简介：随着铁路网结构和国家能源政策的调整，既有铁路电气化改造将成为“十三五”期间铁路建设的重点，以及设计单位的重要工作。此文在阐述电气化改造工程施工组织设计具有几项特点的基础上，针对施工区段划分、主要工程的施工方法、施工过渡方案及措施、分段分期施工方案及工期的确定、合理确定工程造价等施工组织设计中的几个关键问题进行论述，以此确定设计原则和方法，来编制施工组织设计。

简介：针对城市轨道交通牵引供电系统存在的系统复杂、设备种类多、再生制动能量浪费等问题,介绍新一代智慧型牵引供电系统及其显著技术特征。新一代智慧型牵引供电系统具备大功率四象限变流、混合式牵引供电、分散式无功补偿、分布式协同吸收、在线智能融冰、故障诊断及剩余寿命预测等多项关键核心技术,并且根据应用需要,主电路可采用多种典型应用方案。最后给出目前在北京、郑州等城市已经取得的一些工程应用成果,为进一步全面推广应用奠定基础。

简介：2008年1月13日，河北省交通厅会同河北省国土资源厅邀请有关专家在北京组织召开了《华北平原低路基高速公路下穿式被交道路排水关键技术可行性研究报告》�

简介：2008年2月23日上午,上海海事大学黄有方教授主持的上海市曙光跟踪项目'港口集装箱物流信息平台关键技术研究'通过上海市教委专家验收。专家组对项目的研究成果给予高度评价,认为该课题解决TETRA语音和数据的共网混合传送问题,实现TETRA技术在港口的首次应用;建立集装箱物流信息平台网络结构模型;实现设备网、串口通信网、现场总线网、工业以太网信息的硬互联,

简介：

简介：我国以煤为主的能源结构决定了电力并不是一种清洁能源.根据我国长期能源战略和世界能源革命的发展趋势,空调冷热源应实现多元化,因此当前应加大燃气空调机组的应用比例.

简介：坦帕湾港（PortTampaBay）有着大量的土地资源，同时他们也有一份雄心壮志，希望能够成为各种新货源的贸易门户。可是，截至目前，他们的宣传仍未取得预期效果。

简介：2001年，铁道部制定了绿色通道工程建设规划，组织制定新建．改建铁路绿色通道建设设计、造价、验收标准．安排必要的绿色防护工程技术研究．大力推进绿色通道建设，促进生态环境保护与铁路建设协调发展。

简介：绿色铁路建设是中国21世纪交通的发展方向之一。从可持续发展的角度，分析了胶新、青藏、渝怀新线及既有线路的绿色铁路建设的环保优势，指出大力建设绿色铁路是我国可持续发展交通运输体系的优选方式。

简介：

简介：广东省的低碳发展总体处于全国领先水平,但是在相当长一段时期内,广东交通运输领域能耗及碳排放在全社会的占比仍将持续增长。交通低碳研究通常是以定量为主的＂潜力＂研究,现拓展和提升以定性与定量相结合的＂空间＂研究,探索提出＂空间＂主要由结构优化空间、技术应用空间、制度建设空间、

简介：一、青岛轨道交通线网规划情况2008年青岛市轨道交通线网规划获国务院批准．其线路总长约519．4km，包括中心城区线网和市域线网两个层次。中心城区线网由8条线路组成．线网总长231．5km。其中：

简介：介绍盾构技术的发展历史和各国盾构技术概况,探讨了北京地区应用盾构的有关技术问题.

简介：

简介：小号的演奏方法较二十年来已有了长足的进步与发展，这主要体规在正确的高音吹奏方法已被越来越多的人所掌握，上高音难已不是困扰小号演奏者的主要问题之一。先进的吹奏方法已使演奏者在耐力上有了成倍的增长，身体，嘴唇肌肉和气息在演奏中所扮演的角色更加协调合理，小号的音色也有了本质的变化。这一切都有赖于正确口型的建立与发展，而什么是小号演奏的正确口型呢？正确的口型就是人的嘴唇肌肉组织，根据演奏小号的需要而建立的一种最适合吹奏小号的口型，也称嘴型。

简介：葡萄牙将建与西班牙连接的高速铁路为了满足铁路运输的发展需要，葡萄牙运输部于2009年12月12日与Elos集团公司签订为期40年连接葡萄牙与西班牙高速铁路投资、修建和运营的长期合作框架协议PPP合同。

简介：本文通过对LONWORKS和PROFIBUS两种现场总线进行分析和比较,探讨了在目前多种现场总线并存的情况下,如何选择现场总线,以达到最可靠、最方便、最经济的效果.

简介：21世纪将更加重视深海石油的开发。本文回顾了近二十年来有关深海石油开发装置的发展,简要介绍单体浮式生产系统(FPSO),张力腿平台(TLP),单柱平台(Spar及FloatingTower)的情况。随着科学技术的不断发展及深海石油开发经验的积累,浮式生产系统将更趋完善。

简介：新课程改革背景下要求中小学英语教师具有自主专业发展的能力.对目前安阳市小学英语教师专业发展中存在的问题进行分析,并从教师、培训机构和学校三个方面探讨促进教师专业发展的策略.

简介：阳明海运于今年元月起与美国总统轮船公司(APL)和法国达飞轮船公司(CMA)共同经营的亚洲—地中海快航(MEDCLUBEXPRESS)已正式开航。同时，阳明为巩固其已经营10年之久的亚洲至北欧航运业务，建造5艘3500TEU型集装箱船，以更换原有的中小型船舶．显示了阳明海运拓展市场的态势。