简介： 摘要：公路工程施工过程当中，填石路基施工技术，应用十分的广泛。它作为一种主要的结构形式在盘山公路的建设过程当中，起到着非常重要的作用。然而由于路况不一样，在填石路基施工过程当中也会出现相应的问题，这些问题给人们的出行带来隐患，造成经济损失，甚至出现重大交通事故。本文探讨填石路基在公路施工技术过程当中，有怎样的应用以及拥有怎样的特点，进而找到合理的技术方法对填石路基施工技术进行研究，提升填石路基施工技术在公路建设当中的稳定性以及实效性。文章就填实路基技术在公路施工中的具体应用进行深入探讨。

简介：摘要：旬阳市是陕西省重点治理的水土流失区域，境内水土流失面积占全县总面积的65%，水土流失位居各种自然灾害之首。在区域内小流域治理中，谷坊的应用取得了良好的效果。谷坊是在易受侵蚀的沟道中，为了固定沟床而修筑的土、石建筑物谷坊横卧在沟道中，高度一般为1〜3米，最高5米。主要作用为抬高侵蚀基准，防止沟底下切;抬高沟床，稳定山坡坡脚，防止沟岸扩张;减缓沟道纵坡，减小山洪流速，减轻山洪或泥石流危害;拦蓄泥沙，使沟底逐渐台阶化，为利用沟道土地发展生产创造条件。小流域治理达到既安全又经济的效果。

简介：摘要：随着石灰石矿的持续开采，大量的剥落废料被丢弃，不但浪费了宝贵的土地，而且容易引发滑坡、泥石流，对人们的生命安全构成了极大的威胁。如何合理地开发和使用矿渣，是目前矿山生产面临的最大难题。通过大量的实验，可以在一定程度上将废弃的矿渣用于水泥中，以取代原有的一些砂石，从而有效地解决了矿石占用、环保等问题，并有效地缓解了商品混凝土工场的砂石资源紧缺问题。

简介：摘要：粘土心墙堆石坝是水利工程建设中十分常见的坝型，应用极为广泛，通常采用粘土心墙、反滤层、坝壳料平起填筑，“先砂后土”法进行施工。粘土心墙施工是大坝施工中质量控制的关键项目，心墙施工质量的好坏直接影响到大坝能否正常运行。基于此，本文结合工程建设项目，针对粘土心墙堆石坝施工技术展开了探讨，并提出了可行的质量控制措施，以供参考。

简介：摘要：社会发展水平提高和建设进程的加快，使得公路工程规模和数量均呈明显上升趋势，这给填石路基施工作业提出更高质量要求。基于此，为提升公路工程整体施工质量与安全稳固性，本文对公路工程施工中的填石路基施工要求进行分析，结合实例研究施工要点，以期为相关技术落实提供有效参考建议。

简介：摘要：湛高铁位于广东省境内，线路呈东西走向，沿线经过冲积平原、低山丘陵和中、低山区等多种地貌单元，区域海拔1～500m，总体为中间高两边低；沿线各类构造体系错综复杂，揭露的地层岩性复杂多变；线路沿线山体风化程度高，一般风化层较厚，山体顶部一般呈浑圆状，陡峻山坡多以差异风化造成孤石滞留于坡面形成危岩。沿线危岩落石多分布于灰岩及花岗岩地段。其中，隧道进出口仰坡、桥基岸坡、车站高陡边坡、局部路基堑坡处的危岩落石将是制约线路建设和运营安全的关键制约因素。由于线路经过区域位于低中山地区，山高坡陡、河流冲刷严重，岩石软硬不均及风化严重、节理裂隙发育。造成沿线发育有大量的落石、危岩等不良地质体，对铁路工程造成潜在威胁，需要对其展开专项调查评估和方案研究，为危岩落石隐患的防治进行相应的工程措施研究工作。

简介：摘要：路基工程施工是道路桥梁施工中的重要组成部分，其不仅仅会给路面使用寿命和平整度带来影响，同时也会对整个道路桥梁施工质量带来相应影响，因此，这就需要加大对填石路基施工的重视力度，就此该文首先提出了道路桥梁施工中的填石路基施工技术，然后分析如何将其运用于实际施工中，旨在为相关人士提供有价值的参考。

简介：摘要：在经济协调发展的背景下，增加了国民的出行频率，这对于我国的交通工程而言，也被赋予了更高的要求。在公路施工过程中，若实际路基强度达不到施工要求，可以应用填石路基施工法保障路基的稳定性，并且延长其使用寿命，避免影响后续该路段的相关施工作业。因此只有充分的保障基础设施建设质量满足要求和标准，才能够真正的提升公路工程的质量与效益。

简介：摘要：随着我国经济的迅速发展，公路建设的步伐也越来越快，在现有的公路工程当中，由于一些地区的地势比相对较复杂，采用填石路基是一种较为普遍的方法，而填石路基则是在山区公路建设当中的一种常用的方法，因为山区的土质的一些特点，填石路基的使用必须要有一个比较明确的设计规范，在专业指导方面进行较为全面的考虑，才能够确保道路工程的质量。

