简介：结合供气管网现状，运用管网抗震可靠性分析的最小割递推分解算法，求出两种状态震作用下系统各节点连通可靠度结果，并进行相关分析，为后续燃气管线改造提供依据。

简介：本文对既有居住建筑节能改造后的供热运行能耗对比分析,说明对既有居住建筑节能改造后,冬季建筑供热能耗显著下降,应加大既有居住建筑节能改造力度,降低整体供热能耗,为国家节能减排工作贡献力量。

简介：本文以某体育中心比赛馆为研究对象，有效利用该建筑物的屋顶天窗，提出了合理利用自然通风的运行方案，并基于热压自然通风的原理计算了全年的通风节能量和通风节能率。根据该比赛馆间歇运行的特点，分工况对其自然通风节能潜力进行了分析讨论，结果表明其节能潜力显著。

简介：总工视角体育馆具有较大的空间跨度和高度,空调系统设计具有一定难度。设计不合理不但系统不节能,也会给人带来强烈不舒适感。探讨大型体育场馆的空调设计,旨在为今后体育场馆的空调设计提供借鉴意义。

简介：在燃气工程施工中，经常会发生最终费用超过最初（计划）费用，本文通过阐述对燃气施工工程中的人、材、机三大要素的分析控制，来提高工程施工管理水平，使超额成本处于合理受控状态，从而提高企业的经营运行能力。

简介：建立了地板辐射供暖系统不稳定供暖过程的数学模型,通过数值模拟,用数值计算的方法计算了间歇供暖条件下达到室内要求温度所需的预热量与预热时间的关系,指出地板辐射供暖系统的应用局限性.

简介：通过物联网表具系统对农村＂煤改气＂采暖用户的用气情况进行统计分析,得出同时工作系数、不均匀系数、高峰小时流量等用气规律性数据,并对相关因素进行探讨,为今后的运行管理提供了依据。

简介：本文主要就某一餐厅建筑改造工程建成投入使用后出现的机械噪声等问题，进行现场测试，并根据测试结果进行深入分析，从而作出了改进。

简介：根据空调系统各部件特点，分别编制了直接蒸发冷却器，间接蒸发冷却器的仿真程序，利用编制的程序对系统的运行工况进行了模拟，并根据计算结果对系统的运行特性进行了分析。

简介：水平定向钻穿越作为非开挖施工方式的一种,施工技术已相当成熟,在大型河流管道穿越工程中得到广泛应用。文章以输油管道穿越黄浦江为例,对定向钻穿越的设计要点进行分析,并提出了一些合理化建议。

简介：本文首先阐述了国内外利用液化天然气（LNG）的形势，论述了LNG作为燃料的优势，分析了LNG冷量利用原理表明回收LNG冷量具有可观的经济效益和社会效益。文章并对国内外对LNG冷量利用方式进行总结分类。具体给出一些典型流程图和已得到成功应用的范例。最后给出结论和展望。

简介：文章结合某高炉煤气管网的实际运行情况,建立气体流动特性分析模型,并通过双精度Simple算法的PISO模型来求解管道内煤气的压力和流速分布。在建立分析模型的基础上,通过对用气点参数的设定,模拟了用气端发生故障时,在快速关闭阀门过程中管道内的压力和流量变化情况。通过对模拟结果进行分析,得出在故障工况下的应对措施和解决方案。

简介：叙述上海燃气市北销售公司的SCADA系统的改造概况，改造后SCADA系统的应用功能以及所采取的一些安全措施。

简介：文章应用模糊数学方法建立了城市燃气安全管理状况的模糊综合评价系统,运用专家调查法设计了城市燃气安全管理状况的指标体系,确定了指标权重.并结合实例,运用模糊评价方法对某市城市燃气安全管理状况进行综合评价,取得了较满意的结果.

简介：供应商是指那些向买方提供产品或服务并相应收取货币作为报酬的实体,是可以为企业生产提供原材料、设备、工具及其他资源的企业。供应商,可以是生产企业,也可以是流通企业。企业要维持正常生产,就必须要有一批可靠的供应商为企业提供各种各样的物资供应,因此供应商对企业的物资供应起着非常重要的作用。在过去传统的采购中,供应价格与质量被视作是企业进行供应商管理的核心内容。

简介：文章介绍了实时销账技术项目的研制过程,通过该技术的研发,燃气公司可以达到提高账款回收率、进一步提高数据安全性、改善用户体验、降低公司相关运营成本等目标。

简介：文章对液化石油气钢瓶及封口管理现状进行分析,指出存在的问题,并提出建议。

简介：文章阐述了加强PE管工程质量管理的系统方法，将过程控制与系统管理相结合，确保其稳定安全运行.

简介：一、前言上煤营业所是上海市煤气公司对外服务的一个重要窗口,负责全市近140万管道煤气用户的安全用气和服务管理。八十年代以来,我所通过企业整顿和企业升级,企业管理水平有所提高,但在企业内部、各职能科室、各办事处之间发展不平衡,尤其在企业的生产班组,服务现场管理还较乱,物流管理不科学,信息管理不畅通,各项原始记录、

简介：LPG/汽油双燃料汽车在美国、日本、意大利等国家已经相当成熟,但我国对此项研究起步较晚,成果较少,尤其是基础理论方面的研究。本文主要对以下几方面作了一些有益的探讨,以此来推动我国LPG汽车理论方面的研究。·LPG燃料供给装置对LPG燃料供给装置作了全面系统的介绍。着重对气化调节器的一级、二级调节腔做了受力分析,从理论上阐述两腔内压力的稳定情况,并且对混合器进行了研究,从流体力学角度对混合器进行了理论计算。·台架实验。采用澳大利亚APOLLOGAS公司设备对EQ491发动机在台架上进行匹配,完成了全负荷、部分负荷和怠速实验。·燃料消耗。提出距离相当量理论,并建立了根据汽车尾气的成分含量进行经济比较的计算方法。·车用LPG的气质要求。着重阐述我国民用LPG中各组分含量变化很大,烯烃含量过高,不适于作车用燃料,并从理论上计算汽车冷启动时所需LPG中丙烷的最低含量。对于LPG汽车的理论不仅仅是上述几方面,还有更多的领域需要研究,本文最后也作了一些说明。