简介:日本先从国外引进轻轨车辆,然后对关键技术部件进行研制,最后实现完全国产化.同时鼓励和推动在日本发展现代化的轻轨交通.
简介:1总体情况日本新川电机公司(SHINKAWA)生产的涡流式轨道检查装置,是一种涡流式非接触型位移传感器(RIVERNEW).目前已经广泛地应用于日本新干线高速铁路的全天候轨道检测系统中,至今已经有数十年的使用时间.
简介:
简介:2005年1月21日在日本爱知县举办的2005年日本国际博展会上,jR东海旅客铁道株式会社出展的,目前仍然保持世界最高速记录的磁悬浮列车车头吸引了众多到场人士的眼球。
简介:7月26日,日本国际协力机构(JapanInternationalCooperationAgency)签署协议,将会继续为1483km的印度西部专用货运走廊提供贷款,这条规划中的德里一孟买线,因而成为日本最大的官方发展援助项目。
简介:中日交往2000年历史始终贯穿着相互依存、相互竞争和相互敌意的关系。通过问卷调查显示,历史积怨、文化因素、经济因素以及日本的外交姿态都深深地影响着当代大学生的日本观。笔者认为应当通过课堂教学环节的设置注重对走在时代前沿的当代大学生理性日本观的引导与培养,只有如此,在中日关系因历史问题和未来潜在战略冲突问题而趋于紧张的现状下,当代大学生才能以更理性、更自信和更成熟的态度面对中日关系。
简介:为防止铁路沿线的山体斜坡发生落石灾害,铁道总研开发了用非接触远程计测技术检测岩体中不稳定岩块系统。该系统采用U多普勒扫描型非接触振动测定系统,能计测100m以远位于山体斜坡上多点的振动速度。从测定岩块平时微动(平时极微小的地基振动)求取岩块的自振频率,是落石危险度评价的主要评价指标。对位于高处和远处的岩块,采用无人机空中摄像系统,可以多方位摄取无死角的岩块形状。根据空中摄像的岩块形状资料,作成岩块的数值模型,
简介:日本名古屋市区通向爱知世博会会场的常导磁悬浮铁路2005年3月6日正式开通,这是磁悬浮列车在日本首次投入运营.
简介:一年一度的日本机车最高荣誉奖评选制度开始于1958年.本次19本2005年机车最高荣誉奖的得主是M250型集装箱电力机车,该奖项首次颁发给货运机车这是日本机车史上前所未有的。
简介:举例说明日本电动车组交流传动无速度传感器矢量控制的优点、控制原理、在应用中需要解决的问题.并较详细介绍了无速度传感器再粘着控制特性、控制装置及应用.
简介:日本国土交通省为了促进铁路交通机关的便利性、安全性,以探讨、解决公共交通机关现行存在的问题为目的。以首都圈(东京及其周边)生活工作的市民为调查对象,针对首都圈内私人铁路、国家铁路、地下铁等46条交通线路进行了便利性、安全性评价指标(ICE)调查。
简介:本文介绍了日本大孤府南港海底隧道的一些设计与施工方法,主要有涵体的合成构造法、涵体沉埋施工法、水压结合法等。
简介:日本铁道综合技术研究所于2005年2月2日向媒体首次披露,于2000年开始研究开发耗资1.4亿日元的利用机车制动时产生的动能转化为机车驱动力的混合式(电能和转化能)电动机车研发成功。
日本轻轨车辆从引进到实现国产化的技术路线
日本涡流式轨道检查装置在高速轨检车上的应用
双层车厢电力多组动车适用于日本的窄轨铁路吗?
2005年日本国际博展会展出的磁悬浮列车
日本为印度专用货运走廊第二阶段提供贷款
时事类公选课对于培养当代大学生理性日本观的助益分析
日本开发激光计测和无人机空中摄像评价落石危险度系统
日本常导磁悬浮直线电动机车辆33年的实用化进程
M250型集装箱电力机车获日本2005年机车最高荣誉奖
日本电动车组交流传动无速度传感器矢量控制的现状与发展
日本国土交通省将使用便利性、安全性轨道交通线路评价指标
新型海底隧道设计与施工方法简介——日本大孤府南港海底隧道的设计与施工
日本铁道综合技术研究所新开发制动动能可再利用的混合式电动机车