简介：

简介：摘要：随着我国科技水平的提升，给人们提供了高质量生活，但同时对生态环境也造成了巨大的破坏。在新时代发展中，我国重点关注环境保护问题，提倡环境保护理念，推动社会的长远发展。对于活性碳纤维来说，其可以在环境保护领域发挥着重要的应用价值。为了能够利用活性炭纤维对环境保护作出贡献，我们针对活性碳纤维的特点和性能进行分析，并了解活性炭纤维在水处理和大气污染处理中的应用，以此来推广活性碳纤维在环境保护中的价值，推动城市环境的可持续发展。

简介：摘要：公路建设过程中，桥梁施工在其中占据重要地位，其施工质量关系着整个公路运行质量。而在公路桥梁施工过程中，钢纤维混凝土技术的应用可以减少路面裂缝发生率，提高桥梁路面耐用性，具有应用价值，基于此，本研究以公路桥梁施工中钢纤维混凝土技术实践为研究对象，首先简要阐述了钢纤维混凝土，其次就实际案例对该技术的实践应用进行分析，以供参考。

简介：摘要：钢纤维混凝土是一种经济性以及性能都比较优越的建筑工程材料，这种新型的复合材料的实际使用当中，已经被广泛的运用到了道路以及桥梁的建设进程中。在本文的分析中，主要阐述当前在道路桥梁施工建设环节，如何科学合理的进行钢纤维混凝土技术的使用，为相关领域工作人员提供一定的技术参考。

简介：摘要：本文依托蓝商高速公路静泉山特大桥工程，从前期准备及测量工作、锚栓定位开槽与组装、下料组装、胶粘与张拉、整平与美化、监控装置安装等方面阐述了多层碳纤维布预应力张拉的施工技术关键，通过加固后荷载试验检测了多层碳纤维布预应力张拉的技术性能。结果表明，加固后荷载等级提升至公路I级，加固后挠度校验系数平均提高19%，应变校验系数平均提高16%，显著提升结构的抗弯刚度，有效减少结构变形，加固效果佳，技术对提升桥梁运营、结构性能显著。

简介：摘要：科学的碳纤维加固技术作业有着很高的现实意义，在市政工程养护方面被深化性融入，需要先对碳纤维加大固技术内涵予以详细阐述，然后对通常情况下碳纤维加固技术作业的工序予以全面研讨，以此促使其在市政工程建设中的融入更加有序。

简介：摘要：针对沥青纤维碎石封层施工技术的特征，对其原料组成进行了详细的阐述，并对其在施工中的具体运用进行了详细的论述，其中主要涉及对施工环境的要求，对碎石封层的配置，以及施工工艺流程等方面的问题进行了阐述。经调查发现，使用沥青纤维碎石封层施工技术，可以明显地改善沥青路面的抗老化能力、防水损能力，还可以对资源进行高效地节省，从而提升了公路工程的建设速度。

简介：摘要：复合材料结构修补可用多种方法，就连接形式来分，可分为机械连接修补和胶接修补。由于碳纤维复合材料属于脆性材料，塑性变形能力差，层间性能薄弱，遇到撞击时容易产生内部分层损伤。对复合材料采用传统机械修理的方式己满足不了如今的修理要求，机械修理会增加结构质量，而且在钻孔时容易引入新的缺陷并在孔边形成应力集中。相对于机械修理，胶接修理具有结构增质量少、应力集中小、能保持气动外形、抗疲劳、抗腐蚀、适用于复杂表面修理等优势，所以胶接修理正在逐步取代机械修理。

简介：摘要：纳米蒙脱石复合纤维材料在建筑幕墙中的应用是一项颇具前景的技术发展。幕墙作为建筑“外衣”，既要满足建筑美观的要求，也要具备保温、隔热、防水、隔音等功能。纳米蒙脱石复合纤维材料因其优异的性能，在幕墙材料中得到了广泛的关注和应用。基于此，本篇文章对纳米蒙脱石复合纤维材料在建筑幕墙中的应用进行研究，以供参考。

简介：摘要：本研究旨在探究碳纤维增强水泥基材料的抗拉强度和断裂韧性。通过添加不同掺量的碳纤维，分析碳纤维掺量对水泥基材料力学性能的影响。实验结果显示，适量添加碳纤维能够显著提高材料的抗拉强度与断裂韧性。同时，还给出了最佳添加剂含量的推荐值。本研究为进一步优化水泥基材料的力学性能提供了实验依据和理论指导。

简介：摘要：本文针对道路预防性养护中纤维碎石层面的应用问题进行研究，首先指出碎石封层的特点，包括耐磨性强、稳定性强、应力吸收与分散性好等方面，然后结合实际案例，阐述施工材料要求与工艺要点，最后提出施工质量的提升措施。力求通过对路面病害问题的全面调查，引入纤维沥青碎石封层技术进行养护施工，对旧路面病害局部处理后，整体加铺改性沥青封层，由此提升路面整体质量，达到预防性养护效果，同时也达到节约养护费用，提高经济效益的目的。

