存在差异。当前，我国运行的宽幅中厚板轧机数量十分有限，在发展的过程中还没有很好的利用控制轧制和控制冷却等能够提升产品力学性能、物理性能的工艺技术形式，最终导致生产出来的产品质量不会满足国民经济发展需要。本文对中厚板轧钢生产工艺设计技术进行分析，以供参考。

简介：摘要：随着建筑施工行业飞速发展的步伐，建筑物外观也越来越丰富多彩，传统施工工艺已无法满足施工要求，为满足设计外观要求本项目采用了钢结构幕墙施工工艺。为满足施工验收标准，对钢结构厚板焊接质量分析管理，保证后续施工质量。

简介：摘要：厚板折弯后效果不够理想，尺寸精度不高，本文通过探索可以替代厚板折弯的方法，研究出一种简单容易操作的拼接制作方法，并在我公司某项目中成功应用，针对此种厚板拼接制作方法及带来的成效进行分析介绍，解决了折弯制作存在的弊端，提高制作精度，保证了产品质量，可为同类型需要折弯制作的厚板提供借鉴。

简介：摘要：随着集装箱船型设计大型化，舷侧顶板厚度达到80mm，单电极垂直气电焊无法焊接，双电极垂直气电焊入热量过大，焊缝性能不稳定，焊缝成型较难控制，实绩应用极少。目前，舷侧顶板搭载缝焊接绝大部分船厂仍使用传统的CO2气体保护焊（后称FCAW），存在焊接效率低，对焊工技能要求高，质量不稳定的缺点。故对该类型焊缝的焊接方式进行优化。提高焊缝机械化率，提高焊缝质量稳定性，本文叙述具体方法及焊缝性能数据。

简介：摘要：改革后，在社会发展下，经济水平提升，带动了我国科学技术水平的进步。现阶段，在现代发电站结构设计中，通常采用钢结构和钢板−混凝土结构形成主体结构，通过协同作用实现建筑抗震，整个施工过程涉及大量的钢结构焊接工作。大厚板、复杂节点、空间受限等问题导致钢结构焊接出现了冷裂纹和层状撕裂问题，这些问题的起因既有预热、后热、焊接热输入控制等焊接工艺本身的问题，也有焊接接头布置及坡口设计不当的问题。该研究针对这些问题的起因进行了深入分析，采取了针对性措施改进加热方式、控制焊接热输入和优化焊接接头，解决了上述焊接裂纹问题。

简介：摘要：随着城市的更新发展，实现城市更新的宏伟蓝图。目前越来越多结构比较复杂，形状科幻的特点取代原有的建筑厂房。钢结构的发展方向及前景被投入到城市发展的主流方向。根据本项目的结构特点及结构形式-倒锥形空间网格支撑筒+框架结构为出发点，研究钢结构的组成及焊接方法。项目的工期紧张，施工难度大，异形构件多，悬挑结构超长等特点，研究五个核心筒的桁架厚板焊接方法，使得在施工过程中保证焊缝的质量并突破在厚板焊接的领域研究。

简介：摘要：本文旨在分析船舶中厚板材料的性能与强度。通过对各种厚板材料的物理、化学性质以及其在船舶结构中的应用情况进行综合评估，揭示了材料强度与船舶结构安全的密切关系。研究发现，合适的材料选择和工艺控制对于确保船舶的安全性至关重要。同时，结合材料科学与结构工程理论，本文提出了一系列改进措施，以提高船舶中厚板材料的性能和强度，为船舶建造与维护提供技术支持。

简介：介绍了欧洲海洋平台用厚板的种类、供货尺寸、生产工艺的发展及其性能,并通过欧洲典型海洋平台实例介绍了其应用情况.认为欧洲钢铁企业对于海洋平台用钢的研发、品种系列化及标准化方面值得借鉴,国内钢铁企业应加快推进海洋工程用钢国家标准的制订,加快高附加值品种的开发进度,以满足国内市场的需求.

简介：摘要：成材率是一个综合的技术经济指标，提高成材率，不但可以降低金属损耗，提高钢的产量，而且还可以降低综合能源消耗。因此，成材率不仅反映出一个企业的技术水准，而且反映出经营管理能力。特别是在目前企业改革的背景下，提升中厚板成材率，对于提高企业经济效益有着重要的意义。因为中厚板的生产有其特殊性，轧制过程中采用头端和边端两种剪切方式，所以其成材率相对于其他品种来说较低，对于中厚板的成材率提高也有很大的提升空间。基于此，本文对中厚板成材率的影响因素与改进措施进行探讨。