简介：摘要：现今互联网已成为意识形态斗争的主战场、主阵地、最前沿，多元主体参与、多方权力博弈、舆论动向多变的媒介图景呈现在我们眼前。这就要求网络治理主体不仅要主动适应网络信息化的时代要求，还要有比参与主体更加敏锐的眼光和更高超的斗争能力。企业职工作为防范化解网络意识形态风险的“领头羊”，如果出现“能力不足”的问题，就会导致网络意识形态风险不断叠加、演变和升级，从而影响整个网络空间的生态安全。 

简介：摘要：在全球化、市场化的时代背景下，企业机关作为企业运营的核心部门，其服务质量和效率的高低直接关系到企业的核心竞争力和市场地位。随着市场竞争的日益激烈和消费者需求的多样化，传统的管理模式和服务水平已难以满足现代企业发展的需要。因此，提升服务意识，打造学习型、服务型、创新型、法治型、廉洁型的“五型”企业机关，成为推动企业可持续发展的重要举措。

简介：摘要：针对纯电动汽车行驶的舒适性与安全性，本文研究提出了一种基于新型趋近律的半主动悬架模糊滑模控制设计方案。为了应对滑模控制所导致的抖振与收敛速度慢等情况，将新型趋近律引入其中，然后综合模糊滑模控制，仿真分析了纯电动汽车的半主动悬架，结果证明，本文所提出的设计方案提升了乘车的舒适性和行车的安全性。

简介：摘要：本文基于我国大型运输机中主动控制技术的发展趋势，分析现阶段我国大型运输机采用主动控制技术对于其放宽静稳定性、飞行品质、结构性能、综合经济效益四方面的应用价值，为我国大型运输机的高质量发展提供一定的参考，从而促进我国运输事业的发展，维护我国社会的稳定，助力我国经济建设。

简介：摘要主动配电网内涵丰富、功能强大，是未来配电网的主要发展方向，对其进行设计需要秉持一体化思维和分布优化策略。文章首先对主动配电网作简要介绍，阐述其实施要点；其次详细分析主动配电网在设计时关于负荷预测、一次网架、大二次系统、预留接口等层面的个性化要求；再次提出基于“一体化”和“分步优化”考量设计思路；最后在前述工作基础上进行主动配电网设计的流程描绘、任务节点建立，使主动配电网设计的方法体系得以建立。实际应用表明，文章所建方法合理、有效，可适当推广。

简介：摘要：随着校园网办公自动化的不断普及，校园网络的安全问题也越来越受到更多地重视，它关系到学校的教学、科研和管理地工作是否能够正常进行。 而传统的校园网安全防御体系已经很难适应当前复杂、大规模的攻击行为。 虽然主动防御系统还存在着一些技术上的不足，但是它能够主动地检测、分析这些攻击行为，并对其及时阻断并提高系统的免疫力。 该文针对校园网存在的安全问题的主动防御系统及其相关的实施策略。

简介：摘要：随着时代的不断进步与人们生活质量的提升，对电能的需求日益曾加，导致配电网运行负荷持续加大，并时常出现尖峰负荷现象，对设备利用率产生一定影响。作为主动配电网规划中的核心关键，负荷预测与发电预测的强化开展，可为配电网网架规划、变电站规划提供重要数据参考，为配电网稳定运行提供帮助。基于此，针对主动配电网规划中负荷、发电预测进行深入探析。

简介：摘要

简介：摘要：介绍了网络安全的定义、主动防御技术的发展、主动防御的主要特征和主动防御的主要任务，对主动防御技术的关键技术进行了分析，从智能联动防护、全网安全管理和多重升级保障等方面对电力网络安全体系进行了构建，分析了当前主动防御技术面临的挑战。本文的研究可以为电力网络安全管理工作带来有益的借鉴。

简介：摘 要 最近几年，实现电磁诱导透明现象的超材料种类越来越多，尤其是主动式超材料。它在电磁诱导透明现象的调制上提供了便利，为更多的人所研究。本文在太赫兹波段利用超材料模拟电磁诱导透明的基础上，加入了石墨烯，提出了一种主动式模式耦合超材料结构。固定石墨烯的载流子散射时间 = 0.025 ps保持不变，通过设置石墨烯不同的费米能级EF来实现石墨烯电导率的改变，从而达到对电磁诱导透明效应的主动式调控。该论文为主动式模式耦合的设计提供了新思路，在太赫兹技术中具有潜在应用前景。

简介：摘要：目前，世界能源短缺和资源消耗过度的问题日渐严重，各国各地区政府和世界组织已经不能忽视这一问题所带来的严重后果，即如果资源被继续无节制地使用下去，人类将在未来难以得到更好地发展，甚至影响到正常生活。因此，全世界都在积极寻求新型的能源供应源泉，减少地球上不可再生资源的消耗，从而保证未来世界和子孙后代得以延续和进步。在这样的全球趋势和背景之下，诸如太阳能等的可再生清洁能源越来越得到重视，其利用程度和利用方式得到一轮又一轮的更新。在众多新形式之中，主动式太阳能技术与建筑立面的结合可以说是备受关注，是未来建筑光电一体化进程的重要组成部分，有很重要的意义。