简介：摘要：碳纤维布属于高强材料，其近年来逐渐推广应用到了建筑领域。由于此类材料具有优良的力学性能，抗拉强度高，耐寒、耐热、耐腐蚀性强，从而产生了较好的应用效果。当前，建筑企业应在高质量发展主题下持续提高此类材料及加固技术的应用水平。本文以此为出发点，概述了碳纤维布加固技术特点及原理，结合某建筑结构加固修复工程，分别从项目概况、加固修复需求、材料要求、加固工艺等方面，对其应用情况进行了具体探讨。

简介：摘要：纤维增强聚合物（FRP）是一种复合材料，由增强纤维材料，如玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维等与基体材料，经过缠绕、模压或拉挤等成型工艺而形成。FRP已被广泛应用于航空航天、电动汽车、高铁和机器人制造等产业。近年来，FRP的制造技术取得了较大发展，特别是拉挤工艺已被用于制造连续的FRP，这种FRP能有效抵抗紫外线、化学腐蚀、冻融循环、干湿循环、高温高湿等不良环境，在建筑领域得到了广泛的应用。

简介：摘要公路桥梁建设作为城市建设中的重要组成部分，其质量好坏不仅仅关系到人们群众的日常出行，还关系到城市的容貌以及政府的形象。本文阐述了钢纤维混凝土的基本性能以及钢纤维混凝土施工技术，对其在公路和桥梁施工中的应用进行了分析。

简介：摘要：纤维沥青碎石封层可以应用在各等级道路的养护工作中。纤维沥青碎石封层在沥青路面养护中能够发挥养护加筋、延长沥青路面疲劳寿命、提升路面防水性、提升路面高温稳定性、减少路面反射裂缝等作用。影响纤维沥青碎石封层路用性能的因素包括轴载、温度、水、原材料等。在应用纤维沥青碎石封层时必须做好施工质量，包括原材料、工艺控制等。

简介：摘要：混凝土具有抗压强度高、易取材、造价低、浇筑方便等优点,但也存在抗裂性差、韧性不足等缺点,在混凝土中加入钢纤维或合成纤维,不仅可增强混凝土劈裂抗拉、抗弯韧性,提高混凝土抗裂能力,而且还可提升混凝土的耐久性。在要求施工效率和环保的时代背景下,泵送形式的商品混凝土得到了空前发展,泵送混凝土有集中搅拌、远距离运输和流动性能好等特点。如何把纤维的增强增韧效果应用到泵送混凝土中,推动工程技术进步,具有重要的研究价值。

简介：摘要：土木工程施工是建筑项目施工的重要组成，其施工质量事关整个项目施工水平的高低。加强土木工程施工技术，不仅有利于施工效率的提高，而且有助于施工质量的提高，确保整个项目结构稳定，极大地促进了我国土木工程建筑业的市场竞争力。然而，就目前的现状而言，国内部分土木工程施工技术粗糙，应用设计不合理，严重阻碍我国建筑行业的进一步发展，可以说提高土木工程施工技术，为建筑项目的高质量施工奠定基础。而作为整个建筑项目的施工核心，在实际的施工过程中，需要深入认识各施工技术的关键控制点，做到科学、合理施工，充分发挥各施工技术的优点，体现各施工技术的应用价值，从而达到提升建筑施工质量，确保建筑结构的稳定。本文对纤维增强复合材料在土木工程中的应用与发展进行分析，以供参考。

简介：摘要：随着我国各项基础建设的有序推进，施工技术逐渐提高。同时资源分布的不均匀，使得资源的跨区域调配需求量大。固体资源适合陆路或航空运输，但是如水分，石油，天然气等流动性较强的资源在运输中存在易挥发，体积大等的特点，所以应采用管道运输的方式，减少资源的浪费以及与其他物质发生反应后变质。目前远距大口径管道施工主要采用手工电弧焊技术，由于其生产效率低、劳动强度大、对焊工要求高等特点使得焊缝质量不易控制，因此应采用先进的纤维素向下焊施工技术。

简介：摘要：近年来，我国对电能的需求不断增加，电力工程建设越来越多。纤维增强树脂基复合材料属于航空航天领域和军工技术领域中最常使用也是最重要的结构材料，因为它具有质量轻、强度高、比模量高、易加工成型等优势。随着科研技术的不断发展与进步，复合材料研发与应用也取得了良好的成绩，制造技术逐渐向先进性和多维度的方向发展，同时也极大地推动了复合材料的推广与应用。本文首先分析了碳纤维增强树脂基复合材料的应变率效应，其次探讨了碳纤维增强树脂基复合材料在电力工程中的应用，以供参考。

简介：摘要：污水处理厂池体结构由于常年处于水中，其抗裂防渗问题较为突出，故采用补偿收缩纤维混凝土，可以大幅度提高混凝土抗渗性能，并且大大减少或避免混凝土开裂。工程施工中，特别加强补偿收缩纤维混凝土的搅拌、浇筑、养护和质量控制。工程实践表明：补偿收缩纤维混凝土能较好地解决污水处理厂池体结构的抗裂防渗问题。