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169 个结果
  • 简介:摘要:对于软土地区的深基坑工程,坑底隆起变形往往在基坑变形失稳中占有重要位置,而影响深基坑垸底隆起的因素很多,找到它们之间相互影响的规律性,对指导实际深基坑工程中的设计及施工有很大意义。本文通过理论分析及数值模拟方法,同时考虑渗流作用时,对影响深基坑开挖过程中坑底隆起变形的因素进行分析,得出渗透系数增加,会使得坑底隆起变形显著增大等结论。

  • 标签: 深基坑 渗流作用 连续墙渗漏 基坑隆起
  • 简介:柏威夏寺遗址为柬埔寨一处重要的世界文化遗产地,其选址建造具有极佳的地势,其建筑充分融合了自然景观与宗教功能,是高棉帝国时期最具代表性的大型石宫建筑物之一,艺术成就堪比吴哥城的诸多名刹殿宇。历经千年,受各种自然环境、人为等因素的影响,古寺的建筑结构发生了严重变形,部分倒塌严重。为对未来开展柏威夏寺遗址的保护修复工作提供科学依据与技术参考,在对遗址区自然环境地质因素及区内建筑保存现状的调查基础上,对遗址区建筑结构变形的机理进行了分析研究,提出了柏威夏寺保护维修的原则。研究结果可为柏威夏寺的后期保护研究及修复工程提供科学依据与技术参考。

  • 标签: 柏威夏寺 结构变形 水害 不均匀沉降 保护维修
  • 简介:从某种程度上看,现代主义与后现代主义两者之间既有联系也有区别,奥地利作家卡夫卡一直被公认为现代主义的代表性作家,但是,随着人们对后现代主义作品的认识,发现卡夫卡作品中也带有后现代主义的色彩.为此,本文笔者便以《卡夫卡》作品中的后现代主义进行分析,以此更好地加强对作品的认识.

  • 标签: 中看卡夫卡 创作特征 卡夫卡后现代
  • 简介:摘要采取不同的试验方案,对大产量粉煤灰对混凝土弹性变形的影响进行分析与探究,并得出结论大掺量粉煤灰对混凝土弹性变形具有减缩的作用。

  • 标签: 大掺量 粉煤灰 混凝土 收缩 弹性变形 机理
  • 简介:摘要建筑变形监测是业界关注和研究的热点领域,GPS定位技术与其他监测方法相比,不仅可以满足变形监测工作的精度要求,而且有助于监测工作的自动化和实时化。文章就GPS技术在建筑物变形监测中的应用展开了探讨,从建筑物变形观测点的控制、加密、监测及结果分析和应用等方面进行探索和研究,旨在为建筑物移动变形规律找到科学监测研究方法。

  • 标签: 建筑物变形监测 变形移动 GPS监测
  • 简介:简述了单向三角高程测量原理,通过相关项目的应用论述了单向三角高程测量的可行性,再利用项目实例,论证了利用高精度的测量仪器通过单向三角高程测量进行大坝垂直变形监测是成功的。该方法减轻了常规的水准测量或静力水准测量的劳动强度,节约了成本,提高劳动效率,可作为后期项目的借鉴。

  • 标签: 单向三角高程 高精度 垂直变形监测
  • 简介:结合福州某地铁双线盾构隧道下穿铁路轨道的工程实例,采用有限元数值模拟与实测值相结合的方法,分析研究了盾构隧道在下穿的施工过程中对轨道沉降、轨道水平偏差以及轨向偏差影响的一般性规律,探讨了不同盾构隧道埋深条件下的轨道沉降与变形规律。研究表明,轨道沉降主要发生在盾构掌子面到达前、盾构通过期间及盾尾通过后的3个阶段;最大水平偏差一般出现在掌子面到达隧轨相交处位置;最大轨向偏差一般发生在掌子面到达轨道线路之前或通过轨道线路以后1倍的盾构隧道直径左右的距离位置;同时表明,在不考虑地下水位的情况下,盾构隧道埋深越大,轨道线路沉降与变形越小,列车运行越平稳安全。

