简介:摘要:截至2020年底,我国境内建成油气长输管道累计高达14.4万km。与此同时,油气管道总里程高达16.5万km。结合相关部署规划显示,到2025年我国油气管网规模预计可达到24万km。从上述数据不难看出,我国油气管网建设已经迎来了全面攻坚的发展时段,所面临的建设任务相对繁重。结合油气长输管道施工建设情况来看,大多数油气长输管道施工建设期间难以规避交叉穿越问题,尤其是与已建公路、铁路以及河流间的交叉穿越问题。因不同专业施工所存在的交叉问题以及矛盾问题相对复杂,如果采取常规施工技术手段则就很难达到预期施工效果。严重时,可能会引发施工安全风险问题。而顶管穿越作为非开挖穿越施工方式的重要表现,施工作业期间不容易受到第三方干扰影响,且通过科学部署施工方案,可以增强管线敷设的安全性与科学性。结合当前应用情况来看,穿越长度不超过150m的公路以及铁路通常都会优先采取顶管穿越施工方式,增强油气长输管道运行质量安全。
简介:摘要:市政工程直接关系到民众的生活体验感,其属于民生工程。随着经济的发展,民众的生活观念发生了翻天覆地的变化,民众对社会建设的要求也相应增加,市政工程作为社会建设事业的一部分,主要以民众的生活环境为主要工作对象。技术的进步和在市政工程中的应用,以新的技术手段和工作方式取代了传统的工作方式,其中,顶管工程技术的应用大大提高了市政工程的效率和水平,且降低了对施工周围环境的破坏,并保持交通的畅通。本文将对顶管工程技术进行简要概述,分析顶管工程技术在市政工程中应用的重要作用和该施工技术存在的问题,在此基础上探求顶管工程技术有效应用于市政工程的具体措施,以期为市政工程的持续推进提供理论依据。
简介:摘要:双向对称顶管穿越方式穿越等级公路对于测控及施工技术要求较高,针对采用顶管方式进行较大长度的国道、省道、高速公路等各种等级公路穿越情况,本文采用工程实例,重点介绍高速公路双向对称顶管穿越施工技术要点,为今后类似工程采用双向对称顶管提供参考依据及施工经验。
简介:摘要:本文诣在探究宽级配堰塞体溃决机理,为堰塞坝的抢险救灾提供理论参考,同时更加全面的了解堰塞体的溃决过程和溃决规律。通过水槽模型试验发现堰塞体的溃决过程分为:缓慢侵蚀阶段、陡坎形成阶段、溯源侵蚀阶段、横向溃口扩宽阶段、溃口稳定阶段。坝体从开始形成溃口到坝体坍塌冲刷到下游的时间极短,引发的洪水洪峰将淹没河床两岸的基础设施。