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  • 简介:如今有车族队伍逐渐壮大,其中大部分人只会开车,基本上不懂得怎样对爱车进行科学的保养,出问题送修车厂,这是普遍存在的现象。自己平时是否能对爱车进行保养呢?这成了有车族所关心的问题,对此,我们采访了北京驰耐普汽车技术开发有限公司总经理、汽车养护专家杨海洋先生。

  • 标签: 汽车发动机 车族 曲轴箱通风 积碳 燃油系统 滤清器
  • 简介:故障现象:一辆Smartfortwo微型混合动力车,发动型号132910,变速器型号71748150112528。车主早上正常行驶到单位停车场,下班后发现车辆无法启动。点火开关打开后,观察仪表指示正常,灯光喇叭也正常,各个挡位换挡正常,就是无法启动发动

  • 标签: 发动机型号 混合动力车 微型 故障现象 点火开关 仪表指示
  • 简介:自20世纪50年代进入“现代”以来,梅赛德斯一奔驰几乎成了直列六缸发动的“代言人”,并在接下来的近半个世纪内陆续推出了多款直列发动车型,其中奔驰的传奇300SL运动赛车就采用了博世的3.0L直喷M198直列发动.1998年,梅赛德斯推出公司历史上最后一款l6车型,之后直列发动逐渐成为了这家德国厂商一段尘封的记忆.

  • 标签: 发动机容光焕发 容光焕发重出江湖
  • 简介:车型:进口2011款大众途观,配置2.0TSI发动。行驶里程:80000km。故障现象:发动冷车启动困难,发动故障灯亮。故障诊断:用诊断仪读取故障码,显示为“12425”,解释是燃油泵设备电子信号线电气故障,静态。清除故障码后,发动着车,故障码会再次出现。说明这是一个目前存在的故障。

  • 标签: 发动机故障灯 大众 故障码 行驶里程 启动困难 故障现象
  • 简介:汽车发动是汽车行驶的动力源,保持汽车发动的正常运转非常重要。在汽车的日常使用中,不当的驾驶方法和保养问题,都会导致汽车发动发生故障,影响驾驶安全。基于此,本文就汽车发动常见故障进行探讨,总结汽车发动故障的诊断与维修方法,期以对相关方面的研究起到一定的补充作用。

  • 标签: 汽车 发动机 故障 诊断 维修
  • 简介:为了满足市场对重型载货车辆的需求,康明斯公司于1982年设计开发出了一个排量为10L的L10发动。而为了提高L10发动的功率和扭矩,以满足市场对大功率重型柴油机的需求,康明斯公司于1990年又将L10发动发展为现在的M11发动

  • 标签: 发动机 康明斯公司 冷却液流 缓速器 燃油经济性 设计特点
  • 简介:随着我国经济飞速发展,人民生活水平的提高.汽车进入家庭已是普遍现象。在现实生活中.要开好车、用好车.提高汽车的动力性,经济性和减少排气污染.平时保养检查就显得尤为重要。一般的电喷发动(电子喷射系统)主要有四个部分构成:空气进入系统.电子控制系统。燃油供给系统和排放系统。如果这四个部分中的任何一个部分出现故障.都会影响汽车的正常行驶。在电子喷射系统中最容易出现故障的是燃油供给系统。如果发动出现起动困难、怠速不稳、加速不良等现象.除了点火系统故障外,多数是出现在燃油供给系统中。

  • 标签: 发动机燃油系统 保养 燃油供给系统 点火系统故障 电子喷射系统 电子控制系统
  • 简介:车型:F07,配置N55发动。故障现象:用户反映启动机工作正常,但发动不能启动。故障诊断:维修人员接车后试车,故障如客户所述。使用诊断系统ISTA检测,在故障码存储器中有故障码“S0237无法与下列装置通信:电动燃油泵控制模块”。测量燃油低压系统的压力,压力为零,不正常,说明电动燃油泵没有工作。

  • 标签: 电动燃油泵 用户反映 启动机 控制模块 故障诊断 故障点
  • 简介:现代汽车均用交流发电机,但发电机分内搭铁和外搭铁式两种,只能使用与其匹配的调节器才能正常地与其工作。否则发电机就不能建立起工作电压。怎样判断发电机的搭铁形式呢?笔者在多年维修工作中是这样判断的,供维修工作者参考。

  • 标签: 搭铁 发动机 交流发电机 维修工作 现代汽车 工作电压
  • 简介:<正>车型:配置642发动和722.9变速器。VIN:4JGBF2FE4CA××××××。行驶里程:76549km。故障现象:发动故障灯报警。故障诊断:此车为前部事故车,修好之后发现发动故障灯常亮,且用诊断仪消不掉故障码。诊断仪检测发动控制模块的故障码如图1所示。选择性催化还原(SCR)中的故障码如图2所示。

  • 标签: 发动机故障 故障码 选择性催化还原 控制模块 发动机启动 温度传感器