简介:摘要:目前国内大型变压器冷却控制系统机械触点多、自动化程度低、电路结构复杂,模块集成度低,模拟量采集环节多、数量有限,无法对冷却系统各设备运行工况进行全面监视和可靠保护,故障时无法快速有效的隔离和排除故障;同时对冷却系统主回路供电母线发生故障造成冷却系统全停,接触器触点接触不良、供电线圈供电不稳引起接触器发热烧毁等严重故障缺乏有效的监测和解决手段。随着无人值守和智能化变电站的推进实施,运维人员远离变电站,但冷却系统缺乏实时监控、故障预测、远方控制等功能,由冷却器故障引起的变压器非停次数进一步增加,直接威胁电网安全。变压器智能冷却控制系统的研究对电网的安全运行有重要的意义 。
简介:摘要:本文通过对液压油在 500千伏 SF6断路器液压系统中的作用和几种影响因素,通过对液压粘度等参数的计算,讨论液压油对液压系统相关故障产生造成的影响。
简介:摘要:随着全国电网的建设和经济的快速发展,钢结构在我国得到了大规模的应用,在变电站构架结构中,采用钢结构的越来越多。从结构型式上来看,变电站构架可采用人字形和格构式两种基本结构型式,格构式结构目前在变电站构架中被广泛采用。德令哈750千伏变电站工程中对格构式钢构架的双层布置研究,针对跨度大(48米)、高度高(61米)、吨位大(单吊最大重量41吨,全站4950吨)的特难点研究安装的方法和精度控制技术,针对基础预埋螺栓的工程量较大,单组和整体的精度要求高,研究提高了地脚螺栓安装精度卡具和安装的方法。针对750千伏串补工程停电时间短、交叉作业多、安全风险大等难题,研究了大吨位、大规模格构式钢构架的吊装方法,研究发明了构架就位采用辅助校正工具,试验、应用了杯口灌浆的新型高强灌浆材料。通过采用大型吊车起吊和验算吊点,确保了大吨位构架在吊装过程中的施工安全,确保了交叉作业的安全风险。研制的构架就位采用辅助校正工具,达到了快速调整就位构架的效果,节省了人力、财力和时间。通过研究、试验了杯口灌浆采用新型高强灌浆料,提高了杯口灌浆的效率,灌浆48小时后达到了C40标号设计强度,满足了电气挂线的要求。有效缩短了吊装作业的工期,为后续交叉作业的线路、电气施工节省了时间,实现了按时恢复供电的目标。特别是杯口二次灌浆应用的新型高强灌浆料填补了国内在变电站工程土建施工中的空白。在今后涉及停电作业、施工时间紧、安全风险大、交叉作业多等情况下,有很好的借鉴作用。