简介:摘要就HXD3C型电力机车的主电路、辅助电路以及控制电路的接地故障进行分析,并提出对应的故障排除思路,提高了解决该型机车接地故障的判断和排除效率。总结出机车主电路接地故障的解决应该结合机车主电路高电压、大电流的特点加以分析,并注意季节性和周期性因素;对机车辅助电路接地故障而言,可根据辅助电路工作接触器KM11、KM12、KM20、预充电接触器AK以及工作接触器K的相对位置以及工作特点,采用甩线、隔离等操作进行分片区排查;对机车控制电路接地故障而言,需结合接地检测装置的工作原理,在区分正极接地、负极接地还是正负极同时接地的基础上采用相应的接地故障排除方法。
简介:摘要 通过论述自研TCU的健康管理系统架构、主处理器、通信总线、子板健康管理数据采集等方面的设计方法,提出了一种用于列车牵引控制单元上的健康管理体系,实现对TCU自身的故障诊断及预测。目前已生产制造样机,并在部分车型上进行试用。
简介:摘 要:C 4 F 7 N因其优异的绝缘和环保特性成为最有潜力替代SF 6 气体的绝缘介质,已逐步应用于GIS等气体绝缘电力设备中。C 4 F 7 N混合气体因回收时不能使各组分有效液化,难以实现灌装,因此有必要对C4F7N混合绝缘气体高效回收技术和快速混合充气技术进行研究。本文按照GB/T 3804—2017标准中有功负载开断要求对混合比例20%C4F7N+80%CO2、12%C4F7N+8%O2+80%CO2的混合气体在充放气装置上开展技术研究。研制出C4F7N混合气体充放气装置,实现混合绝缘气体高效混合充气。