简介:摘要:公路路面材料的选择和性能研究是道路工程中的关键环节,对于公路的使用寿命、行车舒适性和安全性有着重要影响。公路路面材料主要包括沥青混合料、水泥混凝土和新型复合材料等。每种材料在不同环境和条件下表现出不同的性能特征,因此,选择适合的材料需要综合考虑其力学性能、耐久性、施工工艺和经济性。本文将从公路路面材料的分类与特点、材料选择的关键因素、材料性能研究方法三个方面进行探讨。通过对比分析各种材料的力学性能和耐久性,提出了适合不同道路等级和使用环境的材料选择建议。研究表明,合理选择公路路面材料不仅能提高道路的使用寿命,还能减少养护成本,提升行车安全性和舒适性。同时,随着新材料和新技术的不断涌现,公路路面材料的性能研究也在不断深入和拓展,为未来道路工程的发展提供了新的方向和可能性。本文对公路路面材料选择与性能研究的探讨,将为相关工程技术人员提供有益的参考和借鉴。
简介:【摘 要】 在沿海地区,随着经济社会的快速发展,城市化进程的不断加快,与周边城市之间的联系也越来越紧密,跨区域的交通量也持续增长,为满足日益增长的交通需要,保障交通运输安全的需要,对不能满足功能要求的既有道路进行改扩建势在必行,但因原道路两侧居民高度密集,可利用空间有限,原道路两侧管线复杂,特别是高压油气管道,如何有效的对无条件迁改情况下的高压油气管道进行安全保护作为施工的重中之重。
简介:摘要:近年来,随着各地区次高压、高压燃气管道工程的不断增加,燃气管道钢制弯头受内压和温差共同作用下的应力计算与分析显得尤为重要。据研究,钢制管道在内压和温差的共同作用下,由于埋地管道弯头附近的土壤抗力不足以嵌固管道,直管段会发生位移。相对而言,弯头比同规格的直管段具有更大的柔性,加之受土壤约束作用,弯头两侧直管因温度变化产生的位移及应力向弯头集中,使弯头产生较大的热胀弯矩,弯头因此会产生显著的变形并承受应力,轻则截面变形,重则会产生裂缝,发生泄露事故。因此,对内压和温差共同作用下的弯头组合应力进行校核十分必要,也为燃气管道的安全运行提供了重要前提保障。
简介:摘要:随着近年来装配整体式混凝土结构的大力推广,房屋结构等建筑物外墙采用预制混凝土夹心保温外挂墙板日趋普遍,具有保温、耐久性好等优点。本文从预制混凝土夹心保温外挂墙板的背景入手,阐述其分类以及特点,从预制混凝土外挂墙板的受力性能试验和数值分析,针对预制混凝土外挂墙板设计施工中遇到的关键问题,从抗弯性能、耐久性、保温性能等方面进行研究。预制混凝土夹芯墙板的工程应用价值相对较高,将产生重大的经济和社会效益,可有效提高建筑业的工业化水平,达到节能、降耗,实现住宅建设事业的可持续发展。