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  • 简介:针对影响武器平台无线数据传输成功率试验因素进行了探讨和研究,选用Egli电波传播模型进行了分析计算,根据模型所涉及影响电磁波传播重要参数,分析了武器平台上内外因素,计算出了一定距离条件下超短波电台背景场强最高限度值。结合某武器平台信息传输试验中低频段通信传输成功率不达标问题,通过定性分析、排查和解决,再通过定量测试和验证,解决了上述问题,验证了分析计算与实际一致性。

  • 标签: Egli模型 传输成功率 背景噪声 发射功率 插入损耗
  • 简介:提出一种基于多属性决策理论发射车底盘制动系统故障树诊断方法。针对传统故障树分析方法存在精度差、效率低局限性,综合考虑底事件故障概率、诊断成本和关联价值等因素,采用逼近理想解排序法(TOPSIS)确定了故障底事件最优诊断顺序,提高了底事件诊断精确度。通过某型发射车底盘制动系统故障诊断验证表明:该方法能够准确诊断故障,提高了故障诊断效率。

  • 标签: 发射车 底盘制动系统 多属性决策 故障树分析法 TOPSIS
  • 简介:针对具有可见光、激光和红外光电设备三轴一致性测量要求,设计了一种基于大口径平行光管测量系统,该系统采用同一靶标,通过高分辨率CCD采集图像,利用计算机数字图像处理技术对图像进行分析计算,从而有效避免了更换靶标和人眼观察带来误差,大大提高了测量精度,且操作简单,适用性强.通过对光电设备三光轴一致性测量,光轴之间偏差角度小于0.1mrad,测量相对误差小于0.185mrad.通过分析计算,该系统测量不确定度小于7″.

  • 标签: 多光轴 一致性测量 大口径平行光管 CCD
  • 简介:为实现履带式自行火炮转向过程自动控制,满足无人驾驶功能需求,其零差速式双流传动装置中静液转向系统需要进行无人化自动控制改造。综合考虑火炮双流传动特性对于自身转向过程影响,针对系统火炮转向半径R由转向控制电流I、车速v、发动机转速ne、马达输出转速nm(反馈控制)和直驶流转速n等参数共同决定,确定了自行火炮无人转向控制指令输入,然后根据仿真模型分析得到转向控制电流与期望转向半径、直驶特性参数控制关系,制定了实现车辆转向控制策略和方法,并对上述方法进行仿真验证。

  • 标签: 双流传动 静液转向 双流性能 转向控制
  • 简介:基于寻求有效内弹道试验方法来研究新型炮兵弹药弹载光电设备能否承受苛刻膛内发射环境考验问题目的,对当前以膛压指标为主内弹道发射力学环境测试技术国内外现状进行了较全面的梳理。分析了典型膛压测试技术原理和特点,并对总体发展现状进行了评价和总结。同时也对基于新型弹药研发目的内弹道测试技术发展提出了建议。

  • 标签: 内弹道测试 膛压 弹载光电设备
  • 简介:提出新光伏发电最大功率点跟踪控制算法,从数值分析出发用恒定电压法原理选取包含最大功率点有效区间,利用二分搜索法不断搜索最大功率点。仿真结果表明此算法动态响应速度快,能准确地跟踪光伏阵列最大功率点,减小了在最大功率点振荡,提高了输出效率。

  • 标签: 一次能源 光伏发电 最大功率点跟踪 二分搜索法 恒定电压法
  • 简介:为了研究弹丸身管耦合系统动力响应特性,采用数值方法对弹丸身管耦合系统进行了计算,得到了弹丸身管耦合系统动力响应数值解.根据数值计算结果,对弹丸身管耦合系统动力响应特性进行了研究,得到了弹丸膛内运动、身管扭转动力响应和横向动力响应基本规律,揭示了弹丸身管耦合系统动力响应机理.研究结果表明:身管扭转与弯曲振动相互耦合,以波动形式传播,当弹丸运动到渐速膛线与等齐膛线交点时,身管产生显著扭转变形;身管横向动力响应特征为波动响应;当弹丸出炮口时,最大波动幅值位于炮口处;半约束期内,身管炮口横向动力响应产生显著变化,主要表现为加速度波动频率和幅值增加.

  • 标签: 固体力学 弹丸身管耦合系统 动力响应特性 数值模拟
  • 简介:提出一种高射速7.62mm双管转膛机枪方案,介绍机枪总体组成以及工作原理.确定了机枪工作循环图,进行了内弹道计算.建立了机枪结构三维模型,利用ADAMS软件进行了机枪动力学仿真.仿真结果表明设计方案可行,能够实现6000发/min高射速.对该机枪特点进行了分析,并与其他同口径武器技术指标进行对比.