简介：摘要：近年来，我国经济高速发展，人们对高速公路的需求量越来越高，高速公路在建设过程中的路基施工中会遇到填石路基施工，填石路基的石料来源主要是路堑和隧道爆破后的石料，填石路基施工过程主要包括基底处理、路基填筑、摊铺整平、路基碾压、路基修整等施工阶段，每个施工阶段都需要有相应的技术要求及施工质量控制标准，以保证施工的进度及施工质量。

简介：摘要：随着“西部大开发”战略的提出和东部平原地区公路网络的逐渐完善，我国公路网络重心逐步向中西部的山区偏移。尤其是国家提出“十四五”战略以来，要求着力完善中西部山区公路薄弱环节的建设。本文主要对道路桥梁施工中填石路基施工技术的运用进行论述，详情如下。

简介：摘要：混凝土面板坝由于施工简单，坝体填筑速度快，且不受气候限制，在国内外水利工程建设中被广泛采用。由于混凝土面板坝主要由堆石料填筑而成，为了更好的控制投资，确保投资的准确性、合理性，根据施工组织设计确定的施工方法、运输距离、开采方式、机械选用来确定定额的组合，合理编制堆石料单价尤为重要，现以黑石罗水库工程为例说明。

简介：摘要：近年来，随着我国高速公路建设的迅速发展，尤其是在山区高速公路路基施工中，经常会遭遇高填深挖的情况。这种情况下，路基填筑施工通常需要大量使用隧道弃方和石质挖方。为了确保填石路基的质量，施工单位务必熟练掌握填石路基施工技术的关键要点。在此基础上，本文将对填石路基施工技术在高速公路建设中的应用进行深入探讨，以供相关人士参考。

简介：摘要：现阶段，我国社会经济发展迅速，这也在一定程度上推动了我国基础设施建设的发展，特别是交通事业发展更为迅猛，在这样的发展背景下，道路桥梁工程的建设要求也越来越严格，因此，这就需要加大力度，改进施工工艺，以此来进一步提升填石路基施工技术，确保工程施工质量，该文通过对道路桥梁施工中填石路基施工技术的运用进行详细的探讨，具有一定的现实意义。

简介：摘要：随着“西部大开发”战略的提出和东部平原地区公路网络的逐渐完善，我国公路网络重心逐步向中西部的山区偏移。尤其是国家提出“十四五”战略以来，要求着力完善中西部山区公路薄弱环节的建设。中西部地区多以山地、丘陵地形为主，在道路路基施工过程中经常会遇到高填深挖的情况。在路基高填路段，由于借土填筑运输成本高，且极大地延长了施工周期，使得填石路基成为目前山地道路修筑的主要选择。

简介：摘要：公路填石路基采用大粒径碎石填料进行路基填筑施工，与土质填料相比施工质量控制难度更大，控制不当施工后很容易产生不均匀沉降，导致路基路面结构产生纵、横向开裂。在填石路基施工过程中，应该从填料选择、碾压工艺、边坡防护、质量检验等方面进行全面控制，做好施工全过程质量控制。本文以某市政道路填石路基施工为研究背景，从施工准备、填料运输、摊铺与压实等方面全面阐述路基施工技术，并在施工过程中检测沉降差和孔隙率，作为合理确定施工参数，检验施工质量的主要依据。

简介：【摘要】：在高速公路施工建设中，路缘石承担着重要的排水功能、分隔功能以及保护功能，这就使得人们高度关注路缘石的施工质量。可以说，路缘石的施工质量会对高速公路的使用寿命、使用安全、使用质量以及基本功能的正常发挥产生严重影响。本文结合岑溪－大新高速公路横县至南宁段第七合同段路面工程，对路缘石滑模摊铺机施工技术展开了探讨。

简介：摘要：填石路基多地处山岭地带，地形陡峭，沟谷交错，因公路线型需要，路堤填筑面高，填筑量大，加之填石性填料自身高密度，填筑体荷载较大，对地基承载能力的需求也较高，而填石层的填筑材料又因其自身性质所致，对地基的要求较高。基于此，文章针对填石路基施工技术在公路施工中的应用展开研究，并提出了具体的应用措施，以期为公路工程的施工建设提供理论参考和借鉴。

简介：摘要：面板堆石坝坝体是水利工程中常见的建筑形式，面板堆石坝坝体填筑施工技术不仅关系到坝体的稳定性和安全性，同时也是保障水利工程质量和可持续发展的重要环节。在填筑施工过程中，需要注意选择合适的填筑材料、严格控制填筑质量、加强对填筑区域的监测等，以确保坝体的稳定性和耐久性。

简介：摘要：目前，在所有水利施工中，混凝土面板堆石坝是一种主要的施工技术。水利的修建与很多产业息息相关，它既关系着畜牧业、农业又关系着防汛抗旱等工作，因此，我们应该高度重视水利的修建。堆石坝施工技术是经过多年的发展才逐渐形成的，现在已经广泛应用于我国的水利建设中。然而，在很多面板坝中会出现不同种类的损坏，具体可以分为挤压破坏和裂缝两种，有的大坝可能突然出现渗漏，对大坝的安全造成威胁。我们按照面板堆石坝本身的特点，加上长期的探索总结，了解到了面板堆石坝施工技术加固方面的一些措施。例如，修补以及处理破损或开裂的面板，从而有效的解决加固除险等问题。