简介：摘要：目前海上作业的频繁使得船舶起重机被大规模使用。本文通过对船舶起重机半主动升沉补偿控制特性的探讨，先对它的半主动升沉补偿系统的数学模型进行了说明，之后对船舶起重机半主动升沉补偿系统的控制特性进行了探讨，通过对其进行的仿真实验，验证了在船舶起重机中使用半主动升沉补偿控制的有效性。

简介：摘要：目前海上作业的频繁使得船舶起重机被大规模使用。本文通过对船舶起重机半主动升沉补偿控制特性的探讨，先对它的半主动升沉补偿系统的数学模型进行了说明，之后对船舶起重机半主动升沉补偿系统的控制特性进行了探讨，通过对其进行的仿真实验，验证了在船舶起重机中使用半主动升沉补偿控制的有效性。

简介：摘要：在我国当前的经济发展中，网络智能技术得到了很大的发展。在当前的通信网络中，主动安全防护技术得到了长足的发展。中国在开展常规网络评估和防止当前通信技术中的信息风险攻击方面取得了重大进展。随着当前互联网技术在当前网络技术中应用的逐步深入，计算机攻击的风险逐渐增加，传统的网络防护方法已不能满足大规模网络攻击的需要。因此，本文作者从实际出发，主要阐述了网络安全技术在现代网络安全平台交通主动安全防护中的合理应用，最后对我国自主防护技术提出了合理的展望。

简介： 摘要：目前，我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，分布式光伏大量接入配电网后电压越限问题成为影响电网安全稳定运行的关键因素。为了适应高渗透率、大规模分布式光伏的接入，提高系统调压能力，本文依据主动配电网内调压资源特性的不同，对其进行了分类分级处理，提出了主动配电网多级无功电压控制策略，即分别利用小容量分布式光伏、光伏电站无功、传统ＶＱＣ装置和光伏电站有功实现系统一、二、三、四级调压。

简介：摘要：石油石化系统有着“易燃易爆、高温高压、有毒有害”等显著的行业特点，一旦发生问题极易造成群死群伤和重大财产损失，历来是暴恐活动觊觎的重点，第三输油处管辖的输油站库作为长庆油田原油北上的重要通道，是防范无人机“黑飞”和恐怖威胁的重点，由于石油石化系统行业特点对防爆要求极高，多种无人机反制措施应用受限，石油石化系统治安防范重点目标如何防范和应对无人机的干扰破坏是当前亟待解决的难题之一。

简介：摘要：随着互联网的快速发展，越来越多的应用通过网络来实现，网络安全也日趋重要，同时也面临着巨大的挑战。网络攻击者的攻击模式越来越复杂，他们的技术水平也不断提高，网络系统不断受到攻击，如何保护网络和系统不受入侵成为现在急需解决的问题。传统的网络安全措施也显得力不从心，此时需要引入一项全新的防护技术——蜜罐技术。

简介：摘要：随着社会经济的不断进步与发展，电动汽车较内燃机汽车具有能量转换效率高、噪音小、整车零排放等优点，使其逐渐成为新能源汽车的发展趋势。但受低温环境影响，电动汽车在功能、性能方面仍有诸多问题需要完善。为使锂离子电池恢复至正常/最佳状态，电池加热功能尤为重要，通过在电池外部增加高温气体/液体循环管路、电加热板、相变材料等方式，使热量由电池外部向内传导，称外部加热法；反之，内部加热则利用电流流通电池内阻产生焦耳热实现自热，可细分为充电加热、放电加热和交流激励加热。

简介：摘要：近年来，随着我国经济的加快发展，全球范围内对可持续能源和环保的高度关注，电动汽车作为绿色出行的代表受到重视，得益于国家政策的推动扶持，新能源汽车市场进入规模化发展阶段，需求持续释放[1]。由于冬季供热的需求，电动汽车低温续航问题成为制约新能源电动汽车发展的关键因素，在环境温度为0℃以下时，正温度系数热敏电阻（PositiveTemperatureCoefficient,PTC）加热器的百公里耗电量为热泵空调系统的2.5倍以上，使用热泵空调系统能够节约60%以上的电量。然而普通热泵系统加热在低温环境下工作时，难以满足乘员舱的采暖需求，因此，目前车企们选择用电加热器作为辅助热泵系统正常运行的手段。新能源汽车销量的快速增长显示出电加热技术日益扩大的市场。800V高压快充架构提升补能效率，让新能源电动车充电补能无限接近燃油车的加油体验，新能源电动车的市场势头更加强劲。

简介：摘要：本论文旨在探讨汽车主动安全系统产品公告认证评估方法的改进与应用。针对现有方法的局限性，详细分析其在评估系统有效性和可靠性方面存在的不足之处。提出了一种基于实验数据的评估方法，通过对系统在不同情况下的实际运行数据进行分析，以更全面地评估其性能。通过这一方法，可以有效确保系统在各种情况下的稳定性和可靠性，为车辆安全提供更为可靠的保障。最后，总结了新方法的优势和应用前景，强调其在汽车主动安全系统领域的重要性和潜在贡献。这些研究成果将为未来汽车主动安全系统的发展和应用提供新的思路和方法。