简介:摘要: 高速公路建造工程十分的复杂,根据现场施工情况可以大抵分为以下几个类型(针对高速公路路基):高填方路基、半填半挖路基以及路堑路基三种情况,目前来看,我国高速公路建造的速度十分快,不仅在城市周遭进行建造,对于偏远山区也有着一定的建造力度,所以针对此种情况,对于高度公路的路基更要有所保障,因为其地质地形的复杂构造各方面,都会对其产生一定的影响,进而造成路基沉降的现象发生,严重还会导致高速公路出现断裂等情况发生,预防此种情况发生,道路动载荷原理以及车辆荷载路面动力模型建设,为不可避免的方式。 关键词: 高速公路;路基沉降;路面动力特征;分析探讨 中图分类号: U213.1 文献标志码: A 引言 在我国经济水平快速发展的同时,也开始注重高速公路的建设,高速公路网络系统的建设也十分完整。刚性水泥混凝土与柔性沥青混凝土的路面结构在建设高速公路时是比较常见的。设计柔性沥青混凝土路面时是具有年限标准的,应以 15 年为准。而设计刚性水泥混凝土路面的年限要高于柔性沥青混凝土路面,是以 30 年为准。目前,高速公路的损坏现象甚至会在短期内发生,对高速公路的使用时间造成了严重的影响。据相关调查,路基长期的不均匀沉降以及车辆长时间产生动荷载作用是损坏路面结构的关键因素。
简介:摘要:人工智能作为我国新型的产业,技术进步的出现冲击了目前中国的劳动力市场。并且因为人工智能的出现,一方面我国制造业等效率增加,但同时我国的一些劳动岗位被替代。当前人工智能的发展非常迅猛,人工智能时代如何促进人的自由全面发展是摆在我们面前的重要课题,本文通过对人工智能和劳动力市场概念的基本了解之后,分析目前劳动力市场上人工智能的现状,充分阐述人工智能在各个维度上对劳动力市场的影响。
简介:摘要:本文笔者结合自己多年来的工地电气实践工作经验 , 重点阐述了建筑电气动力系统施工技术,仅供同行参考。
简介:摘要:由于我国人口众多,且人口增长快,这些不可再生资源总有用完的一天。因此风能、太阳能、热能等新能源的开发利用就显得非常必要。热能与动力工程是当前用得较多的方式,这些新能源和节能技术的使用,为建设节约型社会,促进我国经济发展都发挥着重要作用。基于此,本文主要对热能与动力工程中的节能技术进行分析探讨。