  • 标签: 盾构隧道 数值模拟 轨道沉降 水平偏差 轨向偏差
  • 简介:摘要本文以隧道常规开挖方法中全断面法、台阶法和分部法为研究对象,研究隧道围岩变形规律。依托工程实例,通过现场实测数据及ADINA有限元分析软件数值模拟分析,得出不同开挖工法下围岩的变形特征,结果显示开挖步数越多,岩体扰动越小,围岩变形值越小;实测数据与数值模拟结果相差较小,其模拟值与实测值相差最大仅为6%;分部开挖方法可有效地控制隧道边墙节点的水平位移,优于另外两种方法。

  • 标签: 施工工法 隧道 围岩变形 有限元分析 ADINA
  • 简介:摘要深基坑工程是土木工程中的一种,其在一定程度上又是一项风险性工程,其内容具备多样性和复杂性的特点,涉及到工程地质、土力学、基础工程、结构力学、施工技术、土与结构、环境工程等等,是一项综合型技术。地铁车站作为一个人员流动密集的地点,对深基坑工程的质量具有一定的要求,因此本文将从深基坑工程的支护、稳定、检测和变形四方面进行分析,研究其在地铁车站工程建设中的应用。

  • 标签: 地铁车站 深基坑 支护稳定检测 变形控制
  • 简介:采用Gleeble-1500D热模拟试验机研究30%SiCp/Al复合材料在温度为623~773K、应变速率为0.01~10s-1下的热变形及动态再结晶行为。结果表明:材料的高温流变应力-应变曲线主要以动态再结晶软化机制为特征,峰值应力随变形温度降低或应变速率升高而增大,材料热激活能为272.831kJ/mol。以试验数据为基础,建立q-s和?q/?s-s曲线,从而进一步获得动态再结晶的临界应变和稳态应变,通过试验数据的回归分析,建立动态再结晶的临界应变模型和稳态应变模型,并在此基础上,获得所需要材料的动态再结晶图。

  • 标签: 30%SiCp/Al复合材料 热变形 动态再结晶 临界应变 稳态应变
  • 简介:大量工程实例表明,水位变动与水库库岸岩质边坡的变形失稳有紧密联系。本文基于非连续介质力学的DDA(DiscontinousDeformationAnalysis)方法,采用经典的Goodman倾倒模型,对边坡进行倾倒变形及失稳过程模拟,分析了岩质边坡倾倒变形的机理、影响因素,变形稳定和整体失稳的控制条件。在此基础上,考虑水的浮托力和渗透力的作用,模拟了水对岩质边坡倾倒变形的触发作用以及水位变动对变形的影响,分析了水对岩质边坡安全系数的影响。模拟结果显示,发生倾倒变形的安全系数远小于整体稳定安全系数;坡脚的稳定性对边坡的整体稳定起控制作用,坡脚的滑移是边坡发生倾倒变形的必要条件;水的作用降低了坡脚的稳定性,一定条件下是边坡进一步发生倾倒变形的触发因素。

  • 标签: 岩质边坡 倾倒变形 水的作用 DDA方法
  • 简介:大秦线自2014年开行2.1万吨重载组合列车以来,中部HXD1型机车渡板变形日趋增多,严重影响了正常的运输组织,对列车运行安全构成了一定的安全隐患。通过对机车编组模式的研究与分析,总结出机车编组模式对中部HXD1型机车渡板变形的影响,通过实际运行证明,改变机车编组模式可以有效的降低渡板变形发生的概率。

