简介：

简介：风行全国、称雄行业的背后是其强大的科技研发实力和严密的流程管理能力。

简介：全国港口一盘棋的管理原则在新《规划》中被重新提起，除了要缓解现今的能源危机，能否解决目前港口建设中存在的诸多问题，还得看其执行的力度和效果。

简介：1990年代初的时候．运输是一个艰苦而且不需要太多技巧和知识的行业，大凡有点知识背景和社会背景的人都不会进入。“当时觉得这是一个有发展的行业，凭着一股冲劲．4个人的小公司就这样开始了”，新兄弟物流公司董事长费亚军对创业的初衷如是描述。

简介：

简介：一股呼应大自然的风潮随着新时代的到来愈演愈烈。由天然植物萃取物衍生的香熏疗法，开发出了护肤美容的新自然主义。除了面部产品外，身体甚至居家产品也纷纷染上植物气息。大自然的原汁原味不仅是数千年来的美容源泉，更会是未来美容趋势的主要方向。

简介：三中全会营造了一个好的发展氛围，民营企业需要认清自身环境，寻找新的竞争空间和竞争机会，在权力被逐渐管制的时候，获得新的成长红利。

简介：随着IPO重新开闸，新股开始海量沓陆A股市场。日前，我武生物、新宝股份分别以30倍、39倍的发行市盈率打响了IPO重肩后的“头炮”。近500名网下投资者的参与，超百倍的超额认购，都显示了这两只新股网下申购形势的火爆。

简介：不再只依赖买地建店,多渠道的宜家接触中国消费者的频度大大提高。半年前的宜家2016财年新品发布会上,记者们又一次问道,宜家准备什么时候做电商？宜家零售总裁朱昌来仍然保守地表示宜家没有计划。而半年后,宜家宣布了自己的大动作——多渠道策略,即在原有宜家商场的基础上。

简介：每年的9月,当全国的中小学生高高兴兴地进入新学期时,有的城市对专为外来务工者子女开办的“打工子弟学校”的驱逐和取缔,也达到了高峰。在北京丰台区,就有一些治安联防队员把守“打工子弟学校”的大门,阻止学生们进入学校。没有一个学生和家长与取缔者发生争执。他们默默地走开了。几天或十几天后,被取缔的大部分“打工子弟学校”或在原地、或迁址复课。知情者说,这已是该区近几年来第三次大规模的行动,就像前两次行动一样,“打工子弟学校”并没有如取缔者所愿消失,而是以更隐秘的方式加大规模扩办。

简介：2011年12月23日，国内的“糖果大王”徐福记正式在新加坡证券交易所摘牌，这意味着徐福记正式拥有了新的东家——雀巢。这场持续半年的收购项目，最终以商务部通过雀巢出资17亿美元收购徐福记60％的股权而告终。此次收购的尘埃落定，引发了国内食品快消行业的巨大争议，有业内人士表示：“在中国，正在形成‘个外资食品的新帝国。”

简介：内蒙古恒信实业集团董事长/总裁中共党员,高级工程师、经济师,清华大学EMBA。曾当过公务员,供职于亿利集团。2000年下海创办多家实体公司,现担任内蒙古恒信实业集团任董事长、总裁,鄂尔多斯市恒信实业有限责任公司任董事长,内蒙古恒信精功投

简介：随着国际金融危机带来的寒意，“节俭”这个词汇在中国年轻人心中重新鲜活起来。从网络大秀“百元周”到“月光族”的省钱实践，人们发现处处节俭和悉心理财一样可以让生活更有质量。所谓“百元周”，就是用100元钱过一个星期，将全部的餐饮、交通、娱乐、购物、保健、运动等消费加起来，控制在100元以内。这种由网络传播的“新节俭主义”活动开始风靡。

简介：马来西亚航空（MAS）已经推出了新的业务计划,旨在通过大幅降低运力和关注高端市场,从而恢复盈利能力,包括2012年上半年成立新的支线高端承运人;同时准备剥离几个业务单位,其中包括维修、货运和地勤服务,最有可能在2012年实施,从而将节省下来的资金用于机队重建,以及振兴MAS的核心业务。如今公司正在迅速淘汰其B747-400及A330-200飞机,导致总运力减少了12%。

简介：我国的古典义利观与现代的「两个文明」建设我国拥有五千年的文明史，是世界文明古国之一。在我国古代文化中，古典义利观是极其重要，而又最为璀璨的一个部分。在一定意义上说，辉煌的古代文明史，正是古典义利观的形成史；或者说，正是璀璨的古典义利观的形成和发展，促...

简介：所谓存货计价，就是对存货的价值确定。存货具有在流动资产中金额比较大、种类数量多的特点。其计价是否正确不仅对计算企业收益具有重要影响．而且与企业的财务状况和未来现金流量的预测也存在密切的联系。下面从几个方面对存货计价理论进行分析：

简介：

简介：《中国人民大学学报》1987年创刊，是中国人民大学主办的人文社会科学综合性学术期刊。20年来，《中国人民大学学报》始终坚持正确的学术导向，努力做到思想性与学术性的统一、理论性与实践性的统一、内容与形式的统一，以其鲜明的办刊特点、高品位的学术风格和规范化的编校质量赢得了学术界的赞誉。《中国人民大学学报》是全国中文核心期刊、

简介：对于交通运输基础设施作为准公共产品由谁供给目前在学理上没有给出明晰解释，没有深入揭示其选择机理。从新兴古典经济学的角度认为，交通运输基础设施供给方式的选择，取决于该种机制是否最小化了公共物品提供过程中的所有交易成本。

简介：