简介：摘要：在高强度硬岩地层中掘进，刀具磨损量大，换刀频繁。刀具磨损程度的判断、开仓位置的选定以及刀具磨损的控制是盾构施工面临的难题，也关乎施工安全及经济效益。本文以徐州市城市轨道交通3号线二期工程徐钢医院站~下淀站区间盾构掘进为例，研究了刀具更换条件、开仓换刀位置选择，提出盾构隧道穿越全断面硬岩地层刀具磨损控制技术。论文的研究对于全断面硬岩盾构开仓换刀施工、盾构推进控制具有一定的参考价值。

简介：摘要：

简介：摘要：目前，在社会快速进步的背景下，各个行业都提高了对智能化技术的应用需求，使得地质钻探工程在实施过程中，必须加强对智能岩心钻探技术的分析，加强对先进装备的研发，才能拓展当前深地开拓工作的需求。基于此本文结合实际思考，首先简要分析了智能控制技术的基本概述，其次阐述了自动化智能化地质岩芯钻探技术装备内容。通过对地球深部的积极探索，使得相关人员能够以智能化自动化钻探技术为基准，统一项目的研究目标，从而支撑有关行业的发展。

简介：摘要：岩巷EBZ318掘进机快速掘进作业线方面的研究不仅能够影响整个煤矿开采作业的施工质量及安全性而且可以缓解矿井的接替压力，基于此，依据现场条件分析了制约岩巷快速掘进的因素，提出煤矿岩巷快速掘进工艺的优化策略，为岩巷快速掘进工作的顺利开展提供科学可行的参考依据。

简介：摘要：本文探讨了历史宕口处理中的挂网喷播清除陡坡危岩的技术应用。通过机械设备和人工劳动力相结合的方式，实施了高效、安全的边坡清理工作，确保工程顺利进行。同时，文中介绍了施工过程中的监测和安全措施，以及处理陡坡的精确方法。这些技术的应用有望为类似工程提供有力的参考和指导。

简介：摘要：高速公路隧道施工中，监控量测技术的应用，不仅能够为高速公路隧道施工的设计方案制定与施工开展提供可靠的依据和指导，而且在促进高速公路速调施工的安全、质量和效益提升方面，也具有十分积极的作用和意义。本文在对高速公路隧道施工中监控量测的必要性分析基础上，结合工程实例，对监控量测在高速公路软岩隧道施工中的应用进行研究，以供参考。

简介：摘要：由于新隧道建设中现有道路通行造成的稳定性问题,国内有关专家进行了较为全面的研究。在对现有铁路建设工程进行安全分析和对策的基础上,比较了施工方案,总结了几种安全施工技术及相应的参数和控制标准;通过数值分析,研究了硬质隧道中现有高速公路的施工方法,发现采用上中墙法可以在降低风险的基础上加快施工速度;喀斯特云不饱和区的物理沉淀是整个岩石的矿物成分和化学成分结构保持不变的地质演化现象,在保持矿物、岩石和岩体的结构和结构特征的同时,岩石矿物之间的结构联系减弱或消失。基于此，对浅埋软岩隧道下穿既有公路施工安全控制技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：要想确保地质岩矿测试作业具有较好的可靠性，就应该意识到质量管理工作中的重要意义，并且能够根据社会的实际需求来制定出科学的地质岩矿测试工作质量管理计划。本文对地质岩矿试验作业中的质量管理进行分析研究，进而分析影响地质岩矿测试结果准确性因素，以及提高地质矿产测试工作水平提出了几点建议。

简介：摘要：本文以内蒙古自治区赤峰市克什克腾旗芝瑞镇芝瑞抽水蓄能电站为例，介绍了芝瑞抽水蓄能电站岩锚梁混凝土浇筑浇筑质量控制的各项举措，希望可以全面提高岩锚梁混混凝土浇筑的整体浇筑质量。

简介：摘要：随着高等级公路网建设的迅猛发展，因山区地形条件的限制，小净距隧道在隧道线路展布时两相邻隧道的最小净距无法满足设计规范要求的情况下应运而生。其受地形地势条件和总体线路展布形式影响较小，在施工工艺上又简单方便，造价容易把控，因而近年来得到了广泛的工程应用。基于此，文章主要分析了软岩小净距公路隧道设计优化及稳定性的控制措施。