  • 标签: 重载列车 机车编组 渡板变形 应对措施
  • 简介:摘要某9E燃机电厂1#机组#2瓦前﹑后气封发生严重变形漏气,导致#2瓦处连通到大气的排气管排出的高温气体越来越多,噪音变大;同时滑油箱真空降低,油雾分离器出口排出大量油烟,滑油补油量加大。通过对运行参数的对比分析,判断确定原因后,利用大修间隔,对相关设备进行升级改造,解决了该机组2#瓦气封变形漏气所产生的一系列问题。

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  • 简介:针对信息系统中不同投影变换的变形特点及误差分布差异导致的使用问题,介绍了3种常用的地图投影变换原理,分析了不同投影变形产生机理及变形误差分布规律,并根据误差分布规律提出了不同投影在不同位置的误差校正方法,为因大区域范围投影使用和多套投影变换的交叉使用而出现的问题提供解决思路。

  • 标签: 地图投影 投影变形 误差分析 信息系统
  • 简介:气膜钢筋混凝土穹顶结构是一种采用新型工艺的曲面薄壳穹顶结构,以聚氨酯加强后的充气膜为模板进行钢筋混凝土施工.介绍了采用该工艺建造的直径7.5m,高6m的球形仓模型的施工流程以及聚氨酯施工中球形仓变形的监测方案,并用有限元软件STCAD对该变形进行数值模拟计算.结果表明,实测数据与分析结果规律性一致,聚氨酯施工对球形仓变形的影响较小,但在变形分析中需考虑聚氨酯刚度的影响.

  • 标签: 气膜 钢筋混凝土穹顶 聚氨酯 监测 数值模拟
  • 简介:摘要在市区修建地铁隧道工程,施工所引起的地面沉陷将有可能危及周围建筑设施和地下管线等的安全,造成严重的经济损失和社会影响。如何在城市地下工程施工过程中防止地层坍塌,保证支护结构的安全并可靠地预计和有效地控制施工所引起的地面沉陷以保护工程沿线建筑物和地下管线的安全,已成为城市地铁工程建设中必须解决的一项重要课题。本文依托北京地铁6号线朝阳门车站PBA工法暗挖施工过程中沉降监测项目,对大断面暗挖法施工引起的车站地表沉降规律进行研究。

  • 标签: 城市隧道 浅埋暗挖法 地层变形 地表沉降 沉降监测
  • 简介:摘要以华润电力(海丰)有限公司2×1000MW超超临界燃煤发电机组#2锅炉、国电蚌埠发电厂二期扩建工程2×660MW超超临界二次再热燃煤发电机组#3锅炉2个超超临界锅炉安装经验作为指导,针对水冷壁及包墙受热面管排密封扁钢焊接时易变形的特点,通过分析,采取一系列工程控制措施,使受热面管排焊接变形获得有效的控制,保证了锅炉的正常安装及安全运行。

  • 标签: 超超临界锅炉 受热面 焊接变形 控制措施
  • 简介:摘要文章对某110kV变电站变压器故障进行了剖析,提出了变压器绕组变形的诊断方法,指出了变压器线组变形的原因及修复方案,最后从合理选取变压器短路阻抗值、提高变压器自身的抗短路能力、开展变压器短路试验、加强变压器预防性试验工作以及改善变压器运行条件等方面提出了应对措施,以保证变压器的安全运行。

  • 标签: 变电站 变压器 短路冲击 绕组变形 应对措施
  • 简介:为了预测Al2024-T3合金热变形加工工艺的流变应力行为,在应变速率(0.001-100s-(-1))、应变(0.1-0.5)和温度(573-773K)条件下,进行了等温压缩试验。采用统计参数,如平均相对误差绝对值(AARE)和相关系数(R)评估了Al2024合金不同的本构模型和最新构建的本构模型的预测能力。与其他的模型相比,最新构建的模型能得到最低的AARE(4.6%)和最高的相关系数(0.99)。因此,与其他模型相比,该模型能更精确地描述Al2027-T3合金的变形行为。

  • 标签: 等温压缩 2024铝合金 本构模型 流变应力