  • 标签: 转膛 双管 机枪 高射速 内弹道 动力学仿真
  • 简介:为了改善某大口径榴弹发射器自动机和供弹机构性能,建立了自动机和供弹机构虚拟样机模型,进行了自动机和供弹机构运动性能分析,并完成了供弹机构杠杆凸轮轮廓曲线参数化建模与参数灵敏度分析。建立了自动榴弹发射器供弹机构优化模型,应用多岛遗传算法进行了多目标优化,使自动机后坐到位能量提高7.39%,拨弹滑板拨弹到位自动机能量提高45.39%。该研究为供弹机构凸轮轮廓曲线结构优化提供了新方法,同时为进一步进行供弹机构工程样机改进提供了参考。

  • 标签: 供弹机构 凸轮轮廓曲线 参数化建模 多目标优化
  • 简介:为了保证将履带式自行火炮负重轮轮毂材料由钢质改为铝合金以后强度和刚度满足要求,首先采用有限元法计算原钢质诱导轮刚度和强度,然后找出需要加强薄弱部位并进行适当修改,再计算材料改为LC4铝合金和结构修改后刚度和强度,直到安全系数达到规定范围为止,并对其进行了模态分析。计算结果表明,经过温挤压工艺制造LC4铝合金负重轮轮毂既可保证安全,又可大幅度减轻质量。

  • 标签: 机械学 履带式自行火炮 负重轮轮毂 LC4铝合金 温挤压
  • 简介:针对某型发射车底盘动力系统多故障频发、诊断效率低问题,进行了多故障影响分析,结合发射车使用实践进行实验设计,在适当位置安装振动传感器以采集不同状态下振动信号,进行振动信号小波包能量谱特征信息提取,应用RBF神经网络进行学习训练和测试,实现了发射车底盘动力系统多故障诊断。结果表明:小波包能量谱可以有效表征发射车底盘动力系统多故障信息,基于RBF神经网络发射车底盘多故障诊断精度高,诊断效果理想。

  • 标签: 发射车 动力系统 小波包 RBF 多故障诊断
  • 简介:为保证储运发箱产品在贮存过程中可靠性和安全性,通过论述储运发箱全寿命周期内产品贮存环境及国内对玻璃钢材料研究情况等,深入分析了作为储运发箱中可靠性关键环节非金属定向管用玻璃钢材料老化机理以及目前国内玻璃钢材料老化试验研究成果,制定了定向管用玻璃钢材料老化试验及寿命估算方案并进行了评定。

  • 标签: 材料试验 非金属定向管 贮存 老化性能 寿命估算方案
  • 简介:为自动机改进设计所需动力学仿真提供仿真模型重用及快速更新方法手段,运用MSCADAMS二次开发功能建立自动机动力学仿真快速建模模块,该模块包含模型传递、接触关系自动建模、载荷自动加载及处理、仿真结果快速查看功能,能够针对不同型号自动机进行动力学仿真模型快速建立,提高自动机动力学仿真的建模效率,有利于缩短产品开发周期、降低产品开发成本。

  • 标签: 自动机 动力学 建模 命名 ADAMS
  • 简介:为了研究转管炮主侧滚轮轴线与回转体旋转中心相对位置对主滚轮和曲线槽之间驱动接触力影响,运用牛顿第二定律对主滚轮以及机心组列写动力学方程,得出了接触力等表达式。对主滚轮轴线位置x0和侧滚轮轴线与半径方向夹角γ进行分析,并对代表性布局搭配进行了求解,得出了这两个参数对接触压力等影响。计算结果表明:最优布局是主侧滚轮轴线都经过回转体旋转中心,此时驱动接触力最小,且没有使转管炮发生复合弯曲径向力;当不能满足都经过旋转中心时,应该使得x0和γ尽量小而且符号相反。

  • 标签: 机械设计 转管炮 主滚轮 侧滚轮 接触力 弯曲
  • 简介:鉴于火箭弹发射前对推进剂温度精确测定复杂性,利用计算机数值模拟技术,对某种火箭推进剂在第三类边界条件下非稳态温度场进行了数值模拟,并利用实验装置对推进剂温度进行了实验测定,计算结果与测量点温度值吻合较好,得出了该推进剂非稳态温度场变化规律及影响温度分布主要热阻,研究了常用推进剂最大肉厚1/2处温度与质量加权平均温度差别.

  • 标签: 火箭推进剂 第三类边界条件 非稳态温度场 模型 微分方程 数值模拟
  • 简介:分析并比较了稳像式火控系统稳像、装表、人工装表、应急射击、直射分划等5种射击工况和行进间、短停间、停止间射击3种射击方法特点,提出了正确选择射击工况和方法原则.

  • 标签: 射击方法 工况转换 选择
  • 简介:在可靠性预测基础上,建立了对火炮可靠性预测值与目标值差额进行模糊分配数学模型,提出了将差额分配值与预测值合并后结果作为火炮可靠性分配值火炮可靠性分配方法,并以某自动炮为例进行了分析.

  • 标签: 预测值 火炮 可靠性分配 模糊分析
  • 简介:应用和推广田口方法主要困难之一是计算、统计和分析工作量较大。详细叙述了稳健性设计软件总体框架和基于Matlab实现方法。利用Matlab软件编写田口方法应用软件,软件主要包含:正交表数据库模块、系统设计方程编程模块、参数设计功能模块、统计分析功能模块等。提出了用Matlab源程序来求解系统设计方程方法,并给出了有关实现方法程序代码和注释。

  • 标签: 计算机软件 MATLAB 田口方法 程序设计