简介：摘要：本文综述了与铁路轨道基础设施相关的增材制造技术的研究现状，讨论了增材制造技术在该领域的挑战和发展前景。这些见解不仅将有助于增材制造技术在铁路工程中的发展，还将使铁路轨道结构件设计更加智能，并提升轨道综合性能。

简介：摘要：非晶合金内部原子杂乱性排列，有优于传统材料的物理化学性能。Zr基非晶合金有着很强的非晶形成能力，相比于其他非晶合金体系更易于制备，自诞生开始就是研究热点。然而Zr基非晶合金长期以来一直存在尺寸小、塑性差的问题，很大程度的限制了其应用范围。激光增材制造技术为Zr基非晶合金突破上诉问题的限制带来了契机。为此，本文介绍了激光增材制造锆基非晶合金及其复合材料的研究现状，并对未来发展做出了展望。

简介：摘要：随着我国当前科技水平的不断提高，航空航天领域得到了蓬勃性的进步，其中激光增材制造技术得到了广泛性的利用，不仅可以满足资源配置要求，还有助于符合现代化航空航天行业的发展现状，使航空航天领域能够获得蓬勃的发展。因此在实际工作中需要加强对激光增材制造技术的科学研究，推动航空航天领域的稳定。

简介：摘要：近几年，随着我国材料研究的不断深入，涌现了许多新型的无机非金属材料。现阶段我国使用最多的的有陶瓷、半导体以及玻璃等。站在晶体角度分析无机非金属结构，化学稳定性较好，并不会产生自由电子，同时还有更加复杂的离子键和混合键，使得无机非金属晶体结构的复杂程度远超过金属。无机非金属携带特有的化学键，导致这类材料通常具备高熔点、抗腐蚀性、高强度和高硬度等特点，同时还具备良好的隔热性和铁磁性等，这样无机非金属材料就能很好的应用到建筑、机械加工、医疗国防领域。

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简介：摘要全瓷修复相比金属和烤瓷修复具有明显优势，临床应用广泛。以等材制造和减材制造为代表，全瓷固定义齿的传统成型工艺发展较为成熟，但仍有许多不足之处。随着科技的快速进步，增材制造技术的出现正在改变口腔修复领域的传统制造模式，已有很多学者尝试将其用于加工全瓷固定义齿。本文将简要阐述全瓷修复成型工艺的技术现状和增材制造技术的原理及优势，着重论述基于口腔修复用陶瓷材料的增材制造技术分类及工艺探索的相关进展。

简介：激光加工技术从20世纪80年代起在国外开始了大规模应用。我国对二维激光切割技术的研究较早,但由于种种原因,激光三维加工技术无论理论研究还是实际应用,与发达国家相比还存在差距,亟需走外引内联和自主研发相结合之道路来改变这一现状。随着科技的进步,技术的创新,带动了激光加工的飞速发展。目前,激光加工已广泛应用于汽车、航天航空工业、工程机械、模具、健身器材、钣金加工等制造领域。

简介：摘要：增材制造技术在航空航天制造业的应用研究旨在探索该技术在该领域的潜力和优势。该技术通过逐层添加材料的方式，实现了复杂几何结构的制造，为零部件设计和制造带来了更大的自由度和灵活性。与传统制造方法相比，增材制造技术能够提高生产效率、降低成本，并减少废料产生。此外，该技术还具有快速响应能力，可以满足航空航天领域紧急维修和零部件替换的需求。同时，增材制造技术还能改善材料性能和质量控制，为航空航天制造业带来更高强度、更好耐腐蚀性等特性的零部件。然而，该技术还需要进一步优化和研究，以克服潜在的挑战和限制，推动其在航空航天制造业的广泛应用。