简介：摘要：冶金熔剂用石灰岩矿属层状沉积矿床，主要赋存于寒武系崮山组地层中，受地层控制，找矿标志为灰色中厚层鲕粒灰岩，矿层与顶底板围岩、夹层以及各矿层之间均为沉积渐变过渡关系，以化学样划定界线。本文分析和阐述希望具有相应借鉴价值。

简介：

简介：摘要：在桥梁桩基冲击钻施工遇到斜面岩的情况下，总结了回填片石、灌注水下混凝土、预裂爆破施工技术等处理措施的优劣与适用条件，提出了适用于本项目的优化处理方案。

简介：摘要：经3年的开采，鹰屋山水泥用灰岩矿矿区内存在一处正在开采的露天采场，呈不规则多边形，东西长约550m，南北宽约480m，水平投影总面积约0.16km ，采场内坡顶最大标高246米左右，坡底标高140米左右，最大高差达106米左右，形成了+140m、+155m、+170m、+185m、+200m、+215m、+230m共7个台阶。矿区采矿活动对原始地形地貌破坏大，且不可恢复。

简介：摘要:高海拔地区隧道一般具有埋深较大、地质构造活跃、地应力高等特点，隧道开挖后极容易发生岩爆现象，造成人员伤亡和机械损失，给施工带来不利。针对桑珠岭隧道的岩爆特征，依据初始应力场，对岩爆从总体、分阶段、初始应力场二次反演等方面进行预测，根据预测结果，提前采取系列技术措施，有效地降低了岩爆发生概率、破坏程度和施工风险，确保了施工安全。

简介：摘要：铁路隧道施工在现代交通基础设施中至关重要，然而，许多地区的铁路隧道都位于软岩地层，这些地层具有弱固体性和易发生变形的特点。软岩隧道的施工困难度较大，容易引发变形问题，如地表下沉、隧道收敛等，严重影响工程安全和质量。此外，软岩隧道的施工还涉及到环境保护、资源合理利用等多方面的问题。因此，研究如何有效控制软岩隧道的变形问题，提高施工效率和安全性，具有重要的理论和实践意义。本研究旨在探讨铁路隧道浅埋软岩大变形控制施工技术，以解决这一挑战性问题。

简介：摘要：在采矿工程中，围岩结构的稳定性及应力状态对整个矿山的开采安全至关重要。围岩结构的稳定性和应力状态是相互影响的，一旦应力状态发生变化，可能会引发围岩结构的裂缝，从而降低其稳定性，这无疑会对矿产开采工作造成极大的影响。维护围岩结构的稳定性是采矿工程中的一项重要任务，需要不断深入分析围岩稳定性的影响因素，并采取有效的措施来提高其稳定性。同时，也需要关注技术的发展和创新，以便更好地应对采矿工程中的各种挑战，确保采矿工作的安全和顺利进行。

简介：摘要：海上风电作为清洁能源的重要组成部分，具有巨大的发展潜力。然而，传统的风力发电设备在海上环境中面临着诸多挑战，因此，寻找一种轻量化、高强度和抗腐蚀性能优良的材料是海上风电发展的关键所在。基于此，以下对玄武岩纤维复合材料在海上风电的应用进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：煤矿岩体工程勘察工作专业性较强，实际工作中需要选择合理可靠的技术手段辅助工作开展，而地球物理测井技术作为一项代表性技术，实际应用中能够有效提升勘察效率和质量。基于此，文章主要就煤矿岩体工程勘察中地球物理测井技术应用情况进行探究，以求为实际工作展开带来一定借鉴与参考。

简介：摘要：针对深水内河、湖泊、海域环境下高承台桩基施工地质状况恶劣的问题，传统的高承台码头钻孔桩施工方法存在着一系列的缺点，如水上工程量大、适用范围窄、对环境影响大、施工难度大、拆除风险大、成本高等。针对这些问题，本文提出了一种基于顶推移动平进行水上高承台钻孔桩的创新施工方法。传统的高承台码头钻孔桩施工方法在水上施工时，由于施工量大，往往需要大量的机械设备和人力投入，同时还存在着对环境影响大、施工难度大、拆除风险大等问题。而这种创新施工方法则可以通过使用顶推移动平等设备，实现更加高效、安全、环保的施工方式。