简介:摘要:本文基于“EN45545-3标准《铁路设施-铁路车辆防火保护-第3部分: 防火间隔的耐火要求》”,以“动车组司机室后墙”部件进行耐火测试试验应用,从车辆内部构件的样品安放、检验办法、试验过程、评判标准及测试结果进行了介绍,让从事车辆结构部件设计的设计人员直观的了解部件进行耐火测试实施过程。让设计人员在车辆部件设计中更加重视其耐火性能指标,要充分考虑部件结构及材料的防火性能,提高车辆防火安全性,确保车上乘客安全。
简介:摘要:本文基于“EN45545-3标准《铁路设施-铁路车辆防火保护-第3部分: 防火间隔的耐火要求》”,以“动车组司机室后墙”部件进行耐火测试试验应用,从车辆内部构件的样品安放、检验办法、试验过程、评判标准及测试结果进行了介绍,让从事车辆结构部件设计的设计人员直观的了解部件进行耐火测试实施过程。让设计人员在车辆部件设计中更加重视其耐火性能指标,要充分考虑部件结构及材料的防火性能,提高车辆防火安全性,确保车上乘客安全。
简介:摘要耐火材料是一种耐高温材料。这种材料是经过特殊工艺将各种原材料混合制成的,主要应用于冶金、石化、建筑、军工等国民经济的多个领域。它是保证上述产业生产运行和技术发展必不可少的基本材料,起着不可替代的重要作用。浙江省长兴县的耐火材料生产行业是一个传统支柱产业,它对促进县经济发展做出了卓越贡献。近些年,在冶金、石化、建材、电力等行业快速发展的拉动下,耐火材料需求量进一步提高。然而大部分耐火材料生产厂家的生产方式比较落后,生产环境恶劣,员工劳动量大,生产效率低,产品的质量非常不稳定耐火材料的生产大体可分为原材料配比,原材料混合搅拌,材料成型和成型煅烧这四个环节。其中,最重要和最难控制的是原材料配比和成型煅烧。目前成型煅烧已经有了先进的电炉及控制系统,而原材料配方形成和搅拌、运输等环节基本上以人工为主,造成配方不稳定,质量差异性大,同时粉料在配料及搅拌过程中产生大量粉尘,影响工人身体健康。本文根据笔者多年的研究经验,集合实际情况,对这一问题进行了深入而全面的研究好分析,希望能够对相关工作人员的工作起到一定的帮助作用。
简介:摘要随着工业自动化发展,人们对于电气设备的使用越来越频繁。电气设备的重要能源、信息传递途径就是线缆,线缆的质量高低影响着设备运行的稳定性,发生事故不仅造成设备维修花费的经济损失,还会因为设备停运造成间接损失,有时还会造成人员受伤。除了要考虑线缆的物理结构稳定性、电学性能等工作因素外,还需要对老化属性进行考量,很多的事故都是因为老化引起的。这就需要在线缆选型时,注意这些因素。本文对电气设备的线缆选型进行了分析,结合实际情况,主要研究了对设备运行过热引发的自燃进行预防的阻燃、耐火型线缆选择要求,从选线的相关规定、阻燃、耐火型线缆的属性以及选用指标等方面对该种类的选线过程进行了研究。