简介：建筑安装行业“甲供材”经济事项的货物与劳务税一直是税务实际工作中一个争议焦点。营业税改增值税后，尽管针对该特定经济事务国家下发了很多政策性文件，但由于增值税目前货物、服务等涉及税率差别大、征收方法差异性也明显，发票开具规定不明确，导致实务中增值税政策适用难度大、执法和发票管理标准不一致，就增值税一般纳税人“甲供材”业务的增值税问题在计税方法、计税依据和发票开具三方面进行详细分析。

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简介：摘要：随着制造业不断发展，传统的金属零件制造方式已经不能满足对复杂结构、个性化设计和快速交付需求，增材制造技术作为一种革命性的制造方法备受关注。本文系统探讨了增材制造技术在金属零件制造中的应用与工艺优化，对金属材料特性、增材制造工艺参数优化、表面质量及后续加工等方面进行了深入研究。通过本文研究，可为提高金属零件制造效率和质量提供理论指导和实践经验。

简介：摘要:增材制造技术，即3D打印技术，基于数字模型文件，通过软件分层离散和数控系统控制，使用粉末状金属或非金属材料逐层打印零件。本文介绍其基本原理和工艺流程，并分析在航空航天、医疗器械、模具制造等领域的应用现状。重点探讨其在提高材料利用率、优化产品结构、缩短研制周期等方面的优势。最后，展望其发展趋势，提出产业化、规模化发展的对策建议。

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简介：量材设计只有遵循原木的价格规律，才能最大限度地提高木材售价。

简介：为克服现有带材对中检测技术的不足，本文提出一种采用线形激光配合面阵CMOS图像传感器的新型带材对中检测方案。根据新型对中检测的特点，本文设计了高速嵌入式图像处理系统，通过传感器硬件开窗技术减小数据量并提高帧率，采用亚像素技术提高了检测精度。克服了传统面阵图像传感系统帧率低、滞后大、分辨率不足的问题，使系统可适应高速带材的对中检测与控制的需要。

简介：摘要：文章从温度和压力控制技术原理、工装结构设计技术原理以及成型工艺控制技术原理三个角度出发，讨论了飞机复材零件热压罐成形工装设计的技术原理。并提出了飞机复材零件热压罐成形复材工装设计存在的复材特性与工装设计不匹配、加工精度和一致性控制不足、自动化水平和生产效率有待提高等问题，并从材料选择、设计标准以及工艺流程等角度对其进行了详细分析。

简介：第二届全国增材制造青年科学家论坛于2016年4月22～24日在西安交通大学举行。本次论坛以“增材制造创新与发展”为主题，由中国机械工程学会及增材制造技术分会、特种加工分会主办，西安交通大学和西北工业大学承办。来自西安交通大学、清华大学、华中科技大学、南京航空航天大学、上海交通大学、德国亚琛工业大学、德国联邦材料研究院等海内外知名院校的100余位青年学者出席了论坛。西安交通大学田小永副教授和西北工业大学林鑫教授担任论坛执行主席。中国机械工程学会副理事长卢秉恒院士、中国机械工程学会左晓卫副秘书长、增材制造分会李涤尘总干事、特种加工分会徐均良总干事等出席论坛开幕式。

简介：摘要：随着汽车工业的发展，增材制造技术已经成为汽车零部件生产中的一种重要工艺。汽车零部件生产中的应用，包括发动机部件、底盘部件、车身部件等。增材制造技术的优点包括：制造周期短、工艺灵活、材料利用率高等；缺点包括：制造精度低、材料性能不稳定等。然而，汽车零部件生产过程中也存在着问题和挑战，应提出了优化措施，包括增加制造精度、提高材料性能、优化工艺流程等，以期更好地应用增材制造技术于汽车零部件生产中，满足汽车工业的需求。基于此，本篇文章对增材制造技术在汽车零部件生产中的应用与优化进行研究，以供参考。

简介：摘要：增材制造技术，作为一种新兴的制造方法，正逐渐改变汽车零部件的生产模式。本文探讨了增材制造技术在汽车零部件生产中的应用现状，并提出了相应的优化策略，旨在提高生产效率和降低成本。