简介：摘要： 本文旨在探讨地铁接触网常见故障的分析及应对方法。首先，概述了地铁接触网的重要性以及其常见故障的严重影响。随后，针对常见故障，包括电弧故障、接触线断裂和供电异常等进行了分析，并提出了相应的解决方法。在分析过程中，结合了相关研究和实践经验，以提高地铁接触网的运行可靠性和安全性为目标。最后，总结了本文的主要内容，强调了进一步研究地铁接触网故障分析及其应对方法的重要性。

简介：摘要接触网抢修是接触网运行管理中重要的一个环节，为了运行列车供电的安全性与稳定性，加强接触网抢修管理、故障处置工作有着非常重要意义。本文重点对接触网故障抢修管理及处置工作中存在的问题进行分析，并针对此类问题提出相关建议。

简介：摘要接触网是电气化铁路重要的行车设备，接触网设备沿线露天架设无备用，运行环境恶劣，容易受天气等外部环境影响及本身设备材质问题而发生故障，直接影响正常的行车秩序，甚至会影响人身安全。因此，接触网设备发生故障后，迅速判断与查找故障发生点并有效组织抢修，缩短故障停时，是铁路运输安全的基本要求。本文阐述了接触网发生故障跳闸后，供电调度如何准确的判断故障性质与范围，快速的进行应急处置，迅速的切除故障区段，最大限度的降低对运输组织的影响，为供电调度员应急处置提供参考。

简介：摘要经济在快速的发展，社会在不断的进步，以发生在石太线岩会、井南两个变电所两次同性质的故障跳闸为例，对变电所两个供电臂接触网分相处发生短路故障进行理论定性分析及向量图定量分析，找出保护动作、故障标定装置指示不正常的原因，提出判断变电所两个供电臂接触网分相处发生短路故障的有效方法，对微机保护装置生产企业和供电段接触网运行工区的运营维护提出建议。

简介：摘要现在高速铁路最主要的供电方法是全并联自耦变压器的供电方式，这种供电方式可以分析各种不同故障情况下电流的分布情况以及电流不同情况下可能出现的占该类型。因而这种方法可以有效的比较各个变电所等电力设施中电流运作情况来判断设备故障情况以及其表达方法。这种方法结合了比测距的原理以去人故障的具体位置，进而能够为故障的快速定位以及解决做出贡献。

简介：本文介绍了接触网故障诊断专家系统几个重要模块的设计思想,并利用Access数据库平台和VisualBasic编程技术对该系统进行编程实现。根据故障实例对系统功能进行验证,证明该系统满足各个模块功能设计要求,操作方便,稳定性好,具有较好的通用性和扩展性。

简介：摘要：随着我国电气化铁路的飞速发展和列车运行速度的不断提高，服务于国民经济的电气化铁路已遍及各大运输繁忙干线，电气化铁路的运营里程将达到12万km。接触网是电气化铁路供电系统重要组成部分之一，它负责向高速运行在铁路线上的电力机车不间断地供电。根据多年来接触网故障发生次数的统计，电力机车受电弓与接触网导线在相互摩擦接触的过程中，只要有其中一方的工作状态不良就会导致弓网故障的发生。据不完全统计，弓网故障占接触网故障总数的比例相当大。基于此找出接触网弓网故障原因并采取相应的防范措施十分有必要。

简介：摘要接触网故障及失效的形式多种多样，而且柔性悬挂接触网没有备用，一旦失效或故障，严重影响到地铁列车的安全运行。因此，对接触网常见故障及预防措施进行分析，具有重要意义。

简介：摘要通过分析电气化铁路接触网设备运行中引起弓网故障的原因，从运营维护的角度总结提出了有效避免或减少弓网故障的防范措施。

简介：摘要本文通过对哈大高铁发生的接触网故障进行分析，重点介绍了经常发生的接触网挂异物和恶劣天气条件下发生的接触网故障，为供电调度员处理故障提供了可供参考的案例。供电调度员是供电设备运行、检修和故障抢修的直接指挥者。要提高供电调度员的应急处理突发事件能力，才能最大限度的缩小停电范围，迅速恢复供电，必要时可采取迂回供电、越区供电、降弓通过或限制列车速度、对数等措施，缩短停电、中断行车时间，最大限度地减小因接触网故障对行车的影响。

