简介：摘要桩腿是海洋自升式钻井平台的重要组成部分，齿条板是其主要结构件之一，本文采用锻造方法制造齿条板，具体从材料选择到锻造成型以及机械加工方面讲述齿条板的制造方法。

简介：摘要：本文以高桩梁板桩基技术为研究背景，对该技术在结构码头工程中的应用要点进行研究。首先阐述结构码头工程的施工要求，而后从施工平台搭设、钢护的筒制作以及其埋设等方面论述了高桩梁板桩基技术的应用过程。希望探讨后，可给类似工程提供参考。

简介：摘要:我国综合国力的不断提高，促进和带动各个行业获得更好发展，其中建筑行业最具代表性。在河道护岸、码头工程、海洋护岸堤坝等多项工程当中，U形混凝土板桩凭借自身强大的优势与特点，已经得到广泛的应用，并获得一致好评。因此，本篇文章主要对U形混凝土板桩高压射水辅助振动沉装工艺进行认真的分析，希望能够为相关感知人员起到一些参考和帮助。

简介：【摘要】 本文选取阿尔及利贝佳亚 100公里连接线项目为例，浅析锚索肋板墙在北非地区的应用。本项目所处项目为大量泥灰岩特殊地质，通常采用设计选线优化规避大路堑开挖，并采用放坡手段降低路堑滑坡的风险，然部分地区由于征迁原因无法规避深且陡路堑开挖的情况，处于边坡稳定和施工安全的考虑，本项目采用北非地区少见的锚索肋板墙施工技术。笔者以本项目实际施工案例，浅析锚索肋板墙施工技术在北非区域的具体应用，为我国大海外工程事业进言献策。

简介：摘要由于某些工程滑坡的实际情况，提出了共同管理滑坡桩和墙的选择，以及在建设过程中值得注意的问题。

简介：摘要：铁路客车（以下简称客车）是旅客运输的重要技术装备，为使其在运营中保持性能良好、安全可靠，必须定期进行检修。客车厂修（A4、A5级检修）的任务是全面恢复其基本性能，使客车能够安全舒适地运送旅客。客车经过长时间的运行，车体钢结构会出现腐蚀现象，同时客车在运行过程中受到碰撞、震动以及内部残余应力等的作用，在客车外墙上会产生各种变形，车体外墙变形会严重影响车辆状态且存在一定的安全隐患。新要求规定，车辆检修时，侧墙板平面度超过5mm/m以上的，需调平至3mm/m以内，以保证车体检修质量，确保车辆安全运行。基于此，本篇文章对铁路货车板柱式侧墙制造工艺进行研究，以供参考。

简介：摘要：近几年随着铁路运输重载提速的快速发展，采用新材料、新工艺、新技术的新型大吨位货车应运而生，这对新造货车车体的制造工艺提出了更高要求。目前货车制造行业大多采用单台天车吊装的方式进行侧墙组装调整，一方面操作过程中不容易实现侧墙两端单独在高度方向和横向调整，使得侧墙组装效率难以提高；另一方面长时间占用起重设备，使侧墙组装对面的部件生产受到影响。

简介：摘要：建筑行业的发展伴随着大量资源能源的消耗，在资源逐步衰竭的时代背景下如何探索新型绿色材料已经成为现代建筑领域中的重点议题。新材料和新技术在实践当中的运用，在减少建筑能源消耗、改善生态环境的效果明显。文章以新型建筑墙体材料作为研究的切入点，结合现阶段建筑行业发展形势，对常见的建筑墙体材料进行详细分析，指明不同材料的优势和劣势，希望此次研究能够让更多的人重新认识节能环保新技术，促进建筑行业的绿色健康发展。

简介：摘要：铁路货车板柱式端墙智能制造研究具有重要的理论和实践意义。通过引入先进的信息技术和智能制造技术，可以提高铁路货车端墙的制造效率和质量，实现智能化、自动化和数字化的生产模式。本研究的结果将为铁路货车制造业的升级和发展提供有力支撑，推动物流运输行业向更高水平迈进。本文主要分析铁路货车板柱式端墙智能制造。

