简介:1.系统组成1.1简述京九铁路全线通信线路采用光、电缆双缆,光缆采用单模充油不需特殊维护,而电缆采用HEYFL237×4×0.9+6×2×0.6铜芯泡沫聚乙烯绝缘钢带铠装铝护套长途低频通信电缆,需充气保障电缆安全。电缆充气技术及设
简介:在重庆单轨交通三号线信号系统项目中,正线和试车线线路部分重叠,因为正线与试车线的网络相互独立,无法完全避免正线行驶的车辆与试车线轨旁AP的关联以及试车线行驶的车辆与正线轨旁AP的关联所引起的通信中断。介绍针对无线重叠问题进行研究提出的解决方案。
简介:随着通信行业的不断发展,LTE网络已经步入到大众的日常生活中,探讨如何使LTE网络在铁路通信行业中得到更好的应用。从LTE-R网络的技术原理入手,与现阶段GSM-R网络在网络结构方面对二者进行比较,探讨现阶段实施网络改造的可行性并阐述LTE-R网络今后在铁路通信专业的发展方向。
简介:对JZ型微机计轴特点进行介绍,阐述以JZ型微机计轴为代表的国产计轴的应用现状和前景。
简介:最近几年,高速铁路建设在我国得到了快速发展,对高速铁路系统通信信号集成项目管理的要求也越来越高,呈现出专业化和规范化的项目管理队伍。因此,项目经理在通信信号项目管理中是整体管理的核心。在工程实施过程中,项目经理是协调各方关系、使之相互紧密配合协作的桥梁和纽带,是工程实施过程中各种信息的汇集中心,具有举足轻重的作用。
简介:城市综合交通枢纽是城市内部和城市间的重要节点和设施.城市综合交通枢纽智能交通信息化管理模式是决定其运转效率的主要管理依据和手段,其影响因素:在建设阶段主要是投融资模式、管理体制和管理架构等,在运营阶段主要是管理内容等.通过对影响因素的分析,有利于了解其管理模式实施情况和效益分析,并对后续评价研究的开展提供了重要的支撑.
简介:<正>通信站供电系统是为通信设备提供电源的基础设施,是各种通信网的“心脏”。如果这个系统出现“栓塞”或中断,整个通信站将会陷入瘫痪。如今,与通信业务处理、疏通直接有关的交换、传输以及移动、卫星、数据通信等技术的飞速发展,已使我国通信网的总体规模居于世界各国前列,更加需要有一个与此相适应的通信电源系统来支撑这个大网的安全、可靠运行。更加需
简介:本文主要阐述了在计算机联锁系统中使用CAN总线作为系统通信网络实现系统故障一安全通信的设计思想。
简介:日前,交通部正式印发了《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》(以下简称《规划》)。作为《公路水路交通“十一五”发展规划》的重要组成部分,《规划》确定了“十一五”期间公路水路交通信启.化的指导思想和目标,并明确了主要任务和建设内容,同时提出了规划实施的建议和保障措施,是指导交通信息化发展的纲领性文件。《规划》的出台,将为“十一五”期间交通信息化的发展指明方向。
简介:
简介:介绍了高速公路交通信息发布系统的概念及构成,针对高速公路交通信息发布系统设计及使用中所存在的某些问题,结合我国高速公路的实际情况,提出了较为合理而可行的解决方案.
简介:京建市[2006]197号文发布了“关于颁发2004年《北京市建设工程概算定额》(第十三册地铁工程)的通知”(以下简称“本定额”)。自2006年4月1日起,凡北京市行政区域范围内编制地铁工程设计概算,均按本定额执行。本定额是北京市第一部地铁概算定额,也是国内第一部地铁概算定额,它填补了国内地铁工程概算定额的空白。
简介:本文分析了光、电缆敷设管道化的优势,以及新一代管道硅芯管与PVC塑料大管相比的优越性。简要介绍了硅芯管在莘奉金高速公路中的应用及在施工中需要注意的问题。为今后硅芯管在高速公路中的应用提出一些有益的建议。
简介:本文对忻州西通信机房通信设备检修所涉及的标准化作业指导书编制和运用工作进行了分析研究,结合现场实际提出改进建议。
简介:交通信息化建设虽然取得了很大的成绩,但面对“十一五”期间国民经济和社会发展更高的要求,仍是任重而道远。未来五年交通信息化的发展思路是什么,这是很多人关心的问题。近期记者专门就此采访了交通部信息、化工作的职能司局——科技教育司的张延华副司长。
简介:铁道部通信信号公司研究设计院的前身为铁道部电务设计事务所,成立于一九五三年,是铁道部最早设置的全国铁路电务专业研究设计勘测单位。该院现有职工近九百名,在六百多名工程技术人员中,有高级工程师104名、工程师约300名。该院承担全国铁路电务设计、科研、标
简介:我国驼峰自动化技术已跨入了国际先进行列,而我国编组站整体上依然处于不同独立的分系统简单堆砌在一起的落后现状。因此,按照铁道部信息化总体规划的要求,研发以信息共享为核心,
简介:通信信号研究所始建于1950年,是铁道科学研究院下属的铁道通信信号技术领域具有科研、开发、生产、销售、服务整体功能的高科技企业。通号所以推进铁路科技进步,加速铁路现代化建设,服务于轨道交通运输为己任。致力于铁道通信信号领域共性,关键性、前沿性的研究开发工作,竭诚为铁路运输现场提供“先进、成熟、经济、适用、可靠”的通信信号技术装备。
简介:2002年,河北远东通信系统工程有限公司(以下简称“远东通信”)开始涉足轨道交通领域。十余年来,远东通信始终坚持以行业发展和客户需求为导向,开拓创新,不断推出适合我国城市轨道交通的产品。目前,其产品已经成功应用于我国40个城市140多条轨道交通线路。
京九南段长途通信电缆气压监测系统优化设计 及设备改进探讨
单轨交通信号系统无线覆盖重叠问题解决方案
简谈LTE-R网络在铁路无线通信系统的发展趋势
JZ型微机计轴在轨道交通信号领域的应用前景
高速铁路通信信号系统集成项目经理能力及主要任务
城市综合交通枢纽智能交通信息化管理模式影响因素分析
从通信站的电源设计谈供电系统的现代化建设
基于CAN总线的计算机联锁故障安全通信网络的设计
交通信息化新政——访交通部综合规划司副司长于胜英
浅谈陕西高等级公路通信管道建设的经济性和必要性
高速公路交通信息发布系统实际应用中的若干问题及对策
浅析《北京市建设工程概算定额》——“第十三册地铁工程”通信、信号部分
通信管道的综合性能分析及在莘奉金高速公路中的应用
通信机房设备检修标准化作业指导书编制工作的研究改进
抓龙头 整资源 促应用 出人才——张延华谈交通信息化“十一五”发展思路
中国地下铁道工程设计咨询公司成员单位简介——铁道部通信信号公司研究设计院
北京全路通信信号研究设计院最新力作——编组站综合集成自动化系统(CIPS)
铁道科学研究院通信信号研究所 开拓创新跨越发展 服务轨道交通运输
用“专业”和“创新”助力中国城轨发展——专访河北远东通信系统工程有限公司副总裁韩志永
中国铁道工程建设协会五届一次常务理事会议——关于以通信形式召开五届二次理事会议的决议