简介：文章分析了当前港口机械控制系统外围传感器信号采集和监控工作原理,指出其效率代码低和运算精度不高的原因,并提出不同于当前控制系统信号采集系统工作原理的新的采集信号和监控思路,同时给出了其主要硬件电路设计过程。

简介：文章提出应用现代信息技术设计形象、生动的直观案例情景,采用递进式选择的方法,对船员进行考试并自动评分,对提高船员考试的公正、公平性,提升培训考试效能具有积极意义。

简介：毕业设计是高职院校重要的实践性教学环节,是培养应用型、技能型人才的有效途径。针对近年来高职院校计算机专业毕业设计的质量滑坡、教学效果令人担忧的现状,文章首先阐述了高职院校毕业设计存在的问题及原因,并提出了相应的改进建议。

简介：文章阐述了当前高职院校艺术设计理论课程教学中存在的问题,并根据理论与实践教学并重、相互渗透的原则,提出了实施＂工学结合＂的高职院校艺术设计理论课程教学改革的意义及设想,以期破解高职艺术设计理论课程教学中所遇到的问题。

简介：文章阐述了材料肌理的相关概念，并分析了其在室内设计中的作用、表现形式及运用．这种思路为室内设计带来一定的创新性。

简介：文章以某一型号柴油发电机组的排气为背景,通过给定的排气参数和条件进行消声器的结构和性能的设计,并运用流体软件gambit和fluent进行建模。通过数值模拟,计算消声器的流场和消声量。结果表明设计的消声器的消声量可以达到25分贝以上。

简介：通过分析水产贸易英语教学的国际国内历史和现状,考察社会对水产贸易英语人才的需求,运用教学设计原理和方法对水产贸易英语专业课程体系设计进行探讨,提出了水产贸易英语专业课程体系设计的思路.

简介：根据IMO示范课程和中华人民共和国海事局制定的及其培训教材的要求,设计了船舶高级消防综合演习的程序,提出了程序实施过程中的注意事项.

简介：运用机械仿真设计软件SolidWorks（集成COSMOSMotion与COSMOSWorks）建立了组合连杆式自卸汽车举升机构的仿真模型,并对此机构进行了运动仿真分析,得到关键零部件的最大应力及对应的举升角度,并基于有限元分析,对零件进行了结构改进和强度校核。文章所用的分析方法,有很强的实践应用性,对于设计工作具有一定的指导意义。

简介：文章从哥特艺术的起源入手，分析了哥特艺术的流变，通过哥特艺术对现代包装设计影响的分析．进而说明哥特艺术在现代包装设计中的表现形式。

简介：结合用单片机设计航海模拟器的实际,文章阐述了单片机应用中抗干扰设计的几种措施,从理论上简述了抗干扰原理,介绍了两种实用的抗干扰方法.

简介：文章对某公司生产的卸船机电缆卷筒工作过程中频繁出现掉缆故障的原因进行了分析,提出了电缆卷筒控制程序改造的设计方案并阐述了改造的步骤,为企业创造了经济效益。

简介：文章针对船员考试题型设计给出了新的思路,提出用多媒体试题来改革、补充和替代传统文本卷面的考试形式,具有较高的应用价值,对推动海事主管部门的考试改革、提高船员队伍素质具有一定的建设意义。

简介：集装箱船以其装卸效率高、航速快等优势，得到国内外以集装箱船运输为主的船东青睐.近年来，世界上主要发达国家出口的大部分杂货采用集装箱船运输，同时随着造船新规范、规则贯彻实施的深化，开发新型环保节能新船型是船厂保证持续接单量的重要手段.3400TEU集装箱船是针对船东的需求开发的一型适合公司＃1号干船坞建造的新型集装箱船，本文就本船的主要参数和总体布置情况以及主机选择、船型优化设计、EEDI能效设计指数和经济性能指标等进行探讨.

简介：文中重点从无人机系统在海事保障中的应用层面,提出基于无人机系统的海事保障体系构架,并对其未来发展做出规划设想。

简介：本文针对《综合布线系统》传统教学存在的不足,提出基于项目化的课程教学,制订了“教、学、做”一体化实践教学改革的目标,分析并阐述实践教学改革的内容、方式与实施方法,从而开发并构建具有实用性和针对性课程的教学体系.

简介：7月23日，2008年直属海事系统海事履约论文英语演讲竞赛决赛在河北唐山迁安市举行。部海事局党委书记梁晓安、人事教育处处长葛仁义以及各直属海事局的有关领导观摩了决赛。进入决赛的选手共有12名，经过激烈争夺，天津海事局选手鲁德伟以出色的表现获得一等奖，来自山东海事局的宋冰冰和来自上海海事局的董乐义获得二等奖，获得三等奖的是河北海事局刘振涛，深圳海事局解木和山东海事局宋守奎。

简介：全国海事系统先进人物评选公示；《引航员管理法规汇编》出版；长江海事局“长江船员流动学校”揭牌；福建海事局将开展甲类海船船员考试、评估和发证工作；唐山海事局启动船员维权制度；钱江港航管理处推行免报港诚信管理模式

简介：中国海事局加强2008年奥帆赛期间进出青岛港船舶监管；全国海事系统贯彻实施《突发事件应对法》；中国海事局做好行政执法一面旗建设理论准备阶段相关工作；2007年度海事系统新闻宣传报道工作评优结果揭晓。

简介：针对船舶主动力装置中机炉协调系统中存在的多变量强耦合、非线性及大延迟等特点，提出了基于SVM逆辨识的复合控制策略，并应用于协调控制系统的仿真研究。该方法将直接逆模控制与模糊控制结合，既利用了支持向量机逆控制设计简单，稳态精度高的优点，同时结合模糊控制响应快速，抗干扰能力强，鲁棒性好的优势，使得支持向量机模型即使没有经过足够充分的训练，也能保证控制器从一个快速和稳定的初始状态开始控制。仿真结果表明，该SVM复合控制算法在控制品质上有很大的提高。在动态响应速度、静态稳定性、抑制大超调以及鲁棒性等方面都表现出了极好的性能。