简介：以过氧钛酸水溶液为前驱体,在100℃下回流4h,制备了透明的Fe~（3＋）掺杂纳米二氧化钛（TiO_2）溶胶,可见光下的催化性能测试表明Fe~（3＋）的最佳掺杂浓度为0.1%。将该掺杂浓度的纳米TiO_2溶胶与水性聚氨酯乳液通过简单共混制备了Fe3＋掺杂纳米TiO_2改性水性聚氨酯复合膜。采用SEM、UV-Vis、TG等测试方法对复合膜进行表征,结果表明,纳米粒子均匀分散于复合膜中,并赋予了水性聚氨酯良好的紫外吸收能力。机械性能测试表明复合膜的抗张强度得到明显提高,并且在添加量为1%时达到最强（43MPa）,相对增强了13%。可见光下复合膜对亚甲基蓝（MB）的去除实验表明,Fe~（3＋）掺杂纳米TiO_2的添加使得水性聚氨酯膜具有光催化自清洁能力。

简介：通过＂干法＂和＂湿法＂工艺拌制布敦岩沥青改性沥青混合料,测试标准试件的体积参数、马歇尔稳定度、残留稳定度、冻融劈裂强度比和动稳定度,并对测试结果进行了技术经济分析。

简介：本文研究了甲酸、乙酸、丙酸、已酸和环已烷酸缓冲溶液对水解类鞣质亲水性的影响。结果表明,鞣质的溶解度随酸根浓度的增加而明显增加,酸根所含的脂肪碳原子越多,对鞣质的溶解度增加的促进作用越明显。这表明,植物鞣质的疏水基团(如棓酰基)与有机酸根的脂肪链发生了疏水结合。

简介：海绵城市建设是我国社会发展面临的一项重要机遇和挑战,也是解决当前新型城镇化建设中水资源短缺、水环境恶化和洪涝灾害的一个重要途径。透水混凝土路面作为海绵城市建设的一种有效且独特途径,既可满足环境保护的需要,也可以有效利用城市水资源,缓解城市热岛效应。由于透水混凝土受各地环境影响较大,如何保证透水混凝土路面耐久性是一个需要解决的重要问题。国内外透水混凝土路面发展和经验为该技术在中国的深入研究和应用提供参考和借鉴。

简介：针对现有深基坑降排水方式的不足,提出了一种基于物联网架构技术的深基坑降排水控制系统的解决方案,给出了系统总体结构图,设计了用于监控井下水位的硬件节点装置,分析了控制系统的工作主要流程。此方案可实时监控基坑内水位的变化,对水位数据进行分析,给出相关预警信息。方案的实施可减少人工成本、降低安全事故,有利于开展绿色施工,提高经济和社会效益。