简介：摘要地铁供电系统的接触网是主要设备之一，而且没有备用。一旦出现故障，对运行产生很大的影响。刚性接触网在我国地铁供电系统应用比较多，但长期的运作也会产生故障问题，影响系统运作。本文主要就刚性接触网常见的故障进行分析，并提出措施。

简介：摘要地铁刚性接触网作为提供电线路与地铁接触并能够为其有效提供电能的接口，直接影响了地铁是否能够有效运行。本文主要针对地铁刚性接触网出现的故障进行分析，并对其讨论相应的处理措施，以期能够有效降低地铁刚性接触网的故障率。

简介：摘要目前，我国的城市轨道交通正在稳步的发展,在许多的一线城市正在普及开来，接触网作为轨道交通动力源的重要组成部分也经历了快速的发展。文章重点就地铁接触网中常见的故障现象以及应对策略进行探讨，仅供参考。

简介：摘要近些年来，我国人们的生活水平已经有了较为显著的提升，人们的出行活动也开始变得愈加的频繁，在该时代发展背景下，我国的电气化铁路行业的发展速度越来越快，其带动了我国社会经济的发展，会直接影响到我国未来经济的发展动向。在电气化的铁路之中，高铁接触网是其重要的组成部分，其始终作为一种特殊的供电线路存在，其线路的应用会实时的给高铁提供电能。但是接触网主要被应用到一些露天的位置上，所以其实际的工作环境较为恶劣，本文主要就如何减少高铁接触网故障对行车的影响进行分析，不断的优化其接触网的检修质量，提升其施工人员对各类故障的抢修速度。

简介：摘要：接触网与地铁的关系和轨道与地铁的关系相同，均无法采取备用措施，一旦出现接触网故障，接触网整个供电分区将失去电力，运行在该区段内的所有列车将失去动力，造成列车停运。为保证地铁能够可靠的从接触网获得电力供应来安全运行，地铁系统对接触网的选择及维护都十分严格。

简介：接触网检修作业车运用过程中，液压系统常发生管路堵塞、漏油，液压元件老化，安装不当等故障。针对故障产生的原因，提出了加强对司助人员的培训，加强检查，摸索故障规律，严把设备质量关等相应的防止措施。

简介：摘要：地铁接触网是地铁运行的保障，接触网可以分为柔性与刚性两个类别，地铁接触网在运行的过程中受到各种因素的影响容易出现故障。从地铁运行安全的角度来考虑，就需要确保接触网能够正常安全运行。

简介：摘要：地铁作为当前主要的交通工具之一，以其高速度、高质量、高安全性等特点受到大众一致好评。地铁之所以可以做到高安全性这与支撑其运行的安全可靠供电系统有很大关系。刚性接触网作为地铁供电系统重要一环，自然成为保证地铁运行质量的重要因素。而且，刚性接触网与地铁的接触几率大，地铁在长期运行中难免会对刚性接触网造成这样或者那样的伤害，进而导致一些常见的刚性接触网发生故障。

简介：摘要：地铁是城市公共交通中的主要构成部分，地铁轨道交通相对安全、运行平稳、便利性较高，成为人们出行的首选公共交通工具。地铁接触网出现故障导致地铁运行受到制约，将会对轨道交通的运行安全产生不利影响。

简介：摘要：隧道中使用。刚性接触网具有安全可靠性高，事故发生率低，零部件少，载流量大，维修工作量小等特点，广泛应用于地下隧道线路。因接触网无冗余设计，一旦接触网发生塌网故障，将造成整个供电分区失压，列车将长时间迫停于区间，造成地铁运营线路阻塞，存在因乘客恐慌造成人员伤亡的风险。当前对国铁线路接触网断线研究相对较多，对地铁接触网塌网故障的研究较少。创新优化刚性接触网故障抢修流程及行车组织，能有效提高故障发生后的处理效率，减小故障对地铁安全运营的影响。