简介：从车身防腐性能提升为出发点，介绍了乘用车车身防腐工艺设计常见的工艺补充方案，并对不同区域所采用的工艺方法和车身防腐设计要求做了阐述，提出了防腐工艺要点。

简介：

简介：本文通过试验对比了传统镀硬铬溶液和添加某型添加剂的镀硬铬溶液在阴极电流效率、沉积速度、覆盖能力等方面的差异，以及对镀硬铬溶液电流效率的影响。说明了镀硬铬溶液加入添加剂后对镀液、镀层性能的改善，体现了镀硬铬添加剂在镀硬铬方面的优越性。

简介：美国Crompton公司新开发出一批软PVC用高性能和环境友好的热稳定剂新牌号。

简介：自纳米技术和纳米漆概念提出以来，有关纳米漆、纳米涂料的传闻不断，一时间纳米、纳米涂料等不断涌现，一股纳米热浪席卷中国涂料行业，当然也席卷了中国其他行业。

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简介：受传统电泳工艺水平限制，车身工件边缘电泳涂层覆盖差而导致防腐能力不佳。本文介绍了提升边缘防腐性能，以解决边缘锈蚀问题的方法，探讨了结合实际情况，以选取最佳的边缘防腐性能提升方案。

简介：甲醛生产中，催化剂的性能，特别是它的活性、选择性和稳定性的优劣直接关系到甲醇氧化脱氢主反应进行的程度，不仅影响甲醇单耗，而且影响产品质量。因此，制作和使用好催化剂是甲醛生产降耗及提高产品质量的重要途径。

简介：在工业生产线上制备（33-X）（Pr-Nd）-xHo-64．90Fe-0．20Cu-0．75Al-1．15B（wt％，x=0、1、3、5）烧结磁体，分析了其显微组织、取向度、磁性能与钬添加数量的关系。结果表明，添加钬制备的钕铁硼烧结磁体，其取向度提高；磁体显微组织致密，富钕相在主相晶粒边界的分布比较均匀；磁体内禀矫顽力明显上升，而剩磁小幅度下降。通过优化合金成分设计与改进工艺过程控制，实现了45M性能档次的Pr-Nd-Ho-Fe-Cu-Al-B烧结磁体的批量生产。

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简介：喂料段大多采用水冷技术，但是由于这段机筒通过凸缘与机筒2#段连接，热量会从机筒的高温区转移到低温区。由此，机筒2“段往往不能保持较高的温度。例如，操作者将机筒2#段的温度设置在180℃，但是实际上温度不会超过135℃，因为热量传递到了喂料段。

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简介：以最大荷载CTOD为基础，对聚乙烯管道的母材及其热熔对接焊接头在不同温度下的抗开裂性能进行了测试、比较和分析。结果表明，随着工业温度的降低，聚乙烯材料的抗开裂能力变差。而由于焊接接头的结晶度比母材的结晶度高，使得母材具有比焊接接头更好的抗开裂能力。在焊接时应采用合适的加热板温度和加热时间，在低温和风大的环境中焊接应采取保护措施。

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简介：将炭黑与卡英思粉并用，考察了卡英思粉用量对丁腈橡胶（NBR）加工性能、物理机械性能、动态力学性能及耐老化性能的影响。结果表明，随着卡英思粉用量的增加，NBR混炼胶的焦烧时间和正硫化时间延长，门尼黏度减小，门尼弛豫加快，加工性能提高，炭黑的分散性变差，Payne效应减小，硫化胶的拉伸强度、定伸应力、撕裂强度、邵尔A硬度及耐老化性能下降，回弹性增大，综合考虑，卡英思粉的用量不超过30份。

简介：以二羟甲基丙酸（DMPA）与2-[2-氨乙基）氨基1乙磺酸钠（A95）为亲水扩链剂，聚四亚甲基醚二醇（PTMEG）为软段，异佛尔酮二异氰酸酯（IPDI）为硬段，应用γ-氨丙基三乙氧基硅烷（KH-550）进行封端改性，采用预聚体分散法，制备了水性自消光聚氨酯（WPU）乳液。应用傅里叶变换红外光谱仪、激光粒度仪、接触角测试仪、万能拉力试验机等仪器设备对合成的乳液进行了测试。研究了KH-550改性水性聚氨酯的作用原理：探讨了KH-550对于WPU体系稳定性、耐水性、力学性能的影响。试验发现，KH-550用量为2％时，乳液粒径为3367nm，胶膜吸水率约为8．64％，拉伸强度可达32．19MPa，断裂伸长率可达382％，胶膜的综合力学性能最佳。皮革涂饰是制革的最后一道工序，也是较为关键的工序之一。涂饰质量的好坏直接影响成品革的质量。水性聚氨酯表处剂具有成膜强度高、弹性好、耐候性强、耐磨性好及天然感观优良等特点，近几年成为行业的焦点与热点。将KH-550改性水性聚氨酯乳液应用于PVC人造革表处剂中，可获得不粘着、耐热、耐搓揉、耐干擦、湿擦色牢度优异、触感好、高档的消光效果等综合性能，具有广阔的市场应用前景。

简介：

简介：以水为溶剂,过硫酸盐为引发剂,丙烯酸（AA）、2-丙烯酰胺-2-甲基丙基磺酸（AMPS）、次磷酸盐为原料合成了新型膦基磺酸共聚物阻垢剂ASP。考察了合成条件及外界环境对共聚物阻垢性能的影响。实验结果表明,ASP阻垢剂具有很好的阻CaCO3垢和Ca3（PO4）2垢能力和抗温抗碱能力。

简介：

简介：美国杜邦公司推出的聚乙烯／木纤维复合材料用新牌号偶联剂FusabondWPC-567D，在低用量0．5％水平下，就能明显改善复合材料强度和降低吸水率。