简介：摘要现行规范中，板桩码头的前墙结构一般采用板桩或地下连续墙结构，包括预制板桩、钢板桩及地下连续墙等。本文介绍了板桩码头前墙的一种新型结构，即采用预制高强混凝土薄壁钢管桩（TSC桩）作为前墙，

简介：摘要本文结合工程实例，首先分析了大体积混凝土的特点，对高层建筑基础部分大体积混凝土配合比设计、混凝土浇筑进行分析，可供类似工程施工参考。

简介：摘要：当前，装配式建筑建设不断发展，PCF板属于剪力墙施工重要构件，在施工过程需要重点落实构件连接施工，妥善处理接缝处，预防渗漏。下文结合工程实例，对于PCF板的应用优势和技术措施进行探讨，以供参考。

简介：摘要基坑支护作为一种时效性和风险性较大项目，由于地质勘查的局限性、施工作业的复杂性以及天气等自然环境的不可预见性，使得支护结构作业过程或使用过程存在不确定因素，导致支护结构未达到预期或丧失设计的支护能力，造成安全性极大降低、危及人身及财产安全。本文以我公司承建的分拣转运仓库中心（自编A-1）、员工宿舍（自编B-1）及地下室（自编UN-1）工程项目为例，详细阐述基坑支护结构支护能力减弱后，采用水泥搅拌桩墙后植入H型钢方法，有效地提高支护结构抵抗变形能力，从而保证基坑稳定性的技术加固措施。

简介：摘要：本文主要介绍了单排桩+卸载放坡土钉墙挂网喷砼施工技术。文章详细介绍了单排桩施工方法的原理和步骤，并说明了其在工程中的应用优势。随后，文章详细介绍了卸载放坡技术和土钉墙的概念、构造以及施工要点文章介绍了挂网喷砼施工技术，并强调了其在保证工程安全和质量方面的重要作用。通过本文的阐述，读者能够对单排桩+卸载放坡土钉墙挂网喷砼施工技术有更深入的了解。

简介：摘要：MJS工法桩在地连墙接缝处理中的应用不仅有助于推动地基工程领域的技术创新，也为提高工程质量和安全性提供了新的思路。文章旨在深入探讨MJS工法桩在地连墙接缝处理中的应用，通过对其施工过程、优势特点的研究，旨在为地基工程领域的从业者提供新的视角和技术思路。

简介：摘要近年来，随着国民经济的进一步发展，在河上修建的桥梁也日趋增多。例如陶乐黄河特大桥主墩承台采用双壁圆形钢围堰进行施工、磴口黄河大桥和包西铁路黄河大桥采用钢板桩围堰施工，钢板桩围堰长度均为常见的18米。本文结合工程实例，从设计分析、施工工艺及问题处理等方面对大桥水中墩超长拉森板桩的应用进行了分析探讨。

简介：摘要在钢板桩码头建设中，钢板桩的应用非常常见，但其具有复杂的受力结构。目前，在板桩码头分析中，有限元计算软件Plaxis的应用普遍。为此，本文主要探讨Plaxis在板桩码头分析中的应用，具体分析前墙主动土的压力分布、HS模型（土体硬化模型）的土体参数敏感性。结果表明，HS模型对土体非线性特征的反映真实；在HS模型中，土体参数的敏感度排序（从高到低）依次为内摩擦角、粘聚力C与压缩模量E、幂率参数M。

简介：摘要桩筏板基础施工，混凝土裂缝控制是关键。通过优选混凝土配料，控制混凝土的水化升温；选择合理的施工方法；做好保温保湿养护，延缓降温速率；加强测温和温度监测与管理，控制混凝土温度变化的监控；有效地控制了有害裂缝的出现，保证了工程质量。

简介：摘要：

简介：摘要：钢管焊接桩被广泛应用于城市桥梁道路桩基基础工程和沿海港口码头桩基工程。钢管式打桩比普通钢筋混凝土不仅具有更强的桩体穿透力,还因其具有打桩施工过程速度快、打桩灵活、承载力高的诸多优点，比传统预制钢筋混凝上桩和上层土桩更好地适应各种复杂的土质地形。文中重点阐述了不锈钢管桩工程施工质量技术的标准制定和组织实施,并重点介绍了管桩施工的质量控制技术指标和施工质量安全保证管理措施。