简介:桐城市龙眠桥始建于70年代末,桥长112米,共七跨,桥宽16米,作为连接桐城市东西城区的主要道路桥梁,由于原设计标准不高,致使桥面的主要承重工字梁砼结构及伸缩缝砼结构破坏,已不能满足现代交通发展及安全的需要。必须立即进行处理,经过有关部门大量调查研究,实地检测和论证,决定保留原桥墩及盖梁砼结构,拆除桥面的梁板结构,新桥面为空心梁板结构,宽度为17米。市建设委员会负责组织建设改造工程,省公路勘测设计院、市规划建筑设计院承担设计任务,桐城市练潭路桥公司施工,桐城市建设监理公司进行监理,桐城市建筑工程质量监督站进行质量监督,改造工程于1997年10月正式开工,1998年元月竣工通车,笔者作为建设单位
简介:<正>句容市政协根据政协委员的反映编写的《关于尽快改造汤龙公路》的社情民意信息报送省政协后,引起了省领导和有关部门的重视。不久前,省交通厅作出决定:将汤龙公路的改造工程列入2002年全省公路养护改善工程计划,按二级公路标准进行改建,并尽快开展前期工作,确保早日开工。汤龙公路地处南京、镇江交界,起自南京江宁区汤山镇宁杭公路交叉,止于南京栖霞区龙潭镇,全长15公里,连接宁杭公路和312国道,沿途有句容宝华山国家森林公园、佛教名寺隆昌寺,南京境内有汤山溶洞、温泉、阳山碑材以及栖霞山风景区。由于维修不足等诸多原因,目前这条道路损坏面积在80%以上,严重影响了周边地区旅游事业的发展,给当地人民的工作、生活带来了影响。对此,句容市政协组织人员对汤龙公路的现状进行了调查,随即编写了《关于尽快改造汤龙公路》的社情民意信息报送省政协。
简介:<正>将要过去的1994年,是四川不寻常的一年。干旱肆虐而粮食生产仍获得较好收成;宏观调控而经济发展势头良好。环顾巴山蜀水,三峡库区移民工程全面启动,“一线两翼”龙腾虎跃,各项重点工程逐步推进,工业生产、销售增势强劲,效益提高。作为四川经济发展“龙头”的成都、重庆两个中心城市,你追我赶,异彩纷呈。经过四时八节、胼手胝足的辛勤耕耘,一亿一千万四川人民把这位居西南的大省妆扮得更加壮美秀丽。值得一提的是,今年初四川省委、省政府提出要把开放作为四川经济发展工作的突破口,确立了“以开放促改革,以开放促发展”的方针,在这个重要决策的指导下,四川对外开放又展新图。初夏在成都召开的四川对外开放国际研讨暨投资洽谈会,引人瞩目。探讨四川开放和发展的战略,形成对发展四川经济、向四川投资的共计,促进四川与国际经济接轨,提出一批具有重大参考价值的建议,被国内外人士认为是这次研讨会的“软件成果”,而“硬件成果”则是洽谈会签订的277项合资、合作项目,总投资56.2亿美元,利用外资24.5亿美元,实绩令人眼热心动,“两会”开创了四川对外开放的新纪元。