简介:200年6月1日至6月2日,由海峡两岸地震科技交流中心和台湾中大地球科学院共同主办、福建省地震局和福建省科学技术协会承办的“海峡两岸城市防震减灾研讨会”在福州举行。以中大地球科学学院院长蔡义本教授为团长的来自台湾地区的16位代表参加了会议,他们是代表台湾地区最高学术和管理水平的地震专家及地震灾害管理人员。两位香港特别行政区学者及包括4位中国科学院、中国工程院院士在内的近30位祖国大陆代表参加了研讨会。双方交流的重点从过去主要着眼于地震科学学术研究拓展为关注如何把有关的科学技术应用于防震减灾实践中,注重减轻地震灾害的实效,这是本次研讨会的一大特点,也标志着海峡两岸地震工作的交流合作正向着广度和深
简介:伸缩缝作为大跨度桥梁与引桥之间的重要连接构件,其抗推刚度及可能存在的变异性对主桥及引桥动力特性的影响不可忽略。本文建立了大跨度悬索桥及引桥的有限元模型,采用弹簧单元模拟加劲梁与引桥箱梁之间的伸缩缝,分析伸缩缝刚度对悬索桥及引桥自振特性及其地震响应的影响规律。分析结果表明:伸缩缝刚度对加劲梁的横弯振型、竖弯与纵飘耦合振型的频率有明显的影响;伸缩缝刚度的变化会导致加劲梁与引桥的振型相互耦合,同时这些振型的频率发生相应的突变,当伸缩缝刚度较大时,加劲梁两个竖弯与纵飘的耦合振型解耦成为独立的竖弯和纵飘振型;当引桥与悬索桥加劲梁的纵飘振型发生耦合时,在纵向和竖向地震作用下的悬索桥及引桥的地震响应达到最小。伸缩缝刚度对悬索桥动力特性影响的分析可为悬索桥的模态参数确认、损伤识别、抗震性能分析提供有价值的借鉴。